Rost an der Tür [B6] erfahrungen dazu ?

[Vader]

Kein Thema. Will ja nur nicht das Sachen hier durcheinennder geworfen werden und du vll. wirklich die Schweller meinst

[Avierfan]

... hier mal ein Foto, vermutlich sind es „Leisten” – oder ?

[duffman]

Genau darum geht es

[Avierfan]

Prima

[johnnycalzone]

Laut dem Karosserie Spezi beim örtlichen werden alle Haltenippel bis auf einen Führungsnippel in der Mitte der Tür entfernt, das Blech entrostet und ein normaler Lackaufbau gemacht. Anschließend werden die Leisten mit Karosseriekleber aufgeklebt und vorne und hinten jeweils mit neuen Schrauben verschraubt. Der Mechaniker meinte, dass er bei seinem A4 damals ALLE Haltenippel entfernt hat und es trotzdem sehr gut gehalten hat. Unter die Schrauben und auf der Außenseite der Schraubenlöcher wird transparente Schutzfolie (a la 3M o.ä.) aufgeklebt. Das Flexen an der Tür hat Überwindung gekostet, danach kam Fertan drauf, als nächstes Ferpox (Ist eine Grundierung von Fertan) und dann normaler Lack und Klarlack. Ich hoffe es hält diesmal länger...

[Avierfan]

’Wollte heute mal die Türleiste abnehmen um nachzuschauen.

Die vordere und hintere Schraube entfernt, es tat sich aber nichts.
Mit Gewalt wollte ich nicht da nicht ran.

Wie nehme ich die Leiste schonend ab, gibt es da einen Trick ?

Gruß, Peter

[Vader]

einfach nach hinten richtung heck wegziehen.

[Avierfan]

... danke @Vader.

Werde es nochmal versuchen.

[fredl99]

"Einfach" wegziehen ist die Untertreibung der Woche
Der Schmutz darunter konnte es sich 15 Jahre lang recht bequem machen und hält erstmal ganz schön dagegen. Die Nagelköpfe könnten auch schon leicht angeschwollen sein.

Leg dir jedenfalls ein Kissen unter den Allerwertesten, damit es nicht so schmerzt wenn das alles ruckartig losläßt

Kein Sorge, du wirst nichts kaputtmachen, was nicht schon kaputt ist. Aber vor Schreck loslassen oder abrutschen kommt bei der ersten Leiste schonmal vor.

[stef]

Sprühöl hilft auch, einfach von oben hinter die Leiste sprühen und ne zeitlang einwirken lassen.

[Avierfan]

... werde es berücksichtigen Danke.

[Vader]

Meine waren auch über 10 Jahre dran bis sie auf s-line gewechselt wurden da gab's überhaupt keine Probleme mit dem runter nehmen. Hatte wohl Glück xD

[Avierfan]

Die Sau will sich einfach nicht bewegen.
Hatte mit „normalem” Rostlöser reingesprüht, 30 Min. gewartet – nichts.

Habe jetzt noch mit Innotec Deblock nachgesprüht, werde die nächsten Tage nochmal einen Versuch starten.

Schon seltsam, der Wagen ist wahrlich keine Gammelkiste, sehr gut gepflegt ...

[fredl99]

Falls da Rost ist, kommt der Rostlöser nicht dort hin wo er ist. Außerdem kann da nichts zusammenrosten, also kann er auch nichts lösen. Sobald du eine herunten hast wirst du sehen, was ich meine.
Die hinteren gehen idR. leichter runter.

[Avierfan]

Tja, was tun wenn sich immer noch nichts bewegt ?
Das Blöde ist ja, dass man nicht wirklich einen guten Griffpunkt zum ziehen hat.

[fredl99]

Erstmal an einer hinteren Tür versuchen. Die sind kürzer und idR. nicht so stark bedient wie die vorderen. Hast du einmal eine herunten, siehst du wie sie befestigt sind, warum sie festsitzen können und wie weit sie bewegt werden müssen/können. Das gibt dir ein besseres Gefühl was zu tun ist.

Wenn hinten viel Dreck drunter ist, dann ist vorne noch mehr. Also ordentlich Seifenwasser oder Shampoo reinspülen und den Dreck aufweichen. Mit kleinem Hammer und einer Gummizwischenlage leicht von der Türvorderkante nach hinten (Richtung hintere Türkante) klopfen oder einen Hebel gegen A-Säule oder Schweller ansetzen. Viel Platz hast du dafür eh nicht. Es reicht wenn sie sich 1-2 mm bewegt, dann wieder nach vorne klopfen. Wiederholen, bis sie sich merkbar löst. Immer wieder versuchen, sie abzuziehen.

Irgendwann gibt sie nach, soferne beide Schrauben heraußen sind...

[Avierfan]

... gut zu wissen, danke sehr.

[rianrich]

Ich möchte mich kurz anschließen, weil aufgrund des Rostes meine hintere rechte Tür mittlerweile schon über die Leiste hinaus nach oben blüht. Ich möchte die Tür ggf. komplett tauschen. Meine Limo hat jedoch hinten einen mechanischen Fensterheber. Bei Ebay finde ich viele Türen mit elektrischem Fensterheber. Ist der Tausch trotzdem möglich - also einen manuellen Fensterheber in eine Tür mit ursprünglich elektrischem Fensterheber verbauen?
Passen außerdem die hinteren Türen vom Avant auch auf die Limo? Ich vermute nicht, es würde die Suche aber leichter machen

[Vader]

Du musst halt deinen ganzen kabelbaum usw wieder in die türe pflanzen weil mechanisch anders verkabelt ist als Elektrische FH. Da man ja auch auf EFH umbauen kann ists bei dir einfach andersrum

[Früchtebär]

Die Türen vom Avant passen genauso, musst nur den Fensterrahmen von deiner jetzigen Türe mit in die neue Türe einbauen Zumindest ist das die Info die ich vom Schrotter bekommen habe, da habe ich 2 Türen her und die waren von einem Avant.

So sahen leider fast alle 4 Türen bei meinem B7 aus:


Hab 3 komplett ersetzt und eine die Beifahrer Seite retten können.
Nachdem alles wieder repariert war, die Leisten schön gereinigt und zwischen Leiste und auf der Türe schön Seilfett aufgetragen, damit sollte es nun lange halten.

Grüße