Re: motor wir zu heiß?

[ntm]

hey.

mir ist letzte woche auf gefallen das mein Kühlwasser nachdem ich den Wagen abgestellt habe immer bis auf so 110 °C Warm wird.
Habe dann mal Kühlmittel nachgekippt, jetzt bleibt zumindestens das Öl [lt. Klima] auf 90°C.
Aber trotz aufgefüllter Kühlflüssigkeit geht die Kühlwasser Temperatur auf 110 °C.
weiß jemand hilfe?
mfg nils

[valentino]

Woher nimmst du die Gradzahlangabe?

Von der der Klima? Oder Kombiinstrument? FSI?

MfG

[madoc]

Hi,
hast Du mal geschaut ob Dein Lüfter noch funktioniert? :?
Gruß
Manuel

[Julian]

Welcher Motor??

[ntm]

hey

Welcher Motor??

ein 1,6er

Woher nimmst du die Gradzahlangabe?

Von der der Klima? Oder Kombiinstrument? FSI?

die Kühlwassertemperatur vom Kombiinstrument.
Die Öltemperatur von der Klima....

hast Du mal geschaut ob Dein Lüfter noch funktioniert?

ähhhhmmmm ne, aber stimmt, werde es mal überprüfen....

mfg nils

[valentino]

Was zeigt den die Temp.-Anzeige im Kombiinstrument an???

[ntm]

ca. 110 °C. Habe gerade meinen Lüfter kontrolliert, funktioniert nicht.

Gibt es dafür eine Sicherung?

Habe schon mal versucht, in der Bedienungsanleitung etwas über die Sicherung zu finden, aber leider ohne Erfolg.

mfg
nils

[pimpi]

@ntm:
Was? Du kannst Öltemperatur über die Klima ablesen? Iirc geht das nicht, zumindest bei mir nicht.

[ntm]

@ Pimpi

ist das nicht die Funktion 51?oder ist es auch nur die selbe wie die im Cockpit?

aber die in der Klima ist auch nach ausschalten weiterhin auf 90°C.

mfg nils

[pimpi]

@ntm:
Hab grad nochmal im FAQ nachgeschlagen. Es ist die Motortemperatur, sprich das was auch im Kombiinstrument angezeigt wird.

[DIGGER]

Hallo Nils,

will dich jetzt nicht beunruhigen, aber es könnte die Wasserpumpe sein die nicht mehr fördert, oder auch nur ein Thermostat welches nicht mehr auf den grossen Kühlkreis umschaltet.

Hoffe du findest den Fehler bald.

PS: wegen dem Schaltknauf mach ich noch ein Pic und schicke es dir.

[ntm]

@Pimpi

also in der Klima sind es bei Fahrtende etwa 90°C und übers Kombi 110 °C....

@ digger, werde es montag erstmal mit nem Thermoschalter am Kühler probieren....


mfg nils

[ntm]

hey
habe gestern mal versucht den Thermofühler am Kühler zu tauschen.
ist ja kein ding, stecker ab, schraube raus, neue rein.
Ist auch ne ganz gängige 29er Schlüsselweite.hat ja jeder in seinen heimwerkerkasten.
Werde mirheute erstmal eine 30 er aufbohren, damit ich über den schalter komme.
aber echt mal wieder so eine fehlkonstruktion
mfg nils

[lauschi]

Wisst ihr was los sein kann, wenn der obere schlauch zum kühler heis wird, der untere jedoch kalt bleibt ?

grus

[andi@B5]

@lauschi:
Wenn ich nicht Irre passt da was im Kühlkreislauf nicht mehr! Ich tippe auf das Schaufelrad der Wasserpumpe. War bei mir auch gewesen. Laut Audi soll das ein A4-Problem sein weil das Schaufelrad aus Kunststoff ist und deshalb brechen kann.
Mit freundlichen Grüßen

[lauschi]

Aus plastik beim V6 2.4?

Weiters wird ja der obere kühlerschlauch heis und halbwegs hart.

Es bleibt wohl eh nur übrig den kühler ansehen lassen und einen drucktest der wasserpumpe oder so zu machen.

Weis hier jemand wieviel druck die machen muss ?