Hey leute,
hab seid geraumer zeit beim runtertouren so ein komisches Rasseln..
hat vll einer ne idee was das sein könnte?
Fahre einen 08/96er 1.8T Avant MKB:AEB..
Wäre über jeden tipp den ich überprüfe kann dankbar.
Hey leute,
hab seid geraumer zeit beim runtertouren so ein komisches Rasseln..
hat vll einer ne idee was das sein könnte?
Fahre einen 08/96er 1.8T Avant MKB:AEB..
Wäre über jeden tipp den ich überprüfe kann dankbar.
Wastegategestänge, Hitzeblech, Kat
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
hitzeblech ist es nicht, kat koennte sein aber das kann ich ja nicht pruefen ausser ich haeng einen neuen rein..
wie/wo finde ich denn das wastegate gestaenge?
hast vll ein bild?bin motortechnisch noch nicht so unterwandert ;D
Hi,
Das was Mounty sagt ist richtig,
Ich habe an meinem Turbo auch so art rasseln, sobald ich über 2000 u/min drehe und vom Gas gehe, rasselt es des grauens. Habe mal meinen Kat abgenommen, der war noch gut.
Das Problem bei mir ist das Gestänge, die Unterdruckdose ist bei mir irgendwie ausgeleirt und die Klappe in der Abgasseite ist nicht mehr rest drin, die drückts also nicht an und die Rasselt dadurch.
Geändert von mounty (26.04.2012 um 09:17 Uhr)
also turbo ausbauen?
Genau wird die Abgasklappe (Wastegate) sein die klappert hatte ich sogar am S4!
BiTurbo und gut =)
Kat kannste auch durch ein paar Hammerschläge prüfen. Wenns klappert dann is was lose. Ergo: Katinnenleben is putt
Natürlich nicht voll draufhämmern sonst is er spätestens dann hin
Das heist fuer mich neuen turbo organisieren?
Meiner Meinung nach würde eine neue Unterdruckdose reichen. Hört sich ja so an, als ob diese nicht mehr die Kraft aufbringen kann, um die Klappe geschlossen zu halten.
Kleiner Tipp drücke die Stange von der Druckdose mal etwas mit Schraubenzieher zur Seite (aber so das die sich noch bewegen kann) dann lass mal abtouren und wenn das Geräusch weg ist muss ein neuer Turbo her!
BiTurbo und gut =)
ui da kommt ja einiges auf mich zu...
hoffe es is nur die druckdose...-.-
Wieso Turbowechsel am 1.8t ist doch eher gemütlich
BiTurbo und gut =)
Eben, da muss nicht wie beim 2.7TT der ganze Motor abgelassen werden hehe. Turbo kostet aber gut was.
Geändert von mounty (26.04.2012 um 16:21 Uhr)
Trotzdem kommst beim AEB echt bescheiden ran^^
Luffi Kasten raus, dann geht das schon.
Hab noch einen 17er Schlüssel umgebaut so das ich Problemlos Kat abschrauben kann und gib ihm.
Geändert von mounty (26.04.2012 um 16:21 Uhr)
hast mal n Bild von dem Schlüssel? Ich brech mir jedesmal halb die Pfoten beim Schrauben^^
wär beim Wechsel vielleicht auch gut auf Silikonschläuche umzubauen
Ich wollte das hier nochmal hochholen, da ich ja das selbe problem habe. Ich habe jetzt mal ein Video mit der Handycamera gemacht, ich weiß der Ton ist sehr schlecht aber ich denke man kann das Rasseln hören Bei
1:00 Habe ich auf 1800 UPm gedreht und bei 1:01 Hört man dann das rasseln, kurz darauf mache ich den Motor aus und man hört das Rasseln auch. Habe das Video ein bischen länger gemacht, da ich der meinung bin er hört sich so schon recht komisch an. Muss aber sagen das ich den schon so gekauft hatte (und ist auch mein erster 1,8T). Und das Handymicro verfälscht den Klang auch etwas.
Was ich noch einfangen wollte ist das Klappern von der Tankentlüftung, aber ich denke das ist normal oder ?
genau so klingts bei mir auch....-.-
Wie schon mehrmals hier erwähnt...es ist die Wastegate Klappe
Okay, Okay Dachte nur weil eine Ferndiagnose ja immer schwer zu machen ist...
Was soll ich denn Tauschen ? Das Wastegate ? Oder die Druckdose ?
Für nen neuen Turbo hab ich kein Geld. Und wenn doch (irgendwann) dann kommt bestimmt kein K03 wieder drauf ;D
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