Ergebnis 1 bis 20 von 20
  1. #1
    Benutzer Avatar von juztiin17
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    Leistungsverlust....???

    Hallo,
    ich bin total am verzweifeln mein Audi a4 B6 1.6l zieht irgendwie nicht mehr....Zündkerzen hab ich neue reingemacht luftfilter neu Ölwechsel ist neu war vor 5 tagen beim Tüv abgaswerte alles in ordnung Stg.auslesen lassen alles tip top.Habe mir den wagen vor 2 Jahren gekauft beim Audi Händler er ist ein Import aus Dänemark er lief super war auch sehr schnell hab mich auch gewundert für einen 1.6 ging er sehr gut ab .Hab mir gedacht vielleicht haben die irgendwas dran gemacht das er schneller lief....Hilfeee

  2. #2
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    kein Audi A4/S4

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    Und was sagt der Fehlerspeicher?

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    26.02.2012
    Was heißt er zieht nicht mehr? Miss mal vmax mit GPS und wenn du willst auch 0-100 mit der Stoppuhr mehrmals

  4. #4
    Benutzer Avatar von juztiin17
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    Audi A4 8E/B6
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    0-100 ca. 15 sek, 0-vmax=30-32 sek....Luftmassenmesser funktioniert auch temperaturfühler sind auch ok ich weiss es wirklich nicht hab grad 94000Km grad mal

  5. #5
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    kein Audi A4/S4

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    26.02.2012
    Das ging aber schnell - hast du die Werte schon gehabt???
    vmax wäre noch sehr interessant, denn die 15 s scheinen mir nicht aus der Welt zu sein. Was steht in den technischen Daten?

  6. #6
    Benutzer Avatar von juztiin17
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    Audi A4 8E/B6
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    0-100= 12,6 sekunden laut Hersteller.....über 0-vmax finde ich leider nichts....der zweite gang zieht gut ab dem dritten wirds immer schlechter und ab dem 4.gang kann man ihn ganz vergessen ????

  7. #7
    Benutzer Avatar von juztiin17
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    Audi A4 8E/B6
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    ach und die werte hatte ich schon gehabt sorry.....Habe schon tausende tests gemacht mfg

  8. #8
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    Audi A4 8E/B6
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    Reimport aus Dänemark, soso... Habe eine Vermutung - check mal ob du evtl. einen verstopften Eissieb (ist bei Winterpaket dabei) im Luftansaugbereich hast und falls ja - raus damit!

    Eissieb sitzt in einem der beiden Plastikteile vor dem LuFi-Gehäuse.

  9. #9
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    kein Audi A4/S4

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    Ich würde das Eis- oder Schneesieb nicht entfernen sondern ersetzen, sonst fliegen dir die ganzen Insekten und Blätter direkt auf den Papierfilter. Das Sieb kostet keine 10 €

    Ich wasche es 1 bis 2x pro Jahr aus wenn ich grad mal wieder die rechte Standlichtbirne auswechsle und ersetze es beim Ölwechsel alle 70.000 km.
    Joki

  10. #10
    Benutzer Avatar von juztiin17
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    Audi A4 8E/B6
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    hey..
    ich habe mir den ganzen ansaugstutzen vor zwei wochen angeguckt sauber gemacht wegen dem neuen luffi da sitz aber kein eissieb oder etc. drinne habe nur vorne am lufteinlass so komige kunststoff zacken aber wss meint ihr mit eissieb hab nicht soo viel ahnung...danke für die antworten

  11. #11
    Benutzer Avatar von juztiin17
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    Audi A4 8E/B6
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    ich hab mir schon fast sowas gedacht das er ein bisschen anders konstruiert ist wenn es hier regnet und feucht/nebelig draussen ist geht er richtig ab aber sobald die sonne scheint hier und über 15grad temperatur draussen ist kannst das auto vergessen der zieht überhaupt net mehr garnichts.....

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Guckst du Schneesieb: Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Schneesieb.jpg 
Hits:	22 
Größe:	187,6 KB 
ID:	140546

  13. #13
    Benutzer Avatar von juztiin17
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    aha und wo soll das sein also ich hab nichts gesehen

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Schneesieb haben nicht alle
    Kannst du aber nachrüsten, kommt gesteckt zwischen die beiden Teile des "Schnorchels", den musst du eh immer wegheben, wenn du Standlicht rechts wechselst.
    Joki

  15. #15
    Benutzer Avatar von juztiin17
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    hm also soweit ich weiss hab ich kein schneesieb.......ich weiss nicht was ich noch machen soll die karre geht echt nur ab wenns richtig kalt ist und wenns regnet(feucht ) draussen ist wenn es warm ist küt einfach nichts mehr von der leistung hab etliche sachen getestet ich weiss es alles nicht mehr

  16. #16
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Miss doch mal vmax! Weil die 2,4 s die bei 0-100 fehlen, sind wirklich nicht die Welt.
    Joki

  17. #17
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    Die LMM-Werte sind plausibel? Wenns der erste ist koennte man annehmen das er gealtert ist... sonst hast du keine Probs wie zu hohen Verbauch oder ruckeln, unrunden Motorlauf etc.?
    FKF<-FrontKratzerFraktion / Dann haelt der Seat halt her...

  18. #18
    Benutzer Avatar von juztiin17
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    Mhh die Lmm werte weiss ich nicht ich war letzte woche in der werkstatt da hab ich nachgefragt sie sagten sie haben alles getestet alles in ordnung alle werte ok kein fehlerspeicher nichts drehzahl auch in ordnung wenn ich ihn kaltstarte auf 1100 dann nach ein paar sek geht er runter auf 900 also alles gnz normal deswegen weiss ich auch nicht mehr weiter die aus der werkstatt sagen auch wir haben keine ahnung...am schlimmsten ist es halt wenn es warm draussen ist...

  19. #19
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Ja bloß die Werkstatt testet den LMM im Stand und nicht bei Fahrt und das ist der Wichtige Test, gerade bei Leistungsmangel.
    Wurd der Benzinfilter schonmal getauscht? Unterdruckschlauch zum Benzindruckregler überprüft?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  20. #20
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    Hmm wenns warm draussen ist? Doppeltempgeber auch mal geprueft ob die Werte plausibel sind ? Ansonsten den loechern gehen
    FKF<-FrontKratzerFraktion / Dann haelt der Seat halt her...

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