Hallo!
Ich suche grad neue Bremsscheiben. Bin bei kfzteile24.de auf die Becker Scheiben und Beläge gestossen. Kennt die jemand? Kann man die empfehlen?
VG Thomas
Hallo!
Ich suche grad neue Bremsscheiben. Bin bei kfzteile24.de auf die Becker Scheiben und Beläge gestossen. Kennt die jemand? Kann man die empfehlen?
VG Thomas
Hi,
nein, kenne ich nicht - habe diese aber auch bei diversen online-Shops gesehen.
Habe mir diese Woche auch neue Scheiben und Beläge (hinten) gegönnt.
Allerdings habe ich mich für ATE Scheiben und ATE Ceramic Beläge entschieden. Mal sehen....
Naja...in so nem BMW Forum hab ich auch nix gutes gelesen...Werdens wohl die ATE werden!
Hi desert20
was haste denn vorne drin?
die werd ich demnächst auch neu machen
bisher habe ich die gelochten zimmermänner drin mit remsa Belägen
glaube aber, dass ich mal was anderes ausprobiere
@200turbo
musst dich echt informieren wegen den besten Preisen im netz
war sehr überrascht wie gross die Preisunterschiede sind
ATE Teile habe ich, bis jetzt, noch nirgendwo günstiger gefunden als bei mister-auto.de. Soll keine Werbung sein, aber als ich meine hinteren Bremsen dort gekauft habe, waren sie die günstigsten im Netz. Und der Versand geht ratzfatz....
Meine nächsten Bremsen vorn werden,
ATE Ceramic mit Powerdisc
Vor kurzem haben wir an einem B7 hier aus dem Forum die Bremsen komplett gewechselt (VA,Ha)
mit normalen ATE Scheiben und ATE Ceramic Belägen
Audi A4 B5 2.4 V6 LPG <---> Audi S4 B5
EBC scheiben egal ob original, Black Dash oder Groove Mit Belägen nach Wahl, Black bis Blue, alles super. Neuster Artikel Carbonic Disk hab ich jetzt einen neuen Golf R gebaut mit Yellowstuff belägen, er ist sehr zufrieden, war letztes WE auf dem Nürburgring.
Die Power Disc und alle gelochten Scheiben haben halt immer das Problem dass sich auf Dauer Risse bilden werden.
Ausser Optik können geschlitzte oder gelochte Scheiben eh nichts besser.
Das würde ich jetzt nicht behaupten wollen, die Abfuhr von Wärme und der entstehenden Gase ist wesentlich besser.
Aber in Verbindung mit den Ceramic Belägen sollen die Power Disc Scheiben auch nicht optimal sein, dafür werden die normalen Scheiben von ATE empfohlen wegem dem Schutzfilm der sich bilden soll. Bisher bin ich damit auch ganz zufrieden auf VA/HA.
ATE schreibt das es zusammen passt
Audi A4 B5 2.4 V6 LPG <---> Audi S4 B5
Geändert von Stefan2.0TDI (04.04.2012 um 13:21 Uhr)
A4 Randgruppe Ulm
In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm
Servus!
Waren die Löcher in den Bremsscheiben nicht ursprünglich mal als Gewichtsersparniss gedacht bei Sportfahrzeugen?
Vg Thomas
Öhhh, genutete Scheiben (geschlitze) reinigen die Beläge durch die Schlitze und zusätzlich sorgen sie dafür wie bei den gelochten Scheiben das bei Nässe die verdampfende Feuchtigkeit die sich zwischen Belag und Scheibe beim Bremsen bildet abgeführt wird und somit das Fading verringert wird, da es auch im trockenen beim Bremsen zu einer Gasbildung zwischen Belag und Scheibe kommt. Allerdings ist das ausgasen der Bremsbeläge bei eingefahrenen bzw alten Belägen deutlich geringer als bei neuen.
Zusätzlich sind die Löcher auch noch zur Kühlung da.
Reißen tun ALLE Scheiben irgendwann je nach Belastung egal ob Vollscheibe oder gelochte.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Lesezeichen