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  1. #1
    Benutzer Avatar von 200Turbo
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    Audi A4 8E/B7
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    Bremsscheiben von becker bei kfz-teile24.de

    Hallo!
    Ich suche grad neue Bremsscheiben. Bin bei kfzteile24.de auf die Becker Scheiben und Beläge gestossen. Kennt die jemand? Kann man die empfehlen?
    VG Thomas

  2. #2
    Benutzer
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    Audi S4 8D/B5
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    Hi,
    nein, kenne ich nicht - habe diese aber auch bei diversen online-Shops gesehen.
    Habe mir diese Woche auch neue Scheiben und Beläge (hinten) gegönnt.
    Allerdings habe ich mich für ATE Scheiben und ATE Ceramic Beläge entschieden. Mal sehen....

  3. #3
    Benutzer Avatar von 200Turbo
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    Audi A4 8E/B7
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    Naja...in so nem BMW Forum hab ich auch nix gutes gelesen...Werdens wohl die ATE werden!

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von desert20
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    Zitat Zitat von schlaui Beitrag anzeigen
    Hi,
    nein, kenne ich nicht - habe diese aber auch bei diversen online-Shops gesehen.
    Habe mir diese Woche auch neue Scheiben und Beläge (hinten) gegönnt.
    Allerdings habe ich mich für ATE Scheiben und ATE Ceramic Beläge entschieden. Mal sehen....
    Gut wahl, fahre ich selbst hinten, minimaler Verschleiß bei optimalen Wirkungsgrad
    Audi A4 B5 2.4 V6 LPG <---> Audi S4 B5

  5. #5
    Benutzer
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    Hi desert20
    was haste denn vorne drin?
    die werd ich demnächst auch neu machen
    bisher habe ich die gelochten zimmermänner drin mit remsa Belägen
    glaube aber, dass ich mal was anderes ausprobiere

    @200turbo
    musst dich echt informieren wegen den besten Preisen im netz
    war sehr überrascht wie gross die Preisunterschiede sind

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von sado
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    ATE Teile habe ich, bis jetzt, noch nirgendwo günstiger gefunden als bei mister-auto.de. Soll keine Werbung sein, aber als ich meine hinteren Bremsen dort gekauft habe, waren sie die günstigsten im Netz. Und der Versand geht ratzfatz....
    the only life is aircooled drive http://www.vw411-412.de VCDS habe ich auch....

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von mee
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    Sagt mal habt ihr die normalen ATE Scheiben drin oder die PowerDisc ? Kann jemand die PowerDisc empfehlen?


  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von desert20
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    Meine nächsten Bremsen vorn werden,

    ATE Ceramic mit Powerdisc

    Vor kurzem haben wir an einem B7 hier aus dem Forum die Bremsen komplett gewechselt (VA,Ha)
    mit normalen ATE Scheiben und ATE Ceramic Belägen
    Audi A4 B5 2.4 V6 LPG <---> Audi S4 B5

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von FinnH
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    EBC scheiben egal ob original, Black Dash oder Groove Mit Belägen nach Wahl, Black bis Blue, alles super. Neuster Artikel Carbonic Disk hab ich jetzt einen neuen Golf R gebaut mit Yellowstuff belägen, er ist sehr zufrieden, war letztes WE auf dem Nürburgring.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Die Power Disc und alle gelochten Scheiben haben halt immer das Problem dass sich auf Dauer Risse bilden werden.

    Ausser Optik können geschlitzte oder gelochte Scheiben eh nichts besser.

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von FinnH
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    Das würde ich jetzt nicht behaupten wollen, die Abfuhr von Wärme und der entstehenden Gase ist wesentlich besser.

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von mee
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    Und auch die Abfuhr von schmutz und nässe soll besser sein ..... aber obs wirklich was bringt

    Ps: Mann muss sie beim einbau auch nicht mehr mit Bremsenreiniger behandeln warum auch immer ...


  13. #13
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Aber in Verbindung mit den Ceramic Belägen sollen die Power Disc Scheiben auch nicht optimal sein, dafür werden die normalen Scheiben von ATE empfohlen wegem dem Schutzfilm der sich bilden soll. Bisher bin ich damit auch ganz zufrieden auf VA/HA.


  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von mee
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    Zitat Zitat von Borste Beitrag anzeigen
    Aber in Verbindung mit den Ceramic Belägen sollen die Power Disc Scheiben auch nicht optimal sein, dafür werden die normalen Scheiben von ATE empfohlen wegem dem Schutzfilm der sich bilden soll. Bisher bin ich damit auch ganz zufrieden auf VA/HA.
    Wie ? Der bildet sich bei den PowerDisc nicht ?


  15. #15
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von mee Beitrag anzeigen
    Wie ? Der bildet sich bei den PowerDisc nicht ?
    Der wird sich da wohl auch bilden.


  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von desert20
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    ATE schreibt das es zusammen passt
    Audi A4 B5 2.4 V6 LPG <---> Audi S4 B5

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    Zitat Zitat von FinnH Beitrag anzeigen
    Das würde ich jetzt nicht behaupten wollen, die Abfuhr von Wärme und der entstehenden Gase ist wesentlich besser.
    Für die Kühlung sind die Schlitze nicht da.
    Dafür sind die Scheiben ja innen belüftet.

    Die Schlitze sammeln lediglich Dreck und Staub und sehen gut aus.

    Die Beläge verschleissen zudem bei geschlitzten Scheiben schneller.
    Geändert von Stefan2.0TDI (04.04.2012 um 13:21 Uhr)

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  18. #18
    Benutzer Avatar von 200Turbo
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    Servus!
    Waren die Löcher in den Bremsscheiben nicht ursprünglich mal als Gewichtsersparniss gedacht bei Sportfahrzeugen?
    Vg Thomas

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von mee
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    Zitat Zitat von 200Turbo Beitrag anzeigen
    Servus!
    Waren die Löcher in den Bremsscheiben nicht ursprünglich mal als Gewichtsersparniss gedacht bei Sportfahrzeugen?
    Vg Thomas
    So viel ich weis auch zur noch besseren belüftung ..


  20. #20
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Öhhh, genutete Scheiben (geschlitze) reinigen die Beläge durch die Schlitze und zusätzlich sorgen sie dafür wie bei den gelochten Scheiben das bei Nässe die verdampfende Feuchtigkeit die sich zwischen Belag und Scheibe beim Bremsen bildet abgeführt wird und somit das Fading verringert wird, da es auch im trockenen beim Bremsen zu einer Gasbildung zwischen Belag und Scheibe kommt. Allerdings ist das ausgasen der Bremsbeläge bei eingefahrenen bzw alten Belägen deutlich geringer als bei neuen.
    Zusätzlich sind die Löcher auch noch zur Kühlung da.

    Reißen tun ALLE Scheiben irgendwann je nach Belastung egal ob Vollscheibe oder gelochte.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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