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  1. #1
    Benutzer Avatar von Chrischi85
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    Herdwangen / Bräunlingen
    Registriert seit
    26.01.2008

    5 Zylinder im B5??

    Ich bin, wie vielleicht der Ein oder Andere schon gelesen hat, auf der Suche nach nem anderen B5. Die Frage ob 1.8T oder 2.8er ist auch erstmal beiseite geschoben.

    Hier meine eigentliche Frage.
    Ist es überhaupt machbar den "alten" 2,2L bzw. 2,3L 5 Zylinder in den B5 (4 Zylinder) zu pflanzen??

    Es war eine mehr oder weniger Schnapsidee. Aber fragen kostet ja (noch) nix .
    Der Anreiz dazu gab uns ein Lupo der mit nem W8 (oder W12?) unterwegs ist .


    PS: Bitte nehmt mich nicht gleich alle auseinander. Es ist nur ne Frage
    Verheize deine Reifen, aber nicht deine Seele

  2. #2
    Forensponsor Avatar von cort1983
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN/HVE

    Ort
    Dresden
    Registriert seit
    07.07.2009
    Aus dem Hut heraus würde ich sagen, dass das nicht so ohne Weiteres geht, da sich die Abgasnorm verschlechtert und das nicht sein darf.

  3. #3
    Benutzer Avatar von Chrischi85
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    Herdwangen / Bräunlingen
    Registriert seit
    26.01.2008
    Hmmm, klingt logisch. Aber hab eben schon einige Umbauten gesehn (Ja, mit TÜV) die dann nen wesentlich größeren Motor drinne hatten. Ich bezweifle das die dann noch ihre Standardwerte haben.

    Oder täusche ich mich da??
    Verheize deine Reifen, aber nicht deine Seele

  4. #4
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Beide gibts mit Euro2, Abgasnorm ist also kein Problem.
    Problem wird aber der Platz im Motorraum.
    Sent from my Nokia 3210.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Kassel/Fritzlar
    Registriert seit
    08.08.2010
    das wird nur mit enormen Aufwand passen,Front verlängern etc. wenn man überlegt in meinen S4 B6 passen ja gerade so die 8 rein,heißt 4 in Reihe,gut etwas Platz wäre da wenn man die Kühler woanders hinverlegt.
    Klar der achter geht deutlich mehr in die Breite,aber trotzdem wirds eng!!
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  6. #6
    Forensponsor Avatar von V6Chris
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    MKB/GKB
    CDNC

    Ort
    Niederbayern
    Registriert seit
    23.09.2003
    Blog-Einträge
    1
    Eben, weil es keinen Sinn macht ist es am aufregensten
    Viele Grüße, Chris

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von crestron
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Ravensburg
    Registriert seit
    06.09.2011
    Im Coupe oder Avant (S2) sitzt der Kühler ja auch neben dem Motor.

    Ich habe zwei 2,8l auf 20VT umgebaut. Die Motorhalter mussten angepasst werden. Das Getriebe würde passen. Kabelbaum kriegt man sicherlich auch angepasst.

    Unser letztes Projekt war dieser hier (ich bin aber nicht der Fahrer/Besitzer)

    http://www.youtube.com/watch?v=nmMKL...eature=channel

    http://www.youtube.com/watch?v=J6tWnLRrwMQ
    Geändert von crestron (28.03.2012 um 07:40 Uhr)
    Ach...die paar Schritte kann ich auch fahren

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Niederbayern - 94239
    Registriert seit
    26.08.2007
    Welcher 2.8 in welchen Karossen ?

    ich bezweifle dass im b5 genuegend Platz neben dem Motor fuer den Kuehler bleibt....

    ein Aan waere zwar ganz nett, aber ich bezweifle dass ein solcher ohne groessere anpassungen in den b5 passt.

    mfg

    Woife
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Also der 5ender wird ohne Frontverlängerung nicht reinpassen! Aber machbar ist es!

  10. #10
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Neuwied
    Registriert seit
    22.10.2010
    Machbar ist alles... und ich meine bei Meinem 6 Ender isses schon recht eng und das bei 3 in Reihe, also werde 5 schwer. ABER! Hatte nicht irgendwer hier im Forum vor ein paar Tagen nen B5 V10 Umbau gepostet? Klar mit Versetzen von Wasserkasten etc. aber es scheint zu gehen also sollte der (endgeile) 5-Ender auch reinzubekommen sein.
    Ich wuerde mich ueber so ein Projekt freuen
    FKF<-FrontKratzerFraktion / Dann haelt der Seat halt her...

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Son Projekt würde mich auch sehr Interessieren und mithelfen würde ich da auch gern je nach dem wie weit der TE wegwohnt!

  12. #12
    Benutzer Avatar von Putzinator
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    97288 Thelheim
    Registriert seit
    18.04.2011
    hab von sowas sogar schoma bilder gesehen, wurde sogar hier im forum gepostet, ist aber schon etwas her

  13. #13
    jopo010
    Gast
    Im Coupe oder Avant (S2) sitzt der Kühler ja auch neben dem Motor.
    Da ist aber auch deutlich mehr Platz nach vorne.
    Sieht man ganz deutlich, wenn man einen 2.8er B4 neben dem 2.8er B5 stellt.
    Beim B4 geht z. B. der Zahnriementausch ohne dass man gross was zerlegen muss.

    Grüße...

  14. #14
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Neuwied
    Registriert seit
    22.10.2010
    @jopoas is allerdings wahr. Aber Herrausforderungen sind da um bewaeltigt zu werden ^^
    @TE: bei dem Projekt waer ich als Schrauber"affe" auch dabei
    FKF<-FrontKratzerFraktion / Dann haelt der Seat halt her...

  15. #15
    jopo010
    Gast
    Gerade was gefunden:

    http://www.s2forum.com/forum/showthr...2&highlight=a4

    Die Kiste wird vorne von der Stoßstange zusammengehalten.

    Grüße...

  16. #16
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Neuwied
    Registriert seit
    22.10.2010
    Aber es haelt also auf ans Werk^^
    FKF<-FrontKratzerFraktion / Dann haelt der Seat halt her...

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von crestron
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

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    Ravensburg
    Registriert seit
    06.09.2011
    Einfach wirds bestimmt nicht, aber bestimmt irgendwie machbar. (siehe jopo010``s link)

    Ich kenne den B5 Motorraum nicht wirklich gut, aber ist der tatsächlich so viel kleiner, als der vom B4?

    Gruß Tom
    Ach...die paar Schritte kann ich auch fahren

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Niederbayern - 94239
    Registriert seit
    26.08.2007
    Naja, ich weiß nicht....

    Allerdings ist es auch ein 20V, allerdings mit schönerer Motorcharakteristik und Leistung

    MfG

    Woifal
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AWT/EHV

    Ort
    71636 LBC
    Registriert seit
    06.07.2010
    Richtig geil,
    Sowas hatte ich schon lange in meinem Kopf nachm 1.8T kommt halt ein 5ender rein )
    B4 Motorraum ist allerdings größer !
    Hab schon mal meinen neben einem B4 hingestellt und da hat mans deutlich gesehen. Wasserkasten ist halt viel größer.
    Geändert von mounty (28.03.2012 um 22:33 Uhr)

  20. #20
    jopo010
    Gast
    Na ja, die 5 Zyl. sind schon geil, da ist aber auch viel Mythos bei.
    Viele, die davon schwärmen, sind keinen gefahren.
    Wenn ich wieder einen haben wollte, wäre das im Coupe (gerne auch Typ. 85) oder im 200er quattro, im B5? Nee.

    Grüße...

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