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  1. #1
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    Reparaturanleitung Bremssattel Hinten

    Hallo Leute,

    ich habe mal eine Frage:
    Mein Linker Bremssattel hinten verliert Bremsflüssigkeit an der Hanbremshebelwelle, der hinten rechts hatte mal geklemmt, hab ihn wieder gängig gemacht.
    Jetzt suche ich eine Reparaturanleitung und einen Reparatursatz, damt ich keine Überraschungen erlebe

    Ich habe im Forum rumgesucht und nur die Anleitung von Audifieber gefunden -das passt ja nicht ganz, da es sich um einen anderen Bremssattel handelt.

    Passt vielleicht die hier ?

    http://www.sgaf.de/content/überholun...sattels-271041

    Mir ist auch nicht ganz klar welchen Bremssattel ich hinten habe .... der Vorbesitzer hat die Dinger lackiert, ich konnte auch nichts drauf erkennen. Die PR Nummern der Bremse gibt es für den B5 noch nicht.

    Ich habe mal Bilder vom Sattel gemacht ....

    Directupload.net - D3le8vk5y.jpg


    Directupload.net - Dvwncdxhu.jpg

    Directupload.net - Djr2ccyxm.jpg

    Zu mir: ich bin seit 18 Jahren als Maschinenbauer / Schlosser tätig .... kenne mich bestens mit Dichtelementen usw aus ...
    Brauche eben nur eine Anleitung ... damit ich nicht auf die Schnauze falle wegen fehlenden Werkzeugen usw...

    Danke Euch

    Gruß

    Luis
    Geändert von luisr (27.03.2012 um 10:57 Uhr)

  2. #2
    jopo010
    Gast
    Zitat Zitat von luisr Beitrag anzeigen
    Keiner da heute ?
    Die sind alle schwer beschäftigt in einem anderen Thread.
    Nein, die Anleitung sollte im Grossen und Ganzen passen.
    Du brauchst aber eine ziemlich lange Seegerringzange, da passen keine Normale drauf.

    Grüße...

  3. #3
    Benutzer
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    Weißer du welcher Sattel das ist? Kann auf dem nichts mehr erkennen.

  4. #4
    Benutzer Avatar von AndiS4
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    An Werkzeug brauchst eigtl. nur die laaange abgewinkelte Sprengringzange (speziell für Bremssättel) gibts bei eBah für 12 Teuro oder so..

    Ohne die isses Quälerei...

    Reihenfolge:

    -Kolben mit Pressluft rausdrücken (holzklotz reinlegen, damit kolben nicht stiften geht)
    -Heblegage etc hinten abschrauben
    -Sicherungsring mit Spez-Zange rausnehmen
    -Handbrems / Verstelleinrichtung herausnehmen
    -Oring auf Welle ist meist Übeltäter für Undichtigkeiten...
    -Welle von Korrosion beseitigen
    -Sattel / Führungsbuchse reinigen / Korrosion beseitigen
    -in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen
    -Am besten dichtring mit 0,5mm höherer Stärke einbauen

    Alle Teile schön mit "Bremsenfett" einschmieren....

    Ich hoff ich hab nix vergessen...

    Gruß

  5. #5
    Benutzer
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    Kannst Du erkennen welcher Sattel es ist ? Auf dem Ding ist nichts mehr zu erkennen.

  6. #6
    Benutzer Avatar von AndiS4
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    Nich so recht... n ganz normaler

    mess den Kolbendurchmesser (bestimmt 38er) und dann hast du schon die halbe Miete..

    Dann hol dir n 800Teiliges Oringset von eBah und du bist auf der sicheren Seite, falls deine Welle schon stark dünn korrodiert ist, da du dort stärkere oringe drin hast als in den Bremssattel repsätzen...

    So hab ichs gemacht...

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