Unterschied 2.5 TDI mit Motorkennnummer AKN und AFB?

[fiasko]

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen dem 2.5 TDI mit der Kennnummer AKN und dem mit AFB?
Beide haben doch 150 PS und wurden in der B5 Baureihe zwischen97 und 01 verbaut.
Der AKN erfüllt wohl Euro 3
Der AFB nur Euro 2
Aber warum wird mitten in einer Baureihe der Motorgewechselt bzw. warum gibt es 99er Modelle mit Euro 3 aber noch 00er mit nur Euro 2?
Will mir alles nicht so ganz einleuchten.
Wer Licht ins Dunkel bringen kann ist herzlich willkommen

Danke felix

[pytnox]

Der Thread ist zwar schon hornalt, aber mich würde die Frage auch mal interessieren...

grüße

[pytnox]

... und es interessiert mich immernoch

keiner von den B5-Profis, der hier weiterhelfen kann ???

[CMT]

Der AFB hat eine andere Version der VP44, nämlich mechanisch geregelt und mit Axialkolben. Der AKN hat eine elektronisch geregelte VP44 mit Radialkolben.
Die AFB, welche jünger als die AKN sind, haben soweit ich weiß Automatik. Wurde wohl nicht rechtzeitig für den AKN adaptiert.

[-Robin-]

Pumpenaufbau ist der selbe. VP44 sind immer Radialkolben. Und auch der erste der VP44 im VAG war elektronisch mit Pumpensteuergerät. Gibt welche mit 2 und welche mit 3 kolben. Je nach EU-Norm sind Düsen ggf anders bzw deren Öffnungsdrücke.

http://www.bosch-presse.de/pressefor...ode=1-DS-11658

http://www.vp44diesel.de/pliki/artykul.pdf