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  1. #1

    Probleme mit FIS und Temp.Anzeige beim S4

    Hallo Leute.
    Ich bin neu hier im Forum.
    Ich habe vorher einen Passat 3b 1.8T gefahren und bin nun stolzer Besitzer eines S4 Avant.

    Doch leider habe ich schon ein kleines Problem.
    Folgendes:

    Ab und zu blinkt bei mir im FIS das Warnsymbol für zu hohe Temperatur aus in Verbindung mit 3 lauten Pieptönen.
    Manchmal geht es nach ein paar Sekunden wieder aus, manchmal dauert es ein paar Minuten.
    Das Paradoxe daran ist aber, dass die Öl Temp Anzeige und die Wassertemp. (analog) konstant auf 90°C stehn und sich nicht bewegen.
    Ich war jetzt schon 2 mal in der Werkstatt, doch die können leider keinen Fehler finden.
    Selbst wenn es gerade am Blinken ist, haben wir den Wagen schonmal ans Auslesegerät gehängt, doch es wurde kein Fehler angezeigt.

    Was nun? Flüssigkeiten, Kühlmittelstand, etc.... da ist alles OK.
    Wo kann der Wurm sitzen?
    Habt Ihr ne IDEE?????

    Nur gut, dass ich noch ein Jahr Audi Carlife Plus habe

    Gruß Alex

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Ostfildern
    Registriert seit
    11.11.2002

    Re: Probleme mit FIS und Temp.Anzeige beim S4

    @German-Style

    erst mal herzlich Willkommen hier im Forum!!!!!!

    Zu Deiner Frage:

    Welches Warnsymbol blinkt denn da überhaupt, wenn es piept? Das vom Öl, oder das vom Wasser?

    Gruß

    Hagen

    Audidriver= separates the men from the boys

  3. #3

    Re: Probleme mit FIS und Temp.Anzeige beim S4

    Das vom Wasser. Obwohl die Analoganzeige konstant 90°C anzeigt :?

    Es muß irgend ein elektrik Fehler sein. Anders kann ich mir es auch nicht erklären. Irgend nen defekter Messsensor der nen Wackelkontackt hat ???

    hmm.... grübel....

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
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    11.11.2002

    Re: Probleme mit FIS und Temp.Anzeige beim S4

    @German-Style

    das FIS bekommt die ganzen Infos ja von den Sensoren. Im Kühlmittelausgleichsbehälter müsste ebenfalls ein Sensor sein, der zu niedrigen Kühlmittelstand meldet. Entweder den Ausgleichbehälter mal spülen und reinigen so gut es geht, falls das nichts bringt, Sensor ersetzen !!!

    Kabelbruch wäre generell möglich, aber eher auszuschließen, denke ich mal...
    Audidriver= separates the men from the boys

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