Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flex_o0
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AJL

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    Köthen
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    Radhaus Kante umlegen ( Skizze )

    hey leute ..
    ich habe mal eine skizze gemacht wie ich mir das kantenumlegen vorstelle.
    ist es so richtig?
    wäre net wenn ihr die in der skizze enthaltene frage beantworten könnt

    so long ..


  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4rik
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE/GVD

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    25.10.2010
    Du hast ne Kante im Radhaus wo die Radhausschale aufsitzt, diese wird einfach an den Kotflügel angelegt, da brauchst doch keine Skizze dazu ^^


  3. #3
    Benutzer Avatar von Audi-Quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB/CTE

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    du willst wissen wie du nach dem anlegen die kunststoff radhausschale an der kotflügel anlegst? richtig?

    mit ein heißluftfön in deine gewünscht form und richtung bringen!

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flex_o0
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AJL

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    mehr nicht? hab gedacht da gibts vllt noch irgendwas was man machen muss

    A4rik
    Du hast ne Kante im Radhaus wo die Radhausschale aufsitzt, diese wird einfach an den Kotflügel angelegt, da brauchst doch keine Skizze dazu ^^
    also erst garnicht die kante der radhausschale abschneiden?
    sondern gleich alles warm föhnen und umlegen?!


    Audi-Quattro
    du willst wissen wie du nach dem anlegen die kunststoff radhausschale an der kotflügel anlegst? richtig?

    mit ein heißluftfön in deine gewünscht form und richtung bringen!
    so hab ich es mir eigentlich auch gedacht

    wenn ich was mache will ich es richtig machen, darum frag ich lieber nochmal nach

  5. #5
    Forensponsor (ex. WHYuDIE) Avatar von Mc.SoraK
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE/GVD

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    Wenn man so ein Gerät hätte würde es um einiges leichter fallen, die Kanten umzulegen =)
    http://www.ebay.de/itm/Bordelgerat-K...item1e6c9bdb9f

    Grüße

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von desert20
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/GSP

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    Chemnitz
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    13.01.2009
    Was kostet so was? (Also die Arbeitsleistung)
    Audi A4 B5 2.4 V6 LPG <---> Audi S4 B5

  7. #7
    Forensponsor (ex. WHYuDIE) Avatar von Mc.SoraK
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE/GVD

    Ort
    SG
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    21.04.2009
    Zitat Zitat von desert20 Beitrag anzeigen
    Was kostet so was? (Also die Arbeitsleistung)
    laut xedos Wiki :
    "Bördeln sollte bei jedem Tuning-Betrieb, Karosseriefachbetrieb, Karosseriebauer und bei vielen KFZ-Werkstätten durchgeführt werden und sollte kaum mehr als mit 50 Euro für die hinteren Radlaufkanten zu Buche schlagen."

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von desert20
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/GSP

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    Chemnitz
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    13.01.2009
    Zitat Zitat von WHYuDIE Beitrag anzeigen
    laut xedos Wiki :
    "Bördeln sollte bei jedem Tuning-Betrieb, Karosseriefachbetrieb, Karosseriebauer und bei vielen KFZ-Werkstätten durchgeführt werden und sollte kaum mehr als mit 50 Euro für die hinteren Radlaufkanten zu Buche schlagen."
    Ok, Danke

    Ich überleg schon länger, vorn umzulegen
    Audi A4 B5 2.4 V6 LPG <---> Audi S4 B5

  9. #9
    Forensponsor (ex. WHYuDIE) Avatar von Mc.SoraK
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    2007
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    MKB/GKB
    BWE/GVD

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    SG
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    21.04.2009
    ich bin ja gerade auch am schauen, ob dass bei mir sein MUSS oder es auch so geht, möchte 9x19 ET33 A8 felgen,... werde nur nicht ganz aus dem Threads schlau, einer sagt ist fahrbar der eine sagt wiederrum nein...musse ziehn, bei einem passen Felgen mit der fast gleichen Größe nur mit ET35 drunter und ET33 sollte net passe. das sind doch nur 2mm unteschied macht es etwa so viel aus ?

    Grüße

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von sNAKOR
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    Audi A4 8D/B5
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    bei mir steht aktuell auch das bördeln an, allerdings habe ich noch niemanden gefunden der es für 50euro vorne macht.

    meine bisherigen angebote unter der hand waren mindestens 100euro beide seiten, wahrscheinlicher aber 100euro je seite, also im bereich 200euro.

    und mal eben einen schnellen termin gibt es nicht, heisst das fahrzeug parkt bis es gebördelt ist aufgrund erloschener betriebserlaubnis durch gewindefahrwerkseinbau


    wenn ich ein schweissgerät und werkbank hätte, würd ich mir ein bördelgerät selbst schweissen nach dieser anleitung
    http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...bst-bauen.html
    8D/B5 alt....aber bezahlt

  11. #11
    Forensponsor
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    Audi A4 8E/B7
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    2005
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    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    Alo hae

    Registriert seit
    12.03.2011
    @sNAKOR
    fahr mal nach BO zu D&W.die machen das für 120 pro achse und wenn was daneben geht,sprich der lack reißt o.ä kümmern die sich natürlich drum.

    greetz

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von sNAKOR
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    ANB/EHV

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    Recklinghausen
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    23.07.2011
    Hi BlackDream

    Dein Vorschlag bei D&W hört sich gut an, ich denke ich fahr da mal vorbei und frage nach was für den Preis alles inklusive ist.

    Es müssen ja die Radhausverkleidungen raus und hinter der Falz gesäubert werden, sowie auch versiegelt. Da die Radhausverkleidungen drin bleiben sollen, wäre es aber wohl besser ich rüste in dem Zuge gleich auf die S4 Radhausschalen um damit die Luft am LLK besser zirkulieren kann.
    8D/B5 alt....aber bezahlt

  13. #13
    Benutzer Avatar von Garfield
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1995
    Motor
    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    LE
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    18.08.2004
    Hi, ich fahre 19" ET 35 rundrum und mußte vorne ziehen lassen, der reifen hat deutlich geschliffen, habe allerdings auch ne 35mm Tieferlegung drin. Hab an der Vorderachse 120 eus ohne Garantie für den Lack bezahlt, natürlich ist er auch gerissen, aber halb so schlimm hab es mit Unterbodenschutz eingepinselt
    In jeder Kurve steckt eine Gerade, Quattro findet sie

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von sNAKOR
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    Audi A4 8D/B5
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    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

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    Recklinghausen
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    23.07.2011
    meine ballonreifen (205/55/16) sitzen auch auf ET35 (7x16) und es schleift deutlich bei bodenwellen.

    ET35 ist halt ohne karosseriearbeiten in verbindung mit tieferlegung nicht geeignet
    8D/B5 alt....aber bezahlt

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