Wärmetauscher zu. Bekommt man die Verstopfung noch gelöst? Spülmachinen-Tabs?

**H3llfish** · 09.03.2012, 15:48

Hallo Leute,

mein Wärmetauscher ist zu. Es kommt ab und zu warme Luft. Aber nur für kurze Zeit wenn ich auf der Autobahn bin z.B.. Ansonsten nur lauwarm und später dann kalt. Werkstatt hat schon Temperatursensor und Wasserpumpe getauscht, und irgendein Mittel in den Kühlkreislauf geschüttet und meinte ich sollte 1 Monat so fahren und danach würde man die Brühe wieder rausnehmen. Da aber nach 2 Wochen noch fast keine Besserung zu spüren ist, wollte ich was anderes probieren. Und zwar habe ich mal gelesen dass einige die Verstopfung mit Spülmachinen-Tabs wieder gelöst bekommen hätten. Kann man das bedenkenlos machen? Wenn ja welche Tabs soll ich denn holen? Oder kennt ihr ein besseres Mittel?

Als letztes bliebe noch den Wärmetauscher zu wechseln. Die Werkstatt meinte da müsste das ganze Armaturenbrett raus um da dran zu kommen. Hier im Forum habe ich aber gelesen man käme auch über den Fussraum auf der Fahrerseite an den Wärmetauscher. Was stimmt denn jetzt?

Danke für eure Hilfe

**lyrix** · 09.03.2012, 15:50

vieleicht einfach nur Luft im System?

**H3llfish** · 09.03.2012, 15:55

Wie gasagt ich war zur Werkstatt. Alles wurde überprüft und für in Ordnung befunden. Alles ist Dicht usw. Wärmetauscher ist definitiv zu. Es geht jetzt nur noch darum etwas zu finden dass die Verstopfung lösen kann ohne den Tauscher ausbauen zu müssen. Da habe ich echt keine Lust zu das machen zu lassen.

**Stefan2.0TDI** · 09.03.2012, 16:07

Du musst den Wärmetauscher spülen.

Gartenschlauch draufstecken und mit ordentlich Druck spülen.

**H3llfish** · 09.03.2012, 17:46

Davon habe ich auch schon gehört. Jedoch besteht die Gefahr dass er dadurch platzt. Oder was denkst du? Wo muss ich den Schlauch denn denau draufstecken? Und wo kommt der Müll denn raus?

**H3llfish** · 12.03.2012, 22:48

Soooo und nun habe ich ein neues Problem. Bordcomputer meldete mir heute Mittag das Kühlmittel fehlen würde gefolgt von 3 Peptönen. Hab kontrolliert, und bemerkt dass der Füllstand 5mm unter MIN steht. Bin dann noch 60Km gefahren. Während der Fahrt verschwand das Warnsymbol. Zu Hause angekommen nochmals kontrolliert und festgestellt dass der Ausgleichsbehälter leer ist!!!!! Und unterm Auto lauter Flecken.

Was ist denn jetzt los?

**Chefkoch84** · 13.03.2012, 08:41

Zitat von H3llfish

Bordcomputer meldete mir heute Mittag das Kühlmittel fehlen würde gefolgt von 3 Peptönen. Hab kontrolliert, und bemerkt dass der Füllstand 5mm unter MIN steht. Bin dann noch 60Km gefahren.

das klingt ja schon fast nach Vorsatz...

Zitat von H3llfish

Zu Hause angekommen nochmals kontrolliert und festgestellt dass der Ausgleichsbehälter leer ist!!!!! Und unterm Auto lauter Flecken.

Was ist denn jetzt los?

Also Kühlmittel brauchst du jetzt sicher kein´s mehr einfüllen und die Karre kannst du jetzt erstmal abschleppen lassen.

Und ohne das Auto auf einer Bühne gehabt zu haben, wäre jetzt alles nur noch rumorakeln.

**H3llfish** · 13.03.2012, 14:26

@Chefkoch84 Ich bin nicht einfach mal 60Km gefahren weil ich Bock drauf hatte. Ich musste ja irgendwie nach Hause

Hab das Problem entdeckt. Ich habe ein Loch im Ausgleichbehälter. Morgen kommt ein neuer rein und gut ist.

**Hatchet** · 13.03.2012, 14:52

Hey,
hab mal mit nem Kumpel den Wärmetauscher bei nem 80er B4 getauscht... da mussten wir auch das komplette Armaturenbrett + sämtliche Luftkanäle tauschen...

Sind beide Laien und habens mit Anleitung ausm Internet innerhalb von 2 Tagen geschafft.... war gar nicht so schlimm, nur fummelig.

Bei so nem modernen B7 könnts aber schon komplizierter werden, wegen sämtlichen Sensoren, den Airbags usw.

Ich hoffe, das du mit dem Loch im Ausgleichsbehälter den Fehler gefunden hast?

**H3llfish** · 13.03.2012, 14:56

Also das Problem mit dem Kühlmittelverlust ist gelöst. Das mit der Klima nicht

. Ich hoffe ich komm irgendwie mal dazu den Wärmetauscher auszublasen mit Kompressor oder auszuspülen mit Gartenschlauch. Jedoch weiss ich nicht wo ich den Schlauch reinhalten soll. Ich wäre froh wenn ich mal Fotos sehen könnte wo die Anschlüsse sind. Ansonsten bleibt nur noch der Weg zum

. Und der baut mir alles aus.

**Hatchet** · 13.03.2012, 16:56

Die müssten direkt an\in der Spritzwand sitzen, nebeneinander ein Zu- und ein Rücklauf.. evtl. Motorabedeckung runtermachen..

**Stefan2.0TDI** · 13.03.2012, 16:56

Neben der Batterie im Wasserkasten!

Batterie ausbauen dann kommst du perfekt ran.

Da sind beide Anschlüsse direkt nebeneinander.
Einfach die originalen Schlauchschellen und den Schlauch abklemmen und den Gartenschlauch dafür ran.
Dann einfach mal ne Zeit lang spülen.

Mit dem Druck aus dem Wasserhahn bekommst du den Wärmetauscher nicht zum Platzen!

**H3llfish** · 14.03.2012, 00:25

Zitat von Stefan2.0TDI

Neben der Batterie im Wasserkasten!

Batterie ausbauen dann kommst du perfekt ran.

Da sind beide Anschlüsse direkt nebeneinander.
Einfach die originalen Schlauchschellen und den Schlauch abklemmen und den Gartenschlauch dafür ran.
Dann einfach mal ne Zeit lang spülen.

Mit dem Druck aus dem Wasserhahn bekommst du den Wärmetauscher nicht zum Platzen!

Sehr gut, Danke euch Beiden! Werde es so schnell wie möglich ausprobieren und dann berichten.

**H3llfish** · 14.03.2012, 23:56

Morgen früh wird der Wärmetauscher gespült bin mal gespannt obs klappt. Heute habe ich dann den neuen Ausgleichsbehälter eingebaut und befüllt.
Nach dem Einbau bin ich dann noch ein paar Km gefahren und habe aus Gewohnheit die Klima eingeschaltet. Hab mich dann total erschrocken weil wieder warme Luft rauskam. Leider nur für 15 Sekunden, aber immerhin. Das ist schonmal ein gutes Zeichen , denn dann ist der Wärmetauscher noch nicht komplett zu. Vor dem Einbau des neuen Ausgleichbehälters kam immer nur eiskalte Luft.

Na ja, morgen gehts weiter

**H3llfish** · 15.03.2012, 15:09

So Wärmetauscher ist gereinigt! Habe 5min lang den Schlauch zuerst auf den oberen dann auf den unteren gehalten. Dreck kam da nicht grossartig raus, das Wasser war eher milchig trüb. Nachdem ich das 5 mal wiederholt habe, habe ich alles zurückgebaut und ne Testfahrt gemacht. 10 Minuten lang war es noch lauwarm. Aber danach richtig heiss. Ich glaube meine Klima war noch nie so warm

. Beide Schläuche vom Wärmetauscher sind nun gleich heiss.

Einfach ein geiles Gefühl wenn man mal was ohne Die Werkstatt repariert bekommt

.