Moin,
ist das jetzt nur ne Dose oder nen Zyklonabscheider?
und macht ja beim 1,8t keinen Sinn..
cph
Moin,
ist das jetzt nur ne Dose oder nen Zyklonabscheider?
und macht ja beim 1,8t keinen Sinn..
cph
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
Warum macht sowas an einem 1.8T keinen Sinn?
Bei meinem kommt die Tage auch so Catch Can rein.
Schläuche und Tank sind schon zu Hause im Lager
Moin,
naja genau das Set macht keinen Sinn ist ja für den TFSI!
Ob diese Dose nun so doll ist weiß ich auch noch nicht. Das Porsche Teil ist laut Mounty ja auch nicht so doll. Muss wohl echt nach dem Provent schauen, wenn meine KGE nen Leck haben sollte.
Das ölfreie LLK System wäre schon toll.
cph
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
Also nochmal der Normale Catch Tank wie er da von Forge nur nen bischen Überteuert angeboten wird funktioniert. Das muss kein Provent sein und nen Filter haben oder sonstigen High Tech.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
versteh eh nicht wofür der filter gut sein soll wenn die suppe sowieso im Behälter bleibt ^^
Moin,
also wenn man das System schließt macht der Filter bestimmt Sinn. Wenn man es offen lässt, dann nimmt man den Provent wenn man die Natur liebt? Und die Forge dose funktioniert ohne Einlage einfach nur durch die grobe Strömungsumlenkung und die relativ kalte Fläche der Dose selber zum niederschlagen?
cph
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
naja bin gespannt nächstes jahr kommt bei mir so ne dose rein
Naja wie gesagt ne saubere Drosselklappe und nen ölfreies LLk system wären schon nett...
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
Welches Kit hast du damals bestellt?
https://store.034motorsport.com/catc...-2-0t-fsi.html
oder
https://store.034motorsport.com/oil-...n-buildup.html
Welches ist ohne Rückfluss?
Wer später Bremst ist länger schnell
~VCDS Hex V2 und VCP im Raum Göttingen Heilbad Heiligenstadt 37318~
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