Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer Avatar von sizilianer22
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN/ASG

    Ort
    Penzberg
    Registriert seit
    28.11.2010

    Kühlmittel verlust dampft vorne aus dem Motor und weisser Rauch aus dem Auspuff

    Hallo liebe Gemeinde,
    habe ein dickes Problem mit meinem dicken .
    Vor drei Monaten habe ich einen neuen Zylinderkopf bekommen da Haariss.
    Nun lief alles super bis es die Tage so Sau kalt war, seitdem springt er sehr schlecht an.
    Man hört nur einklack oder er will drehen kann aber nicht.
    Batterie neu drin glaub das dies der Anlaser ist..??
    Zudem wenn er anspringt raucht er hinten raus extrem weiss raus.
    Sobald der Motor warm wird raucht er vorne rechts raus und das riecht nach Kühlwasser.
    Muss auch fast jede Woche Kühlwasser nachschütten, Schläuche werden aber nicht hart und habe auch kein Öl im Kühlwasser.
    Schleim ist im Öldeckel weiss aber nicht ob das noch vom defekten Zylinderkopf kommt.

    Einer von euch eine Idee???????

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Lass mal einen HC Test in der Werkstatt machen.

    Dann weisst du ob Agbas ins Kühlwasser gerät.

  3. #3
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Hmm wenns rauslaeuft sollte man nen roetlichen belag irgendwo sehen. Vllt Schelle vergessen festzuziehen? Lass das System mal abdruecken!
    FKF<-FrontKratzerFraktion / Dann haelt der Seat halt her...

  4. #4
    Benutzer Avatar von sizilianer22
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    Audi A4 8E/B6
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    Ok kann es aber dann auch aus dem Motor raus Tropfen??
    Eine rötliche Stelle hab Ich nicht hab aber auh einen kompletten Unterbodeschutz drauf.
    Also kann wieder einmal ZKD sein muss aber nicht oder???

    Merci für die schnelle antwort..
    Werd morgen mal in der Werkstatt anrufen und fragen ob sie kurz zeit haben um abzudrücken und HC Test machen können

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    Kann alles mögliche sein.
    Aber wenn der ZK grade gemacht wurde liegt der Verdacht nahe dass da was schief gegangen ist.

    Wenn du das System abdrücken lässt und den HC Test machen lässt kann man das Problem eingrenzen.
    Vorher ist es nur Rätselraten.

  6. #6
    Benutzer Avatar von sizilianer22
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    OK merci.
    Ich gebe Bescheid sobald Ich in der Werkstatt war und genaueres Weiss, falls mal einer das gleiche Problem hat

  7. #7
    Benutzer Avatar von sizilianer22
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    Hallo...
    War heute mal in der werkstatt, habe kein Öl im Kühlwasser und kein Kühlwasser im Öl.
    Nun habe ich eine schlechte Nachricht bekommen, es könnte ein Riss in der Zylinderbank sein.
    Super wenn dies der Fall ist kann Ich ihn weg......
    So bevor Ich ihn nun weg... oder einen Austausch hole kam die überlegung ob nicht ein S4 Motor passt????

  8. #8
    Benutzer Avatar von sizilianer22
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    Audi A4 8E/B6
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    Guten Tag,
    habe mein Auto nun wieder.
    War wie vermutet ein Riss im Zylinderkopf zwischen den Ventilen, darum kein Öl im Wasser oder der gleichen.
    Zudem war auch noch eine Dichtung hinten am Luftansaug defekt wo Kühlwasser direkt mit eingespritzt worden ist.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    Wurde der nicht gerade wegen eiem Riss gemacht?
    Nun schon wieder?

    Hast hoffentlich nichts zahlen müssen.

  10. #10
    Benutzer Avatar von sizilianer22
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    Nein ging alles auf Garantie
    plus Leihwagen.
    Da sieht man aber mal wie gut die Teile sind

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