Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE

    Registriert seit
    31.10.2008

    Motorkontrolleuchte, Nockenwellenverstellung

    Hallo, seid gestern Abend ist bei mir die Motorkontrolleuchte an. Bin heute morgen direkt zu Audi um das ganze auslesen zu lassen...naja, Fehler statisch Nockenwellenverstellung. Dazu kommt das der Motor lauter nagelt als vorher. Könnte lt. Aussage vom Techniker ein Sensor sein, könnte aber auch was anderes sein (klar, was sonst. )

    Nun ja, wie auch immer, ich bin zwar gelernter KFZ-Mechaniker, aber schon 10 Jahre raus aus dem Beruf. Kann man sich da trotzdem selber dran geben oder braucht man da Spezialwerkzeuge oder sowas? Habe nächste Woche Freitag einen Termin bei Audi, da soll der Fehler genau lokalisiert werden.

    PS: Könnte es dadurch kommen das ich den Ölwechsel überzogen habe und nun das Öl zu dünn ist? Ich fahre Meguin 5W-40, 15.000er Intervall und hab bin nun 18.000 gefahren. Allerdings muß ich eh alle 2-3000 km ein Liter Öl nachfüllen.
    Grüsse aus T. an der M.

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE

    Registriert seit
    31.10.2008
    Übrigens, der Techniker meinte noch, es könnte auch ein Kolbenkipper sein.
    Ich merke allerdings kein Leistungsverlust oder sowas.
    Wie macht sIch denn ein Kolbenkipper bemerkbar?

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Kolbenkipper verursachen im allgemeinen Klappergeräusche im kalten Zustand und werden im warmen weniger. Beim TFSI würde ich be erhöhter Geräuschentwicklung mal den Stößel der Hochdruck Benzinpumpe am Zylinderkopf prüfen da die gern einlaufen.
    Allerdings beim Fehler Nockenwellenverstellung kann es eben auch der Verstellmechanismus sein so das die Steuerkette dann die Geräusche macht.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    18.12.2007
    der Nockenwellenversteller wurde bei meinen Eltern im 1.4TFSI auf grund einer TPI getauscht.
    Der Audi meiner Eltern ist aber selbst nach dem wechseln immer noch ziemlich lt. wenn er kalt ist.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    2006
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
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    Registriert seit
    31.10.2008
    Hallo Ihr beiden, und danke für die Antwort.

    Das Gräusch wird eher im warmen zustand lauter. Es ist auch nicht übertrieben laut. Ich kann z. B. ganz normal mit dem Auto fahren. Im Innenraum ist nix zu hören. Nur wenn man bei geöffneter Haube davor steht klingt es "metallischer" als vorher. Und der Fehler ist, wie gesagt, Nockenwellenversteller. Allerdings ist heute die Lampe wieder ausgegangen.

    Am Freitag will unser Audi - ja auf Fehlersuche gehen. Mal sehen was ich dann wieder los bin.
    Grüsse aus T. an der M.

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