Wie, wieviel mit was und welchen?? Tieferlegung am B5 Avant...

[xr2i-tuner]

Moin moin Leut'

Ich habe nun den halben Tag damit verbracht, das Forum zu durchsuchen und meine Fragen sind nicht beantwortet...

Gestern Abend sagt mir unser Mechaniker des Vertrauens (Schwager meiner Frau), dass wir unseren neuen Pampersbomber, welchen er ja besorgt hat, nicht tiefer legen sollen, da bekanntes Problem mit nicht vorhandener Sturz-Einstellmöglichkeit bestünde und ich dann "alle 10tkm" neue Reifen bräuchte...

Nun habe ich vielle Bestätigungen gefunden, jedoch denke ich mir auch, wenn so viele ihren B5 dem Asphalt so viel näher bringen, dann können doch nicht nur ein paar Probleme mit dem einseitigen abfahren der Reifen haben; Da müssen doch auch noch welche sein, die diese Problematik gelöst haben?!? Und diese sind hier gefragt:

Wie kann ich den Avant mit welchen Komponenten und mit welchen Rädern, um wieviel runter bekommen OHNE, dass sich der Sturz so gravierend ändert, dass ich ständig neue Pneus brauche???
(Bitte keine Erläuterungen zum "vermitteln"... gestern erklährt bekommen und heute reichlich gelesen )

So, wie er jetzt aussieht, kann er unmöglich bleiben... geht ja fast als Q7 durch ...

[dannyachter]

das würd mich allerdings auch interessieren ?
würd gern 50/ 30 tiefer
ausserdem 19zoller / 9 j mit et 35

[xr2i-tuner]

kann keiner, etwas dazu beitragen???

so wenig tiefergelegte avants hab ich aber nicht gesehen

[s-line-snake]

Naja... Bei meiner Tieferlegung von ca 50/45 war der Profilunterschied zum Schluß ca 1mm. Quasi die Innenlauffläche hatte ca 1mm weniger Profil als die äußere.

Habe öfters mal gelesen, bei sehr tiefergelegten Autos ist es doller zu beobachten. Kann ich nichts dazu sagen, da ich meine Karren nicht tiefer mache als 50-55mm.

[xr2i-tuner]

wieviel bringt eigentlich das s-line fahrwerk?

Naja... Bei meiner Tieferlegung von ca 50/45 war der Profilunterschied zum Schluß ca 1mm. Quasi die Innenlauffläche hatte ca 1mm weniger Profil als die äußere.

und wieviel tkm haben die reifen gehalten?

der abrieb ist ja auch schneller, da weniger auflagefläche des profils...

[paty109]

Richtig tief gehts nicht ohne extremsturz aber alle10tkm, ist quatsch ich bin mit meinen falken und 5mm rest profil 30tkm gefahren mit radmitte-kotikante 29,5cm.allerdings waren die danach auch komplett fertig, was hilft ist reifen in der saison durch tauschen.hinten gibts die probleme nicht beim fronttrieb.

[s-line-snake]

wieviel bringt eigentlich das s-line fahrwerk?



und wieviel tkm haben die reifen gehalten?

der abrieb ist ja auch schneller, da weniger auflagefläche des profils...

Unterschied S-line zur Serie -->20mm tiefer

Kann nicht genau sagen, waren so ca 40 bis 50tkm... gebraucht wohl gemerkt.

[AudiA4Fan]

Gib kein S-Line im B5!

Ich habe null Probleme bei mehr als 60mm mit Negativ abgefahreren Reifen!

Gruß

Olli

[xr2i-tuner]

Ich habe null Probleme bei mehr als 60mm mit Negativ abgefahreren Reifen!

welche rad/reifen-kombi fährst du?

[torax]

bei mir ist vollgas negativer sturz..
9j mit et35 kannste glaub ich nicht viel runter. hab schon mit 8,5 innen geschliffen und mit 5mm platten fast außen. ohne ziehen is da nich viel mit low. 50/30 kannste dir sparen.

[AudiA4Fan]

225/35R19 8,5*19 ET42

Gruß

Olli

[martin86]

Gib kein S-Line im B5!

Ich habe null Probleme bei mehr als 60mm mit Negativ abgefahreren Reifen!

Gruß

Olli

und verrätst du uns auch warum??

[paty109]

Weil 60 noch im grünen ist bei 80 wirds kritisch hatte nen 60/40h&r drinnen da hast auch nix gesehen...