Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Bochum
    Registriert seit
    20.01.2011

    AEB Nur Zahnriemen welchseln ohne Rollen und Dämpfer aufgrund des Alters?

    Hallo zusammen wollte mal eure Meinung hören zu meiner Überschrift. Mein Fahrzeug ist seit dem letzten Zahnriemenwechsel nur 30000 km gelaufen dafür ist der Riemen aber schon 6 Jahre alt. Allerdings sehe ich es nicht ein die Rollen und den Dämpfer ebenfalls zu wechseln da zumindest die Spannrolle ja eigentlich nicht altert. Da mein Bruder Mechaniker ist fürde mich somit der Riementausch nur 20-30€ kosten. Kompletter Satz allerdings ca. 250€.

    Mir ist klar das in den Werkstätten immer alles rausgehauen wird und es normalerweise auch richtig sei. Allerdings würde ich auch gern etwas sparen wollen (-; Die Teile werden ja auch manchmal zum Wechsel der Kopfdichtung einfach aus und wieder eingebaut wenn der Riemen noch recht frisch ist, somit greift das Argument wenns einmal dran ist draf man es nicht mehr lockern nicht....

  2. #2
    Thomas
    Gast
    schau dir die anderen Teile gut an und wenn sie ok sind fahr sie weiter. Ich persönlich würde es schade um die Arbeit finden wenn ich ggf 3 monate später wieder alles zerlegen muss weil dann doch zB die wapu platt ist. aber das scheint dich/euch ja nicht zu stören.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Bochum
    Registriert seit
    20.01.2011
    Wapu hängt beim AEB am seperaten Riemen hat also nicht mit dem Zahnriemen zu tun...

  4. #4
    Thomas
    Gast
    noch besser

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CAMA

    Ort
    Aalen
    Registriert seit
    03.01.2010
    Was 250 Euro? Hier beim Teilemann habe ich letztens nen kompletten Satz Spannrollen mit Riemen für 149 Euro gekauft.

    LG Gui

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Bochum
    Registriert seit
    20.01.2011
    Um den Preis für den gesammten Satz gehts hier eigentlich weniger, sondern nur ob es von euer Seite sinnvoll ist wenn man die Möglichkeit hat nur den Riemen zu wechseln oder den gesammten Satz.

  7. #7
    Thomas
    Gast
    Der Riemen ist dabei das einzige Bauteil das wirklich altert, sprich aushärtet. Die anderen Bauteile verschleissen zu 99% durch mechanische Belastung aber die ist bei 30Tkm ja noch gering

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Niederbayern - 94239
    Registriert seit
    26.08.2007
    Ich persönlich empfehle auch alles zu wechseln.

    Ich mach das alles aufeinmal, und will dann die nächsten Jahre und Kilometer Ruhe haben. Wer will kann gerne seine alten Teile mit den neuen kombinieren. Aber wer dann einen Schaden erleidet sollte dann möglichst ruhig bleiben!

    MfG

    Woifal
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

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