Hi,
kann mir jemand den Unterschied zwischen den 1.8l Motoren AVV und ADR erklären ?
Würde ein AVV auch in meinen 98er mit ADR passen (also Plug&Play) ?
Danke,
Avant
Hi,
kann mir jemand den Unterschied zwischen den 1.8l Motoren AVV und ADR erklären ?
Würde ein AVV auch in meinen 98er mit ADR passen (also Plug&Play) ?
Danke,
Avant
OEM ist kein Tuning
Hey,Naja das hilft bestimmt weiter: ADR Motor: http://der-b5.de/ADR.html
AVV Motor: http://der-b5.de/AVV.html
Ich glaube aber, daß der AVV eine interne AGR hat...weiß es aber nicht zu 100%
Die Seite (www.der-b5.de) hilft dir bestimmt auch noch öfters
cool danke, auf die Idee bin ich gar nicht gekommen da mal zu vergleichen, hab mir en ast gesucht um was drüber zu finden.
Ja, nein, jainGeht es denn um deinen ADR? Also einen aus 1998?
Ich versuch mich halt Schlau zu machen, alles was so mit meinem zu tun hat.
OFF TOPIC:
Meiner hat 220tkm drauf, schwitzt etwas und ich bin mir noch nicht sicher wo ich in Zukunft hin will.
Also A4/B5 steht schonmal für die nächsten 5-10Jahren fest
Bin aber absolut scharf auf einen dicken Quattro, am liebsten auch noch mit em V8 drin
Wenn ich meine Vernunft/Gewissen frage, die sagt behalt den 98er, wenn der Motor mal verreckt kaufste dir en 'neuen' und der Rest der Ersatzteile ist auch relativ günstig, die Leistung reich für mich auf jeden Fall (mal Überholen funktioniert ganz gut), Steuer und Versicherung passt schon.
Aber en dicken Quattro, absoluter TRAUM, kostet aber auch.
EDIT: schaltsaugrohr habe ich auch, daher war ich auch ertmal verunsichert was ich denn jetzt drin habe.
Scheint aber wirklich nur die Abgasnorm und dieses Sekundärluftsystem zu sein.
Geändert von avant (16.02.2012 um 21:24 Uhr)
OEM ist kein Tuning
ADR hat Euro 2 der AVV hat Euro 3
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Und in meinen Papieren steht D3
Was das ist habe ich auch noch nicht raus gefunden ?
Laut Wikipedia liegt das zwischen Euro3 und Euro4
Wurde da was nachgerüstet an meinen ADR ?
OEM ist kein Tuning
Sorry, habs eben auch gesehen, das man von Euro2 auf D3 umstellen kann, laut wikipedia
Aber nochmal zum Thema:
kann ich einen AVV Plug&Play in einen 98er setzten ?
Oder bis welches Baujahr passen allgemein die Motoren in Sachen Halterung und Getriebe ?
Danke, schonmal für die Antworten und die die noch kommen
OEM ist kein Tuning
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