Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer Avatar von allay
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA, CJCA

    Registriert seit
    10.01.2012

    2.0 TDI bekannte Probleme? BLB

    Sry falls es dieses Thema schon gibt, habe in der sufu nichts gefunden.
    also mein Vatter ist am überlegen ob der B7 nun weg kommt, da wir schon des öfteren von 2.0l TDI Schäden gehört haben und es bei uns in der Nachbarschaft nun auch jemand hatte.
    Also mir bekannt Schäden die auftreten können sind wohl Ölpumpe und Haarrisse im Zylinderkopf.
    Nun ist die Frage wie oft das wirklich vorkommt und ob es bei meinem auftreten kann?
    Er ist Bj: 2005 und MKB: BLB

    Hoffe ihr könnt mir helfen
    mfg

  2. #2
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    18.12.2007
    ich denke mal das es gar nicht so viele sind.
    Nur die Leute die Proebleme haben melden sich eben.
    Der Motor wurde einfach oft verkauft. Logisch, dass es dann natürlich rein Objektiv mehr Ausfälle gibt.

  3. #3
    Benutzer Avatar von Roach
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB

    Registriert seit
    07.11.2009
    hab ich mich auch schon gefragt,
    meiner ist auch aus 2005 und ich hatte bisher nur Pech mit der Multitronic ( Steuergerät defekt ),gebe aber zu,daß ich nachden hier so häufig beschriebenen Problemen mit Ölpumpe etc. mir auch Sorgen mache,besonders auf langen Fahrten ( Sommerurlaub Spanien )ob die Kiste hält.......fahr seit Monaten viel ruhiger,nie Vollgas etc.
    Habe jetzt 120tkm runter und ich hoffe er hält noch 2 Jahre bis 180tkm,danach geht der weg,defenitiv !

    Roachy

  4. #4
    Benutzer Avatar von allay
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA, CJCA

    Registriert seit
    10.01.2012
    Ich hatte auch wochenlang ein ruckeln bei 1800-2000U/min, was aber seltsamerweise wieder weg ist ... muss wohl am spritt gelegen haben. Falls die Ölpumpe defekt werden sollte, wird es aber doch sofort angezeigt oder nicht? Demnach könnte man doch sofort anhalten um weitere Schäden zu vermeiden, und die Sache mit dem Zylinderkopf wurde glaube ich bei dem Baujahr schon abgeschafft.

  5. #5

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