RNS-E Codieren

[Maexchen]

Hallo zusammen,
bekomme in den nächsten Tagen meinen DVBT Receiver. Hätte vielleicht jemand zeit und lust mir dieses einzubauen, bzw. zu codiren?
Komme aus 26655 Westerstede
Wäre toll, da mein VAG Händler leider nicht mit seinem Diagnosegerät nicht in das RNS-E reinkommt. Warum auch immer, aber sind auch nicht gerade schlau da.

[Stefan2.0TDI]

Da muss nichts codiert werden.

Anschliessen und los geht's.

[haviii]

In deinem RNSe ist die K-Leitung nicht umgepinnt.

Dvbt einfach ran und go.

[Maexchen]

In deinem RNSe ist die K-Leitung nicht umgepinnt.

Dvbt einfach ran und go.

K-Leitung????
Wo muß die denn ran?? Bekomm ich das selber hin?? Meistens hapert es daran, die Stecker raus zu bekommen.

[Shudder1]

Das umpinnen der K-Leitung ist oft beschrieben wurden. Google hilft da sicher auch gerne.
Die Leitung/ den Stecker zu ziehen ist ein Kinderspiel. Mit nem kleinen Schraubenzieher ist das in ca. 10 min geschafft.

Also den Pin 7 des grünen Steckers auf Pin5 des blauen umgesteckt und schon konnte codiert werden.
Die Lage der K-Leitung ist auf dem RNS-E auch aufgedruckt. Wichtig: Es ist nicht bei allen A4s der blaue Stecker vorhanden.

[arlive]

Ich hab bei meinem RNS-E umbau nichts umgepinnt auf den blauen Stecker und ich kann mein RNS-E trodsdem codieren. Oder für was is das Umpinnen denn nötig ?

Habe mir aber einen Adapter bei Kufatec gekauft, fürs RNS-E. Is das dann nciht automatisch richtig eingepinnt ?

[Stefan2.0TDI]

Umpinnen muss man nur wenn man von BNS5 auf RNS-E aufrüstet.

Wie so oft wird hier wieder alles durcheinander in einen Topf geworfen...

[arlive]

Danke dir. Hatte ich bis jetzt noch nicht gewusst. Hatte nämlich ein Chorus 2 drinn

[Maexchen]

Umpinnen muss man nur wenn man von BNS5 auf RNS-E aufrüstet.

Wie so oft wird hier wieder alles durcheinander in einen Topf geworfen...

Wenn dat draußen nicht so kalt wäre, würde ich mich jetzt mit meinem Werkzeug bewaffnen

[Shudder1]

Wie? Kalt? Ich habe meine RNS-E dieses Jahr bei -15 Grad ins Auto gepflanzt. Zeigt Stärke und mach dich ans Werk

Und weils so schön war habe ich das Umpinnen am Abend gleich nachgeholt...

[arlive]

Wenn man nur ein BNS 5 gegen ein RNS-E tauschen will geht das... Aber tausch mal ein Chorus gegen ein RNS-E im kalten

Das tut weh

[Maexchen]

Wenn man nur ein BNS 5 gegen ein RNS-E tauschen will geht das... Aber tausch mal ein Chorus gegen ein RNS-E im kalten

Das tut weh

Lohnt ja nicht´mehr, wird ja gleich dunkel (zum glück )

[arlive]

Stimmt Aber abhetzen sollte man sich auch nicht wenn man was umbaut. Sonst macht man nur mehr Fehler als das ganze nutzen hat

[Maexchen]

Ich wollte da heute bei gehen, doch ich habe garnicht so einen blauen Stecker!!!!

[Shudder1]

Das kann sein. Ist abhängig von der Ausstattung. Kannst den Stecker aber nachbestellen...
Die ArtNr. habe ich leider gerade nicht zur Hand- Google?

[Stefan2.0TDI]

Siehe: http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/stecker4.htm

Ganz unten

[Maexchen]

Siehe: http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/stecker4.htm

Ganz unten

So, der Stecker ist heute gekommen. Nun natürlich noch eine frage. Den habe ich auch noch bestellt:

Jetz muß ioch doch noch den grauen Stecker haben, wo bekomm ich den denn her?
Gefunden habe ich nur welche mit Audio, aber nicht mit Video!

Nun auch noch mal um ganz sicher zu gehen. Ich habe nächste Woche wieder einen Termin beim VAG. Das letzt mal konnte er ja nicht auf mein Radio drauf zu greifen. Es liegt doch daran, das ich die K-Leitung umpinnen muß, oder?

[Stefan2.0TDI]

Kauf dir das Steckergehäuse mit Inlay beim Freundlichen und dazu dann die passenden Leitungen.

Den Stecker musst du dir damit selbst bauen.
Fertig gibt's den nicht.

Aber wieso kaufst du nicht gleich ein Interface mit Stecker dran?

Jetzt haste den ärger.
Und der Kram kostet beim freundlichen sicher noch mal 15-20euro.

Wenns geht schick das Interface zurück und kauf dir eins mit Stecker dran.

[Stefan2.0TDI]

P.s. Ja zum 3000000000sten mal, die K-Leitung ist dazu da das Navi auslesen zu können.
Das haben wir doch nun schon zigmal besprochen auch in deinem anderen thread.

[Michl]

Bin auch am Überlegen, den RNS-E Umbau zu machen. Habe jetzt hier im Thread gelesen, dass das RNS-E an die Diagnosebuchse mit angeschlossen werden muss.
Da ich aber von Chorus 2 umbaue, habe ich ja keinen 4. Stecker am Radio für die Diagnose, also gehe ich mal davon aus, dass ich dann noch die Kabel zum Diagnosestecker legen muss, richtig? Nur welche Pins muss ich dann im Diagnosestecker belegen?
Würde mich über eure Hilfe freuen