Vorglüh Lampe leuchtet während der fahrt

[Maexchen]

Hallo liebe Gemeinde

Bei meinem Audi a4 Avant 8E/B7 2.0 TDI Bj.: 11.06 ist esbisher zwei mal vorgekommen das während der fahrt die Vorglühlampe aufleuchtet und der Wagen nicht richtig Gas animmt.
Ich muß dabei sagen, das ich den Wagen erst zeit ca. 4 Monaten habe und ich ihn beim VAG Händler gekauft habe.
Leider hat der Wagen bei einer Laufleistung von 185000 km keine Garantie mehr bekommen.
Weiß jemand vielleicht rat, was das sein könnte und was mich so eine repratur kosten könnte?

MfG

[Stefan2.0TDI]

Leuchtet sie oder blinkt sie?

In jedem Fall musst du mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Erst dann weiß man genau was sache ist.

[bigpumper]

Meine hat heute morgen während der Fahrt auch angefangen zu blinken.

Dann hatte der Motor Aussetzer, reagierte kaum noch auf das Gaspedal und ging schließlich aus.

Mein B7 stand die ganze Nacht im Freien.
Losgefahren bin ich bei -18 Grad und bei -23 Grad ist der Motor dann ausgegangen.

Ich denke mal Schuld daran ist: VERSULZTER DIESEL.


Musste bei -23 Grad auf Hilfe warten.
Für einen Sonntag Morgen waren auch einige unterwegs,
Fast alle sind vorbei gefahren.
Wirklich traurig!

Könnte kotzen!



Nur einer hat angehalten.

DANKE NOCHMAL!

[Maexchen]

Leuchtet sie oder blinkt sie?

In jedem Fall musst du mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Erst dann weiß man genau was sache ist.

Sie leuchtet.
Laut VAG hatte der Turbolader zuviel Druck, was auch immer das heißen mag. Wirklich weiterhelfen so auf die schnelle konnten die mir aber auch nicht. Wollten mir natürlich gleich einen neuen Turbolader für 1100€ verkaufe zuzüglich einbau.
Das fand ich natürlich nicht so witzig, sofern der Audi immer bei Audi gewartet worden ist und ich dachte das Audi, wenn er immer bei Audi gewartet worden ist, eine Kulanz bei Ersatzteilen übernimmt.

[Stefan2.0TDI]

Nein, wenn sie blinken würde, dann wäre die VTG defekt und der Ladedruck wäre zu hoch.

Wenn sie leuchtet hat das eine andere Ursache.

[Maexchen]

Das heißt nu für mich??

[Stefan2.0TDI]

Dass wir immernoch gerne wüssten was im Fehlerspeicher drin steht.

[mounty]

Und außerdem WIE kann nen Offizieller Audi Händler nen Wagen ohne Gewährleistung verkaufen?? Wenn du den tatsächlich erst 4 Monate hast MUSS er Gewährleistung geben, selbst wenn er 500 tsd km gelaufen hat!

[Maexchen]

Und außerdem WIE kann nen Offizieller Audi Händler nen Wagen ohne Gewährleistung verkaufen?? Wenn du den tatsächlich erst 4 Monate hast MUSS er Gewährleistung geben, selbst wenn er 500 tsd km gelaufen hat!

das wollten die ja nicht, weil der schon so viel gelaufen hat. Mitte November habe ich den Wagen in Oldenburg bein VW/Audi Händler gekauft.
Dessen Meinung war ich auch erst.

[Maexchen]

So genau weiß ich das auch nicht mehr. Der Ladedruck war auf jeden Fall zu hoch oder zu niedrig.

[Stefan2.0TDI]

Also hast du bereits den Fehlerspeicher auslesen lassen?
Ohne den genauen Eintrag im Speicher kann man garnichts sagen.

p.s. Wenn du als Privatperson dort gekauft hast, hast du Anspruch auf Gewährleistung. Ein Händler kann nur bei gewerblichem Verkauf die Gewährleistung ausschliessen. An Privat muss er sie geben.
Also hinfahren und drauf bestehen.

[mounty]

das wollten die ja nicht, weil der schon so viel gelaufen hat. Mitte November habe ich den Wagen in Oldenburg bein VW/Audi Händler gekauft.
Dessen Meinung war ich auch erst.

Der Meinung kannste auch Bleiben, denn du Privatperson, er Händler, somit KEIN Ausschluß der Gewährleistung Möglich denn sonst verstößt er gegen Geltendes Recht und somit wäre der Vertrag Sittenwiedrig und somit Ungültig.

Also ob Ladedruck Zu Hoch oder Zu Niedrig wäre wichtig zu wissen denn das sind Unterschiedliche Fehlerquellen!

[Maexchen]

Der Meinung kannste auch Bleiben, denn du Privatperson, er Händler, somit KEIN Ausschluß der Gewährleistung Möglich denn sonst verstößt er gegen Geltendes Recht und somit wäre der Vertrag Sittenwiedrig und somit Ungültig.

Also ob Ladedruck Zu Hoch oder Zu Niedrig wäre wichtig zu wissen denn das sind Unterschiedliche Fehlerquellen!

Na dann werde ich mich Montag da mal Vorstellen. Denke mal das das wohl nicht viel bringen wird. Es sei denn es geht über den Weg des Rechtsanwalt.
Sollen erst mal dazu Stellung nehmen. Erst mal schön freundlich.
Werde, soweit ich mehr weiß, berichten.

[A4AvantB7]

Hatte am anfang auch den Fehler Ladedruck zu niedrig beim Auslesen. Er ist dann öfters ins Notlauf. Der nette Herr meinte es ist kein Problem einfach nur aus machen 10sek warten und dann wieder Starten. Ging auch alles gut bis zur Inspek.
Als er dann zur Inspek. war haben sie die Düsen gereinigt und das Kabel erneuert. Da die Freundlichen meinten es wären die Düsen verkokt.
Seitdem sind ist eine Düse gestorben zur Zeit steht er wegen weiteren Düsen. Muss noch Fehlerauslesen.
Ahh habe den BRD 2,0 TDI 170PS
Gruß