Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Registriert seit
    25.09.2011

    heulender Motorraum

    Hallo alle zusammen,

    vielleicht habt ihr eine hilfreiche Idee für mich....

    Seit heute surrt mein Motor sehr laut. Fast in der Art, so als würde man mit einem Mofa beschleunigen. Lauter wird das Surren / Heulen, wenn ich auf die Bremse gehe. Werde ich langsamer, wird der "Motor" lauter. Und laut ist er auch, wenn ich stark lenke und um die Kurve fahre.

    Gestern abend war das noch nicht der Fall.

    Das Auto wurde diesen Winter für einige Kurzstrecken bewegt, bei denen der Motor nicht richtig "warm" wurde. Könnte Das schädlich für den Wagen gewesen sein?

    Die letzten sehr kalten Winter hat der B5 gut überstanden. Jetzt ist er aber mittlerweile bereits 16 Jahre alt.

    Könnte es sich hierbei um einen Schaden der Lichtmaschine handeln? Wird der Motorraum lauter, kurz bevor der Keilriemen reisst? Kann das auf ein Fehl von Öl hinweisen? (Ich habe den Stand heute abend noch nicht überprüft).

    Für eure Anregungen danke ich euch im Voraus


    LG SD

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von todi65
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Neckar-Odenwald
    Registriert seit
    25.12.2010
    Ich fang mal hier an, obwohl die Fragen schwierig zu antworten sind.

    Welchen Ölstand meinst du, Servobehälter oder Motoröl? Hast du mal bei geöffneter Motorhaube den Motor laufen lassen? Evtl. lässt sich so dein "Geräusch" besser lokalisieren. Aber sei vorsichtig, nicht, dass dir was um die Ohren fliegt.
    Mal alle Flüssigkeiten prüfen kann nicht schaden.

    Viel Kurzstrecke ist zwar nicht optimal fürs Auto, aber so arg schädlich, dass direkt dadurch was kaputt geht, ist es auch nicht. Der Verschleiß ist halt höher, als wenn der Karren mit Betriebstemperatur bewegt wird.
    Regelmäßige Watrung ist aber immer das A und O. - egal ob man viel Kurzstrecke fährt.
    Spritmonitor.de

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Denke da wird einer der Hartplastikschläuche der Kurbelgehäuseentlüftung nun durch den Frost das Zeitliche gesegnet haben
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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