Hallo Leute,
ich wollte heute morgen losfahren, schaue nach wenigen Metern und sehen weiße Rauchschwaden hinterm Auto. Bin sofort umgedreht und hab den Wagen wieder abgestellt. Der Motor lief ruhig und ohne heulen oder tickern, nur eben jede Menge qualm. Der Qualm riecht nicht wirklich nach ÖL, sondern eher nach Plastik+ÖL, richtig fies.
Einmal Fakten:
- weißer Qualm
- Motor läuft ruhig ohne tickern oder heulen vom Turbo
- keine Schlieren im Kühlwasserbehälter ( wegen Zkd)
- Minimal weißer Schleim im Öldeckel, aber wirklich hauchdünn (kann vom Kurzstreckenfahrten kommen)
Die ganze Sache muss über Nacht enstanden sein, da ich den Tag davor ganz normal gefahren bin. Viell. irgendwas durch die Kälte eingefroren. Hab daraufhin grad eben die Kurbelgehäuseentlüftung abgenommen, worin sich Wasser befand. Nun habe ich mir zusammengereimt, das hier was gefroren ist, wodurch der Druck nicht aus dem Kurbelgehäuse konnte. Durch den Druck wird das Öl überall durchgedrückt und wird mitverbrannt -> Qualm. Nur irgendwie war es kein wirklicher ÖL-Qualm.
Habe nun alles wieder zusammen, der Fehler ist aber immernoch da, zumindest für die Zeit von 10-15 sec, die der Motor eben lief. Nun könnte es sein, dass der obere Teil der Entlüftung zur Ansaugbrücke zugefroren ist. Da konnte ich gerade nichtmehr prüfen. Ist das plausibel oder ist es Quatsch?
besten Dank
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