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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von ENERGY
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Regensburg
    Registriert seit
    04.05.2010

    Bremse fest :(

    Hallo,
    habe ein seltsames Problem.
    Und zwar genau seitdem es jetzt so kalt ist.
    Beim Kaltstart muss ich auf 1800U hochdrehen um überhaupt loszukommen, es ruckelt am anfang leicht beim fahren, wenn ich langsam fahre bremst das auto von selber ab.
    Sobald das Auto warm ist, ist es nicht mehr so schlimm.
    Verbrauch ist natürlich auch2-3 Liter höher.

    Jetzt hab ich mir das nach einer Fahrt mal genauer angeschaut, hinten rechts ist die Bremse ganz heiß und es stinkt auch.

    Irgendwas muss an der Bremse kaputt sein, sitzt die fest oder könnte da auch Dreck drinnen sein?
    Ich muss die Tage 300km durch Deutschland fahren, hab Schiss nicht dass es das brennen anfängt oder so.

    Weil Werkstatt auf die schnelle wird nicht gehen...Läßt sich das alles leicht auseinander bauen?

    Grüße
    VAG COM - im Raum 93xxx Regensburg

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von todi65
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Neckar-Odenwald
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    25.12.2010
    Also so kannst du keine längeren Strecken fahren. Es muss danach geguckt werden, vielleicht ist nur irgendwas fest.
    Spritmonitor.de

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von ENERGY
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Regensburg
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    04.05.2010
    also da muss net zwingend was kaputt sein?
    meinst wenn ich zu audi fahr, dass die das auf die schnelle machen können?
    kommt halt echt wieder im richtigen moment
    VAG COM - im Raum 93xxx Regensburg

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von arlive
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/FEC

    Ort
    Neuburg Donau D-866XX
    Registriert seit
    02.02.2011
    Frag einfach mal nach beim
    Wenn du sagst das du das Auto schnell wieder brauchst und nichts größeres ist , sollte das ja schnell erledigt sein.
    "Ihr 2 noobs Ihr" Thomas zu seinen Kindern 7 und 9 Jahre alt, beim Mario-kart.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von todi65
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ABC

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    Neckar-Odenwald
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    25.12.2010
    Zitat Zitat von ENERGY Beitrag anzeigen
    also da muss net zwingend was kaputt sein? ....
    Im günstigsten Fall ist nur der Sattel fest und muss gangbar gemacht werden. Es kann aber auch an was anderem liegen, das muss man sehen, sonst kann man nur spekulieren. Beim machen lassen ist der sichere Weg, kann aber auch ins Portmonnee gehen.
    Spritmonitor.de

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von ENERGY
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Regensburg
    Registriert seit
    04.05.2010
    Noch ne Frage, kan es auch sein, dass die Handbremse festgefroren ist?

    Weil die spinnt bei mir im Winter auch, muss man bis zum Anschlag hochziehen (wenn man sie benutzen will)....Ich dachte ja ich hab nen Audi und kann sowas auch im Winter getrost machen, was man so im internet liest hört sich aber anders an.
    Vllt liegts ja auch daran.
    Lese gerade dass es 2003 oder so mal ne Rückrufaktion deswegen gab...Da war meiner wohl nicht mit dabei...ob die 2012 das immernoch kostenlos machen?
    Geändert von ENERGY (04.02.2012 um 00:22 Uhr)
    VAG COM - im Raum 93xxx Regensburg

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    DA wird was eingefroren sein, entweder wie du schon vermutest der Handbremsmechanismus oder der Sattel in den Führungen. Die Rückrufaktion wird sichr Nicht mehr Kostenlos gemacht.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von sNAKOR
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
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    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

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    Recklinghausen
    Registriert seit
    23.07.2011
    liest sich für mich auch nach festhängende handbremshebel hinten an.
    dadurch das die bremse hinten angezogen ist wird, lässt sich natürlich auch der handbremshebel bis anschlag ziehen.

    eigentlich sollte da aber nichts festfrieren, was wurde denn geändert mit der rückrufaktion?
    kann es nicht einfach sein, das die bremsflüssigkeit zuviel wasser gezogen hat, dieses dann von innen gefroren ist?

    vlt hilft gezieltes auftaun mit nem heisluftfön und wechseln der flüssigkeit, die bremse wieder gangbar zu machen.
    8D/B5 alt....aber bezahlt

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    29.05.2011
    Das problem mit dem Bremsflüssigkeit dass zuviel Wasser drin ist hat mein kumpel momentan. Der hat nie wechseln lassen und jetzt steht er da, Leitungen eingefroren und das Auto steht nun rum und er darf warten bis es wieder wärmer wird. Er kann das auto ja so nicht fahren. Der kotzt richtig.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von torax
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    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2019
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

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    Regensburg
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    09.09.2010
    Blog-Einträge
    1
    wärst heut zu audi gegangen.. die haben sofort meine kerzen gemacht. hatten nix zu tun heute


  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von turbomanu
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    04.09.2007
    Das ist bei meiner Schwester auch gewesen. Da waren an den Handbremsseilen die Manschetten irgendwie undicht, daher hat sie sich nicht ganz gelöst. Ne Nacht in der Garage hat Wunder bewirkt. Allerdings ist sie nicht mehr weiter gefahren dann ausser zur Werkstatt so waren die bremsscheiben und Beläge ohne Schäden.
    Man spürt ja ob ein Rad gebremst wird wenn die Felge warm ist.

    Gruss
    Seit Mai 2012 im S3 unterwegs. Mit FTS Abstimmung, 307,7PS

  12. #12
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

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    29.08.2007
    Problem ist wie bereits geschrieben das Hansbremsseil. Ist ein bekanntes Problem. Damals gabs eine Aktions bei der die Seile getauscht wurden
    mimimi

    Bei Fragen, Problemen oder Beschwerden -> Kontaktformular <- Bei Unzufriedenheit, "Registrierung löschen" anwählen


    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von ENERGY
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Regensburg
    Registriert seit
    04.05.2010
    Danke für die Antworten

    Aber die Aktion gibts whsl nicht mehr oder?^^

    So also es waren die Seile, war heute in der Waschstrasse mit Unterbodenwäsche, alles fährt wieder 1A.
    Dann noch alle Türgummis trocken gewischt.
    Naajjaa.....dafür sind jetzt alle 4 Fenster eingefroren (was ich heute im MC Drive feststellen durfte )
    So nimmt die Story ihren Lauf

    @torax:
    das wollte ich aber die machen um 1 schon zu (und musste um 3 erst arbeiten) das war mir zu früh^^
    Geändert von ENERGY (04.02.2012 um 21:44 Uhr)
    VAG COM - im Raum 93xxx Regensburg

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von ENERGY
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Regensburg
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    04.05.2010
    So bremsen hinten und handbremsseile wurden im märz neu gemacht, jetzt ist die bremse hinten schon wieder fest, hinten links is sau heiss und stinkt....

    Was könnte es jetzt sein?

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
    Baujahr
    2000
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    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVG/EEN

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    98693 Ilmenau
    Registriert seit
    13.07.2009
    Was genau wurde denn an der Bremse "gemacht"?
    Ist durchaus möglich, dass alte Führungsbolzen etc. wieder verwendet oder die Bohrungen im Sattelhalter nicht gesäubert wurden. Wenn sich da der Rost schon tief reingefressen hatte, ist die Bremse ruckzuck wieder fest.

    Ich seh grad, dass auch beim B6 noch die Lucas C38 verbaut wurde. Da kann es auch davon kommen, dass der Handbremshebel festrostet, weil die Abdichtung den Geist aufgegeben hat. Hier wäre dann vllt. ein Tauschsattel angesagt, wenn man langfristig Ruhe haben will.
    Ist die Korossion noch nicht zu stark fortgeschritten, kann der Sattel auch überholt werden. Das rechnet sich wohl aber nur bei Eigenarbeit.
    Bremsen macht die Felge dreckig

  16. #16
    Mingblau
    Gast
    Wenigfahrer? Bei meinem Auto war es 2011 auf einmal der Fall, dass es immer beim ersten Losfahren an der Hinterachse geknackt hat - hab mir nichts dabei gedacht. An einem Samstag wollte ich dann losfahren und es ging garnichts mehr - Selbst mir hoher Drehzahl kam ich keinen cm weiter, die Hinterachse blockierte komplett.
    Beim Auseinanderbauen der Bremsanlage war der Fehler dann offensichtlich - Der Bremsbelag hat sich von der Trägerplatte abgelöst und sich in der Bremsanlage verkeilt - das kann bei 13 Jahre alten fast neuwertigen Bremsbelägen (hatte damals 70TKM drauf) schon mal vormkommen

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von ENERGY
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    kein Audi A4/S4

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    Regensburg
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    04.05.2010
    Puh gute Frage ob die damals beim Tausch der Bremsscheiben noch mehr neu gemacht haben, weiß ich ehrlich gesagt gar nicht.
    Bin eigentlich kein Wenigfahrer, komm so auf 20.000km im Jahr.
    (aber ich bremse wenig )

    War gestern bei Audi, die haben ihn auf die Hebebühne, der Seilzug dahinter ist in Ordnung, hab nächste Woche Termin da wird die Bremse zerlegt und gereinigt.

    Hab mir heute übrigens mal meine Werkstattkosten ausgerechnet seit ich die Kiste habe, bin ich bei ca 5.000€ insgesamt und ~160€ im Monat, langsam hab ich keinen Bock mehr auf die Gurke!

    Motorlager und Lambdasonde stehen demnächst dann auch an
    VAG COM - im Raum 93xxx Regensburg

  18. #18
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    Bei neuen Bremsscheiben wurden da sicher auch neue Beläge verbaut, wird also wohl am Bremssattel liegen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
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    Audi A4 8D/B5
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    AVG/EEN

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    98693 Ilmenau
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    Zitat Zitat von ENERGY Beitrag anzeigen
    War gestern bei Audi, die haben ihn auf die Hebebühne, der Seilzug dahinter ist in Ordnung, hab nächste Woche Termin da wird die Bremse zerlegt und gereinigt.

    Hab mir heute übrigens mal meine Werkstattkosten ausgerechnet seit ich die Kiste habe, bin ich bei ca 5.000€ insgesamt und ~160€ im Monat, langsam hab ich keinen Bock mehr auf die Gurke!

    Naja, dann musst Du Dir aber die Frage gefallen lassen, weshalb Du zwecks Reparatur immer zu Audi fährst? Keine verlässliche freie Werkstatt in der Umgebung?

    Den Sattel zu überholen ist nicht so wirklich das Problem, kostet eben Zeit.
    Beim Freundlichen kommst Du wahrscheinlich günstiger, wenn Du gleich den Sattel (evtl. Teil mitbringen) tauschen lässt - zumal Audi bei Undichtigkeiten an der Dichtung des Handbremshebels (und daran wirds wohl liegen) eh den Sattel tauscht.
    Bremsen macht die Felge dreckig

  20. #20
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    96
    Registriert seit
    26.08.2004
    der fragen steller hatt überhaupt keine ahnung was da los ist....
    2 sättel + scheiben beläge alles neu nachgeschmissen bekommt man für circa 250 euro + einbau
    selben sättel wie beim passat 3bg facelift.....
    da brauchst kein audi händler oder sonst wenn....

    wenn ich scho lese ooo es stinkt hinten und heiss...
    mann !!! merkt es schon am 1 km.... beim fahren das der wagen weniger leistung hatt und
    das heck ein wenig runter geht bein anfahren...
    aber immer schön weiter fahren bis die radlageer und gummis schmilzen....

    hättest dich unter das auto gelegt und den hebel per hand o zange zurück gezogen erstmal...
    keinen s4 mehr - audi 200 20v RS umbau- audi 80 b4 avant 2.0.- KTM 690 smc

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