Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Benutzer Avatar von Bl4ck MaRiNe
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX / HES

    Ort
    Essen NRW
    Registriert seit
    24.05.2010

    HES 6-Gang Getriebeöl wechseln

    Hiho, möchte nächste Woche gerne mal mein Getriebeöl wechseln (GKB HES, 6-Gang manuell, Fronttriebler 1.8T BEX ´04).

    Ist es bei dem Getriebe auch so, dass man unten ne Ölablassschraube hat und dahinter sich das Steigrohr versteckt, welches zum ablassen rausgeschraubt werden muss (Vielzahn 16 ?!) ?
    Desweiteren würde mich die Füllmenge interessieren und eine eventuelle Öl-Empfehlung.

    vielen dank im voraus!
    "zwangsbeatmet" Spritmonitor.de ٩(̾●̮̮̃•̃)۶

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    27.07.2007
    Moin,

    ich hab bei 100 000 nen Wechsel mit Castrol TAF X gemacht. Das alte Öl sah aber noch gut aus und gefühlt hat der Wechsel nichts gebracht. Füllmenge kann ich Dir nicht sagen notfalls beim freundlichen fragen, bei mir waren es glaube ich knapp 4l.
    Bei mir wurde das öl abgelassen und durch die gleiche Öffnung mit ner großen Spritze das neuie reingedrückt.

    cph
    >>Image ist nichts Leistung ist alles<<

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB / EHV

    Registriert seit
    10.11.2005
    Zitat Zitat von Bl4ck MaRiNe Beitrag anzeigen
    Ist es bei dem Getriebe auch so, dass man unten ne Ölablassschraube hat und dahinter sich das Steigrohr versteckt, welches zum ablassen rausgeschraubt werden muss (Vielzahn 16 ?!) ?
    Da gibts kein Steigrohr drin. Du hast unten an der Glocke ne Ablaßschraube und neben dem linken Antriebswellenflansch die Einfüllschraube. Beim 6-Gang Getriebe brauchst für die Schrauben nen 10er Inbus, keinen Vielzahn.

    Füllmenge müßten 2,4l sein, Castrol TAF oder wie das jetzt heißt Syntrans Transaxle.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Beim EHV gibts eine Ablass und eine Befuellschraube plus eine zum Entlüften

    Füllmenge war ca 2,5Liter

    Gruß

    Olli

    ps. Beim HES dürfte es nicht anders sein



  5. #5
    Benutzer Avatar von Bl4ck MaRiNe
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX / HES

    Ort
    Essen NRW
    Registriert seit
    24.05.2010
    vielen dank für die infos, öl ist bestellt
    "zwangsbeatmet" Spritmonitor.de ٩(̾●̮̮̃•̃)۶

  6. #6
    Benutzer Avatar von waliko2003
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CGLB / LSA

    Ort
    Karl-Marx-Stadt
    Registriert seit
    10.07.2010
    beim HCF 6-Gang war nicht Vielzahn 16mm sondern Inbuss 10 oder 12mm Baujahr 2004, Diesel 1.9L. für deine Sicherheits besser 2 Schlussel haben. Freiewerstatten haben die bestimmt.

  7. #7
    Benutzer Avatar von Bl4ck MaRiNe
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX / HES

    Ort
    Essen NRW
    Registriert seit
    24.05.2010
    mein Firmenwagen wird mir das passende werkzeug anreichen ich werd aber vorher einfach mal kurz drunterschauen
    "zwangsbeatmet" Spritmonitor.de ٩(̾●̮̮̃•̃)۶

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA / MVS

    Ort
    NRW / OWL
    Registriert seit
    19.03.2011
    Hallo,
    kann mir jemand einen Tipp geben, was ich beim HCF 6-Ganggetriebe vorher abbauen sollte und wie ich am besten an die beiden Innensechskant-Schrauben komme?
    So wie es aussieht, wird es bestimmt die total verbaute Beifahrerseite sein wo das Abgasrohr her geht, bin mir aber nicht sicher, deswegen frage ich lieber hier nach.
    Grüße und Danke vorab.

    Nold
    Geändert von Nold (14.10.2013 um 18:12 Uhr) Grund: gewählter ausgedrückt :-)

  9. #9
    Benutzer Avatar von Mastodon
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GEB

    Ort
    Kaff am Bodensee
    Registriert seit
    04.12.2012
    Nicht vergesen:
    Nach dem Getriebeölwechel unbedingt Kupplungs-Adaptionsfahrt durchführen!

    Hat sich bei Meinem positiv ausgewirkt: das Ruckeln ist verschwunden (war vor allen in warmgefahrenem Zustand ätzend) und die Schaltvorgänge verlaufen jetzt butterweich.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FSF

    Ort
    Erfurt
    Registriert seit
    29.01.2013
    Ist das GEB nicht ne Multi ? Hier gehts nämlich um die Schalter

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA / MVS

    Ort
    NRW / OWL
    Registriert seit
    19.03.2011
    Ich wollte schon fragen, was eine Kupplungs-Adaptionsfahrt ist. Bei mir geht es um das gewöhnliche Handschaltgetriebe. Mit HCF meinte ich die Getriebe-Kennbuchstaben.
    Das mit der Kupplungs-Adaptionsfahrt interessiert mich trotzdem.

    Grüße

    Nold

  12. #12
    Benutzer Avatar von Mastodon
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GEB

    Ort
    Kaff am Bodensee
    Registriert seit
    04.12.2012
    Die Kupplungs-Adaptionsfahrt kommt natürlich nur bei Automatik bzw. Multitronik zur Anwendung.

  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Nold Beitrag anzeigen
    Hallo,
    kann mir jemand einen Tipp geben, was ich beim HCF 6-Ganggetriebe vorher abbauen sollte und wie ich am besten an die beiden Innensechskant-Schrauben komme?
    Auffüll bzw Kontrollschaube sitzt Links in Fahrtrichtung gesehen vor der Antriebswelle im Deckel und die Ablasschraube unten am Getriebe und es muss um die zu erreichen Nix abgebaut werden.

    Zum Befüllen folgendes Beachten:

    – Getriebeöl bis zur Gehäusekante -Pfeil- auffüllen.
    – Öleinfüllschraube einschrauben.
    – Motor anlassen, Gang einlegen und Getriebe ca. 2 Minuten drehen lassen.
    – Motor abstellen und Öleinfüllschraube herausschrauben.
    Erneut Getriebeöl bis zur Kante -Pfeil- auffüllen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  14. #14
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA / MVS

    Ort
    NRW / OWL
    Registriert seit
    19.03.2011
    Danke für die Beschreibung. Ganz besonders für den Hinweis mit dem Nachfüllen.
    Wenn ich das richtig verstehe, befinden sich dann Kammern/Rippen im Getriebeboden, welche erst durch die Spritzschleuderung der Zahnräder befüllt/umgeschichtet werden.
    1000 Dank, und einen schönen Abend

    Grüße

    Nold

Ähnliche Themen

  1. 8D/B5 - 5-Gang Automatik Wechsel Getriebeöl
    Von PhoenixCOC im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 24.11.2011, 10:57
  2. 8E/B6 - Getriebeöl wechseln
    Von Epoxy im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 14
    Letzter Beitrag: 19.10.2011, 21:15
  3. 8E/B7 - B7 1.9 TDI Getriebeöl wechseln
    Von Bulliejan im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 13.08.2011, 00:40
  4. 8E/B6 - Getriebeöl wechseln
    Von Future8 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 28.08.2010, 14:54
  5. 8E/B6: Getriebeöl wechseln
    Von Dark_Daemon im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 19.03.2010, 21:33

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •