Ergebnis 1 bis 15 von 15
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    -AVJ

    Ort
    Dortmund
    Registriert seit
    27.10.2011

    Komplette Querlenker und Fahrwerk wechseln. bitte um Hilfe!!!

    hallo Zusammen,

    ich war vor kurzem bei ATU (schwammiges Fahrgefühl). Der Meister meinte, dass die Querlenker fällig sein sollen (untere Lenkerlager sind zu locker, die Gummis oben am Querlenker sind porös). Möchte aber das Fahrwerk gleich mitmachen(da schon 200TKM). habe bei QH zwei Sätze gefunden. jeweils mit (QSJ5007K) und ohne (QSJ5005K) Sportfahrwerk. da ich mir ein Fahrwerk entwerder aus DTM Edition oder von S Line einbauen möchte, frage ich mich nun, welche Ausführung der Querlenker sollte ich denn nehmen? mit oder ohne Sportfahrwerk?

    vielen Dank im Voraus!!!


    mfg
    Lala
    Geändert von lala813 (19.01.2012 um 00:16 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    93482 Pemfling-Grafenkirchen
    Registriert seit
    06.09.2009
    Zu den Querlenkern kann ich dir nicht helfen aber wenn ich Lese ATU stellts mir alle haare auf.

    Das sind Arschlöcher die haben mal bei meiner Freundin ihren Golf 3 damals die bremse gemacht.
    Sie ist dann gefahren aber der wagen zog immer nach links oder so glaub ich war das.(is schon lange her)
    Auf jedenfall haben sie was bei der bremse verhuntscht und sie aber so fahren lassen..

    was willst du bei solchen reparieren lassen.

    die Querlenker sind warscheinz gar ned hin sie sagen es nur......


    Geh wo anständiges hin die sind auch nich teuerer.
    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von superbraz
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB

    Ort
    Laucha an der Unstrut
    Registriert seit
    09.08.2007
    also ich hatte zum schluss die meyle HD verbaut und war eigentlich relativ zufrieden damit...in verbindung mit einem kw gewinde... preis war auch ok, habe ich über autoteile iseler bezogen für schlappe 450 € den ganzen satz (http://www.iseler.de/) mit rechnung!

    dann von einem bekannten in der werkstatt einbauen lassen > günstiger geht es nicht, außer man macht es selber

  4. #4
    Benutzer Avatar von EddyNator
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Ort
    Nähe Mainz
    Registriert seit
    26.01.2009
    also ich habe erst gestern meine Kompletten Querlenker Gelenke etc. gewechselt.


    Laut schnellem überfliegen in der Bucht, hatte ich ein stuziges Gefühl
    Laut meinem Freundlichen kostet das eine Gelenk, in dem bei mir das Gummi gerissen war um die 220€.
    Habe das "selbe" in der Bucht für 20 - 30€ gefunden. Denke das macht jedermann stutzig
    Habe dann mal geschaut welche Hersteller für mich so in Frage kommen, die Qualitativ hochwertiger sind.
    Das wären Lemförderer, Febi und HQ.
    Lemförderer sind die die soweit ich weiß auch original verbaut werden.
    HQ und Febi sind preislich günstiger als Lemförderer.
    Meiner Meinung nach ist Lemförderer Febi und HQ Qualitativ auf der selben Ebene.
    Vielleicht kommt der preisliche Unterschied zustande, da Lemförderer original verbaut werden.
    Habe mich dann mal auf die Suche gemacht, zuerst habe ich mich auf Febi spezialisiert, da diese in jemdem Shop am günstigsten waren.
    Dann bin ich auf HQ Komplettsatz für 230€ gestoßen.
    Achso habe mich entschieden, alle Querlenker zu wechseln wenn ich schon dabei bin.

    Gefunden habe ich diese bei kfzteile 24 (QSJ5005K).

    Passt nicht ganz zu deiner Frage aber vllt ist es ja doch hilfreich

    Ich habe auch kein Sportfahrwerk und dieser Komplettsatz hat super gepasst.
    Sofern du kein Sportfahrwerk (S-Line) hast solle der HQ (QSJ5005K) passen.
    Kannst ja mit deiner Schlüsselnummer bei verschienden Shops nachschauen.

    Gruß

    Eddy

    + A4 B7 2.7 TDI DPF BJ:2006 Motor:BPP

  5. #5
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    18.12.2007
    meyle soll nicht so der bringer sein. Dann lieber Lemförder.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von V8Thomas
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDLA

    Ort
    LE (Leipzig)
    Registriert seit
    12.11.2006
    Lemförder oder Sidem alles andere kannst du vergessen...
    Audi S3 8PA Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran
    / Audi Cabriolet 2.3 5 Zylinder

  7. #7
    Benutzer Avatar von EddyNator
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Ort
    Nähe Mainz
    Registriert seit
    26.01.2009
    also meyle finde ich für ca. 400€ und Lemförderer sind für ca. 700€ zu kriegen.

    Gut da meiner schon 230tkm runter hat und ich ihn nicht mehr so lange fahren werde, habe ich auf HQ zurückgegriffen.
    Also Qualitativ sind die meiner Meinung nach Spitze.

    + A4 B7 2.7 TDI DPF BJ:2006 Motor:BPP

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    -AVJ

    Ort
    Dortmund
    Registriert seit
    27.10.2011
    Hallo, danke euch erst mal. mit der A?U könnte ich dir sogar Recht geben. für die Querlenker kommt momentan nur die QH in Frage, da mir die Preis-Leistung stimmt.
    danke für den Link der QH-Querlenker.
    mir ist aber eine Sache immer noch nicht geklärt. ich habe jetzt das normale drin. dementsprechend soll ich die QSJ5005K nehmen. aber wenn ich jetzt auf das S-Line Fahrwerk umsteigen würde, soll ich doch die QSJ5007K (also mit Sportfahrwerk) nehmen oder?

    mfg

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    CDHB

    Registriert seit
    10.11.2005
    Zitat Zitat von lala813 Beitrag anzeigen
    Hallo, danke euch erst mal. mit der A?U könnte ich dir sogar Recht geben. für die Querlenker kommt momentan nur die QH in Frage, da mir die Preis-Leistung stimmt.
    danke für den Link der QH-Querlenker.
    mir ist aber eine Sache immer noch nicht geklärt. ich habe jetzt das normale drin. dementsprechend soll ich die QSJ5005K nehmen. aber wenn ich jetzt auf das S-Line Fahrwerk umsteigen würde, soll ich doch die QSJ5007K (also mit Sportfahrwerk) nehmen oder?

    mfg
    Kleiner Tipp, wie wärs wenn du erstmal ne 2.Meinung bezüglich der Lenker einholst, weil das ist ne Masche von ATU beim A4 erstmal die Querlenker tauschen zu wollen.

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    -AVJ

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    Dortmund
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    27.10.2011
    also, ein weiches Fahrgefühl habe ich nun ständig. besonderes beim Abbremsen schwingt der Wagen noch nach. mir ist gar nicht sicher, ob es am Fahrwerk oder Querlenker liegen soll. aber die Gummis von oberen Querlenkern sind porös und die unteren sind locker. das hat mir der Meister zeigen können. zumal ein Fahrwerk mit 200TKM müsste irgendwann mal auch getauscht werden oder?

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    -AVJ

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    Dortmund
    Registriert seit
    27.10.2011
    ich glaube ich muss hier was neues berichten.
    heute war ich bei Dekra auf der Schüttelplatte, ohne irgendwas getauscht zu haben. der Mitarbeiter sagte nach der Überprüfung: ist doch nix dran!
    wurde also wirklich von AxU verarscht.
    naja, die haben wieder einen Kunden verloren.
    Geändert von lala813 (25.01.2012 um 22:36 Uhr)

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von RenePenn
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Ort
    06722
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    11.01.2010
    Ich denke der Meister hat dir die porösen und lockeren Gummis gezeigt ,bei mir hab ich auch gedacht die sind nur porös ,aber nach dem Ausbau hat man erst gesehen das die schon eingerissen waren .
    Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus .

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP.

    Ort
    Marktheidenfeld
    Registriert seit
    25.11.2011
    Gibt aber auch wirklich so verarsche

    Von ner bekannten die Eltern hatten mich auch mal gebeten den TÜV bericht anzuschauen von ihremA4 8D weil er nicht durchgekommen ist und zeigten mir noch eien Rechnung die ein halbes Jahr alt war von einigen neuen Lenkern und der beanstandete war auch dabei.
    Beim TÜV mit der Rechnung vorgefahren und auf einmal war der defekte Lenker wieder ganz

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von RenePenn
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Ort
    06722
    Registriert seit
    11.01.2010
    Ja hat ich auch mal ,Bremsflüssigkeit wechseln lassen , 2 Wochen später war ich wieder dort um die Scheinwerfer einstellen zu lassen ,kam nach ner Viertelstunde der Meister mit sorgenvollen Gesicht und meinte sie haben mal den Wassergehalt der Bremsflüssigkeit gemessen und die müßte dringenst ausgetauscht werden ,ob sie es nicht gleich mit machhen sollen . Ich ,na klar .aber bezahlen werd ich das nicht .Er ,Wiso .Lapidare Antwort : Weil ich mich jetzt frage ,was ihr mir vor 2 Wochen dann dort beim Wechseln reingemacht habt . Roter Kopf und ne Gutschein für ne Inspektion ,war die Antwort .
    Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus .

  15. #15
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/6G

    Ort
    Baden
    Registriert seit
    25.12.2006
    Hi,

    ich hänge mich mal hier rein.

    Meine Meyle HD Lenker oben sind nach 80tkm verschließen. Die Gummilager beim Lagerbock rutschen bei Vollanschlag aus dem Lenker und verursachen Geräusche.

    Überlege im Frühjahr auf Lemförder Querlenkersatz umzubauen und habe ein Angebot gefunden.

    [h=4]LEM-31913 01 Lenkersatz komplett mit Schrauben/Muttern, für Sportfahrwerk/S-Line FW[/h]Preis 599,- inkl. Versand

    Kann man da zuschlagen, oder gibt es Bedenken?

    Danke

    Gruß

    Mike

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