Gewindefw. Einbau - was muss getauscht werden?

[unitSTAR]

Hallo Leute,
Ich stehe kurz vor dem Tausch meines 11 Jahren alten Fahrwerks. Rein kommt ein H&R Monotube.

Die Frage jetzt:
Was brauche ich alles für teile? Also was sollte ich wenn ich da eh schon dran bin gleich neukaufen?
Was ist mit den besagten Schrauben? Gibt es da eine TN dass man diese bei Audi gleich bestellen kann? Oder gibt es die gleichen auch billiger beim "Obi"?
Domlager ist auch so eine Sache.

Grüße

[TT06]

Die Schrauben bekommst du meines Wissens nur bei Audi. Die Domlager kannst du normalerweise. Bei mir gingen beim Ausbau die Manschetten der oberen Streben (fällt die genaue Bezeichnung gerade nicht ein) kaputt. Habe in diesem Zuge den ganzen Querlenkersatz getauscht. Eins kann ich dir sagen, wenn du die Schrauben nicht ohne Weiteres raus bekommst geht der Spaß los

[TT06]

*Die Domlager kannst du normalerweise weiterverwenden

[crapSen]

Die Schrauben die in die Lenker kommen, sind spezielle Dehnschrauben, welche erneuert werden müssen und garantiert so nicht im Baumarkt zu finden sind!

[unitSTAR]

Man lernt nie aus. Was kostet son Satz Querlenker für vorne? Links bei vollanschlag klappert es wenn ich anfahre. Könnte das der Q-Lenker sein?

Also die besagten schrauben neu - der freundliche weiß da sicher rat.
Domlager können belassen werden? 11 Jahre alt und haben 115.000 km drauf.

[crapSen]

Domlager kosten auch nur ~7-10 € das Stück. Ich würde sie gleich mit tauschen, wenn du schonmal dabei bist! Ist es ein Klappern oder Klackern? Wenns klackert könnte es auch das Axialgelenk deines Antriebs sein.

[unitSTAR]

als wenn jemand mit nem Schraubenzieher gegen den Dämpfer kloppt. Audi sagt, das soll weggehen wenn ich das FW tausche?!

[unitSTAR]

Ich war heute Mittag beim und habe mir alle nötigen Schrauben und Muttern gekauft die man so brauchen kann. Werde diese dann mit Fett einschmieren falls es mir den Querlenker oder so zerhaut, dass ich die Dinger dann fix rausbekomme.

Werde dazu morgen/heute einen Wikibeitrag schreiben damit man sich die TN's Kopieren kann zur schnelleren Bestellung. Domlager werde ich auch neu machen.

Aktueller Preis liegt bei 25€ für den B6. Gemacht werden muss das nicht, das der B6 wenig Federraum hat und die Domlager kaum beantsprucht werden - aber naja. Wenn schon dabei, dann gleich richtig.


Grüße

ps. zu dem Geräusch: Es ist doch ein klackern. :OO

[DerDude]

meins kommt am donnerstag rein.... kannste bitte mal die TN´s von den schrauben posten ?

[Wöbsi]

die schrauben brauchst nicht mit fett oder sonst was einschmieren... die schrauben sind auch nach einen guten viertel jahr immernoch sehr gangbar und kann man ohne probleme herausbekommen... ausserdem ist an den meisten schrauben von schraubensicherung dran ab werk und sollte dort fett rankommen ist die wirkung dessen gleich null...

[DerDude]

was ist denn mit der lösung ?

aus einem anderen fred :

"die einfachere Variante die Oberen Querlenker buchsen lösen und so herraus nehmen dann bleiben die Querlenker halt am Achsschenkel hängen."

[Wöbsi]

naja die beschreibung sagt mir gerade nicht viel... aber ich habe in etwa ne vorstellung was gemeint ist...

[unitSTAR]

Also ich hab die Schrauben beim gekauft (ein Bekannter der selbst bei seinem B6 das FW getauscht hat) und dieser hat mir geraten die Schrauben mit Fett einzuschmieren. [hier geht es natürlich nur um 2 besagten Hassschrauben]

Du sagst nach einem Vierteljahr. Okay - aber was ist in 2 oder gar 4 Jahren? Man(n) weiß nie. Die Selbstsicherenden werde ich natürlich nicht einfetten.

[Wöbsi]

naja wenn du die selbstsicherenden nicht einfetten möchtest denn fettest du die hassschrauben nicht ein und nach 2 oder 4 jahren machst die schrauben auch neu... und diese dort rauszuwürgen ist nicht unbedingt das problem... schöner dorn und ein hammer machen so einiges möglich

[unitSTAR]

Kann nur das sagen, was mit der persönlich gesagt hat. Werde mich bei dem Einbau eh komplett auf Alixus verlassen da er die Arbeit machen wird und das schon mehrmals getan hat.


TN zu den Schrauben etc. gibts am Mittag.

[Wöbsi]

naja eigentlich ist der fahrwerksaustausch bei unserer achse nix wildes, aber manchmal kann man schon hakenkreuze in den augen kriegen

Ach hier noch die TN´s
Vorderachse

2x N10576802 = Sechskantschrauben M10x105x26
2x N10286102 = Sechskantmutter Selbstsichernd M10
4x N10106402 = Sechskantmutter Selbstsichernd M12x1,5 ( 2x ist aber meist beim Fahrwerk dabei)
2x B10572901 = Sechskantschraube M12x1,50x75
2x 8E0412377 = Domlager
Hinterachse

4x N90758302 = Sechskantschraube M8x25
2x N10304102 = Sechskantmutter Selbstsichernd M10x1
2x N10549402 = Sechskantschraube M14x1,5x120
2x 1K0505193 = Unterlegscheibe (muss nicht)
2x N10401801 = Sechskantmutter M14x1,5

Preis gesamt bei etwa 30€, ich schreibe jetzt keine preise dazu da bei 4 sachen kein preis angegeben ist bei mir...

[unitSTAR]

Habe ohne Domlager 32,18€ bezahlt. Ein Satz Domlager kostet ca. 50€.


Dazu kommt noch die Frage, ob die das orangene Teil mit drin hast? Man muss nicht, da es bei manchen FW dabei ist. Diese werden gerne mal porös aber ist eher unnutz dieses zu tauschen.

[Wöbsi]

du meinst wahrscheinlich die anschlagpuffer... habe ich bei meinem fahrwerken noch nie verbaut, denn dort kamen immer ordentlich federswegsbegrenzer rein hätte ich die bei meinem jetzigen drin gehabt wäre der ja nur halbsotief gewesen... schachtel kippen durfte nicht zwischen passen und das hat sie auch nicht

[unitSTAR]

So also ich habe gekauft und bezahlt:

2x N 908 923 02 - Sechskantmutter, selbstsichernd - 0,92€
2x 4D0 407 192 C - Sicherungsschraube - 3,90€ (Bemerkung: M10X50)
2x N 105 768 02 - Sechskantschraube - 3,90€ (Bemerkung: M10x105X26)
2x N 102 861 10 - Sechskantbundmutter, selbstsichernd - 0,90€
4x N 101 064 02 - Sechskantbundmutter, selbstsichernd - 2,52€ (Bemerkung: M12X1,5)
2x N 105 729 02 - Sechskantschraube - 2,90€
2x N 105 494 02 - Sechskantschraube (Kombi) - 5,60€ (Bemerkung: M14X1,5X120)
2x N 104 018 01 - Sechskantbundmutter - 2,40€ (Bemerkung: M14X1,5)
4x N 907 583 02 - Sechskantschraube (Kombi) - 4,00€ (Bemerkung: M8X25)

Endpreis: 32,18€ (inkl. MwSt)

Domlager und Anschlagpuffer habe ich nicht gekauft, da es kein muss ist. Hier die TN's mit Preis:

2x 8E0 412 377 - Lager (Domlager) - 22,97€
2x 8D0 412 131 H - Zusatfeder (Anschlagpuffer VA) - 19,34€
2x 3B0 512 131 H - Anschlagpuffer HA - 17,79€

Domlager muss nicht zwingend mitgekauft werden, da diese bei dem B6 eh kaum in anspruchgenommen werden und dadurch kaum verschleiß besteht. Die Anschlagpuffer sind bei manchen Fahrwerken dabei und wurde daher von mir nicht mitbestellt. Muss aber auch nicht, da die alten benutzt werden können. Achtung: Diese werden aber gerne mal Porös.


Diese Angaben wurden mir selber nur gegeben und haben keinen Anspruch auf Vollständigkeit und Richtigkeit.