Hallo!
Ich habe ein problem mit meinem A4 B5 1,8T AEB.
Mein A4 ist gechipt, ich fange mal so an... Mein A4 stand etwas länger weil, meine Kupplung kaputt war. So weil er solange stand musste ich ihn überbrücken dazu noch ne frage. Stimmt das dass dieser A4 es nicht so gerne hat wenn er mit einem anderen Auto überbrückt wird?? Ich habe dann eine neue Batterie gekauft eingebaut und er sprang an aber er lief richtig mies, im Stand hatte ich 800 U/min wenn ich gas gegeben habe kam ich nur bis 1400 U/min mit etwas glück habe ich es bis 4000 U/min geschafft konnte ihn dann auch in diesem bereich halten wenn ich vom Gas gegangen bin ist er wieder ganz nach unten bis 800 habe dann vollgas gegeben ist er wieder nur bis 1400 U/min gekommen und ist dann wieder in die 800 U/min gekommen. So ich habe ihn dann in die Werkstatt gebracht um einen Fehlercode auslesen zulassen, die sagten das die Drosselklappe defekt ist ich habe dann eine neue besorgt alles gut mein A4 lief wieder aber nicht so wie vorher, die in der Werkstatt sagten das sie die Drosselklappe nicht richtig anlernen können. Hier habe ich die Fehler mal für euch:
Steuergeräte-Diagnose AUDI Motronic M 3.8.x Fehlerspeicher
465A Versorgungsspannung zu niedrieg
4621 Drosselklappen-Steuereinheit Fehlfunktion
048D Drosselklappen-Steuereinheit Regelgrenze unterschritten
029E Geber für Drosselklappensteller Signal zu hoch
407B Drosselklappen-Potentiometer Signal zu hoch
so ich bin dann eine weil damit gefahren.Als noch alles ganz war ging mein A4 ab ca. 3500 U/min ab wie eine Rakette xD nach den einbau der anderen Drosselklappe kam er so ab 4000-4200 U/min da habe ich mir gesagt das ist ok aber jetzt kommt er erst ab 5000 U/min und das ist viel zu spät.
Kann es sein das dass Motorsteuergerät durch die Überbrückung kaputt gegangen ist oder muss ich den Chip neu abstimmen lassen??
Ich brauch eure HILFE Männer!!!
Schonmal DANKE für die antworten!!!!
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