S4 Bremsscheiben auf 2.0 tfsi

[audiTFSI]

Hallo Leute,
muss demnächst meine bremsen wechseln und möchte mir etwas größeres verbauen, da ich mit der originaler anlage nicht zufrieden bin!
hab jetzt in der Suche mehrmals gelesen, dass ich bei mir S4 345mm scheiben einbauen kann, ohne die Sättel zu tauschen! dazu kommen halt noch die Bremshalter!
so, nun meine frage: stimmt es und brauche ich nur die s4 scheiben mit belägen und halter zu kaufen???
hat jemand vllt die teilenummer und preise für mich?

danke schon mal im Vorraus

[A4-Avant-FSI]

fast....
du brauchst: 2x Sattelhalter, 2x Deckbleche, 2x Scheiben + Beläge

[mounty]

und VORHER mitn TÜV abklären ob er es dir auch Einträgt!!

[audiTFSI]

Hmm, interessant zu wissen, ob es schon jemand hier im Forum gemacht hat

[BlackDream]

da ich auch grad in der suche wegen diesem thema unterwegs war klinke ich mich hier mal mit ein
wie groß wäre denn der aufwand,bzw was müsste ich besorgen wenn ich hinten die S4 bremse fahren möchte?

greetz

[A4-Avant-FSI]

hinten: Sättel + Sattelhalter, Scheiben, Klötze, wenn jetzt die 288er Scheibe hinten hast nixmehr, wenn se kleiner is noch das Deckblech bzw. das Deckblech bearbeiten

Hmm, interessant zu wissen, ob es schon jemand hier im Forum gemacht hat

wurde schon mehrfach umgebaut

[RS-Driver]

Kenn da jemand, der massive Probleme mit der Eintragung der Bremse am 2,0TFSI hat.

[Hitcher]

...

[TT06]

Habe alles eingetragen ohne Probleme

[mounty]

Habe alles eingetragen ohne Probleme

Dann kannste dem Threadersteller ja auch Helfen mit Unterlagen und/oder Kopien der Eintragung, oder wars eher ne Gefälligkeits Eintragung ?

[Chris1979]

Wiesooft muss man Unterscheiden :

S4 Bremsanlage Vorderachse auf 2.0 TFSI : Eintragung Möglich , ohne Probleme (Leider keine Gelochten oder Geschlitzten Scheiben mit ABE / TÜV)

S4 Bremsanlage Vorderachse und Hinterachse auf 2.0 TFSI : Eintragung nicht ohne weiteres Möglich.
- Getauscht werden müssten HBZ evtl auch BKV , kommt auf den Hersteller der Verbauten Systems an
- ESP Muss auf die Bremsanlage Codierbar sein , und das muss Nachgewiesen werden bzw der Prüfer mit eigenen Augen sehen.
- Alle Verbauten Teile müssen anhand einer Verbauliste von einen Orginal S4 Identisch Sein.
(Etka Liste + Alle Teile Vorab am besten vom Prüfer anschauen lassen)

Und zu guter Letzt Bremsenfunktionsprüfung :
Zuerst aufn Hof beim Tüv sowie Bremsenprüfstand , im Allerschlimmsten Falle kann es noch zu einer "Simulierten" oder auch Echten Autobahnfahrt kommen , mit einer oder auch Mehreren Vollbremsungen aus Höheren Geschwindigkeiten.
Kostet ~400-600€ Je nach Aufwand.

Das sind meine Infos die ich bekommen habe.
Wobei ich auch schon mehrere Tüv durch habe, die meisten Winken bei solchen Themen schon im Vorneherein ab.
Musste ich auch erst letztens wieder merken , bei meiner Anfrage zwecks Eintragung Hosenrohr mit Metallkat.
Aber Back to Topic.

Wenn TT06 alles eingetragen hatt , würde ich gerne die dazugehörigen Papiere sehen woll , bzw für meinen Tüvler ...
Gerne per PN

Gruß

[TT06]

Ich habe alles mit dem TÜV zuvor abgesprochen, er wollte die Rechnung für die verbauten Sattelhalter haben und hab ihm dann noch die Verpackung der Beläge und Scheiben mitgebracht. Das hat ihm genügt, im Schein wurden 16 zoll ausgetragen

[Chris1979]

Ich habe alles mit dem TÜV zuvor abgesprochen, er wollte die Rechnung für die verbauten Sattelhalter haben und hab ihm dann noch die Verpackung der Beläge und Scheiben mitgebracht. Das hat ihm genügt, im Schein wurden 16 zoll ausgetragen

Wie gesagt nur VA eingetragen zu bekommen , das ist nicht das Problem - Die Probleme gehen los , wenn du die HA auch umbauen willst.

[MarcoA4TFSI]

Und nur hinterachse umbauen geht das???Vorne die vom TFSI lassen???

[Chris1979]

Wenn die sich schon bei einen Normalen Umbau Querstellen , werden dir die auch nur die HA nicht eintragen.
Denn bei der HA fängt die Geschichte an , der Kolbendurchmesser wird Größer , und nun gehen bei den meisten Prüfern
die Roten Lampen an .....
Da geht kein Weg vorbei den HBZ mit umzubauen , davon gibts natürlich im B7 2 Hersteller , und die Systeme sind auch nicht unereinander Kompatibel.
Sprich im Ungünstigsten Falle , kannst du zustätzlich zum HBZ auch noch den BKV mit dazu umbauen ....

[MarcoA4TFSI]

ok dann weiß ich bescheid!!

[mounty]

Letztendlich können solche Pauschalen Aussagen wie *Nur Vorn ist Kein Problem* aber nicht gemacht werden!! Denn hier im Norden ist es ein Problem, denn ohne Teile oder Materialgutachten geht hier nix mehr an den Bremsen, wie ich es auch in anderen Bundesländern inzwischen mitbekommen hab.

Also bleibt nix anderes über als sowas grundsätzlich im Voraus abzuklären mit der entsprechenden Prüforganisation sonst steht man schnell dumm da wenn man sich auf solche Aussagen verläßt.

[MarcoA4TFSI]

fast....
du brauchst: 2x Sattelhalter, 2x Deckbleche, 2x Scheiben + Beläge

Hi du hast ja umgebaut auf 345mm oder ?? Haste die eintragungen vorliegen??

[audiTFSI]

Hab auch nur vor, die vorderen Bremsen umzubauen! Hinten mach ich neue Originale rein oder die powerdiscs von ATE!
Werde davor auch erst zum TÜV fahren um nachzufragen!
Kann mir vllt noch jemand sagen, was die sattelhalter und die Deckbleche kosten?

[MarcoA4TFSI]

Das wäre mal schön zu wissen stimmt wohl