Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer Avatar von Pcfreak7890
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Barmstedt
    Registriert seit
    01.08.2010

    Audi 2.0L Multitronic ruckelt nur beim anfahren

    Moin Leute ...

    Wie oben im Titel geschrieben hab ich ein kleines Problem.
    Ich habe heute mein ÖL Wechseln lassen und nun dachte ich eigtl. das dass problehm mit dem Anfahren aufhören sollte.
    Nur keine besserung, Ruckelt beim Anfahren immer noch so wie mit dem alten ÖL und haut den Gang quasi rein,
    ist nicht immer so aber häufig und echt nervig.
    Oft Kuppelt er auch garnicht ein


    Hoffe es gibt eine Lösung, die einfahrt ist als wie die Lammellenkuplung zu Wechseln ?

    Grüße
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  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Such mal nach Anfahrruckeln, da findest du genug Beiträge über das Problem mit der Lamellenkupplung bei der Multitronic
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von Pcfreak7890
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Barmstedt
    Registriert seit
    01.08.2010
    So ... um das nochmal hervor zu holen

    Hab das ÖL gewechselt, Original ÖL ist jetz Neu ... + Motor Öl wechsel.
    Drosselklappe gereinigt und neu Eingestellt und es hat sich letztendlich nix geändert

    Immer noch wie vor Nur im Vorwärtsgang ansonsten Tip Top.


    evtl. nochmal LMM Reinigen ?

    oder ist es jetz vorbei mit der Kupplung ...
    Weil bei mir ist es auch so das wenn ich von N auf D ein paar mal wechsel ... geht ganz normal.
    Nur an der Ampel halt echt scheiße


    Grüße
    Ps : Andere frage ist, wie lange es so noch durch hält, weil ich würde ehe gerne auf quattro und 1.8T oder 2.0 TFSI umbauen oder evtl. 3.0 TDI
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  4. #4
    Benutzer Avatar von Rated_R
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX

    Ort
    Österreich / Oö
    Registriert seit
    20.06.2010
    Blog-Einträge
    1
    Hallo
    einfach mal Dr.Google befragen, es gibt X-Beiträge über das Thema MT
    der Anfahrruck kommt meist von der Kupplung, da gibts ein Upgrade auf die 7 Lamellen, was aber oftmals auch nur kurze Besserung bringt.
    weitere Ursachen können die Platine beim Schalthebel sein, STG das als Deckel fungiert und somit direkt mit Öl in Kontakt kommt etc etc etc etc

    ????? willst du den Motor umbauen und das Getriebe drinn lassen ?????
    ehrliche Meinung, verkauf den Wagen bevor du so einen Umbau machst, meine pers. Erfahrung hat gezeigt mit der MT aus diesen Baujahren brauchst du einen großen Geldbeutel, und da hast du es als "Benzin"fahrer noch glücklich erwischt, da weniger Drehmoment.

  5. #5
    Benutzer Avatar von Pcfreak7890
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Barmstedt
    Registriert seit
    01.08.2010
    Also wenn umbau dann wird er komplett umgebaut, Motor, Getriebe, Hinter und Vorderachse, Auspuff und wenn Diesel halt noch Tank etc.
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