3.0tdi quattro Avant andere Federn >30mm

[Fritte]

Hallöchen,
also ich bin mittels der SuFu noch net wirklich weiter gekommen und habe auch so nix weiter im Netz gefunden...
Würde 2012 gerne meine Dicken tieferlegen. Wollte aber kein Komplettes Fahrwerk sondern nur Federn und meine Originaldämpfer behalten... Da das Ding so derbe Hoch liegt, wollte ich gerne mehr als 30mm haben. Hab aber leider noch nix weiter gefunden
Hoffe ihr habt mal ein Paar Tipps, wie ich so ca 45-50mm tiefer komme. Hab kein S-Line oder sonstiges, sondern das normale (hochbeinige) FW (siehe Profilbild)

[Hushpuppie]

Hi Fritte!

Ich stehe vor genau dem gleichen Problem und habe mich in der Richtung schon etwas schlau gemacht.
Also, es sieht so aus, dass durch die höhere Achslast, die unser Dicker auf der VA hat, vom Prinzip her nur zwei Anbieter in Frage kommen.
H&R oder Eibach...
Eibach bietet aber nur 30/30mm an.
H&R bietet 45/45mm mit ABE an.

Alle, mit denen ich gesprochen habe (hier im Forum und mein Tuner) sagen, dass H&R definitiv die bessere Lösung darstellt.
Deshalb hab ich mich auch dafür entschieden und werde meinem Dicken in ca. 2 Wochen die H&R einpflanzen.

Unter anderem kann ich mir auch nicht vorstellen, dass 30/30mm reichen, um Optisch was her zu machen.

...greez Hushpuppie

[Hushpuppie]

guckst du hier...

http://www.h-r.com/de/

Artikel 29368-2
§Tieferleg. 45 mm, Achslast VA ab 1141 kg, mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)

[AudiAvantB6]

Ich hatte die Prokit von Eibach (ca 30mm) in meinem A4 3,0TDI.

Bilder in meinem Profil (EX A4 2010).

Ich war super zufrieden!

[Hushpuppie]

Also auf deinen Bildern gefällt mir das eigentlich ganz gut von der Höhe her.

War Deiner denn auch vorher so hochbeinig wie Meiner (unserer) ??

Bilder auch in meinem Profil...

[AudiAvantB6]

Nicht ganz, mein Wagen hatte ab Werk schon alles was es an Sline zu bestellen gab.. also auch das Fahrwerk. Er ist dann eben nur noch paar mm durch die Eibach Federn tiefer geworden und hatte nicht mehr den hässlichen Hängearsch

Allerdings steht Deiner mit den Federn ja dann genauso tief da wie meiner war.. sind ja identische Fahrzeuge vom Gewicht und die Federn wären ja auch die gleichen.

Die Stoßdämpfer machen ja keinen Unterschied von der Höhe und alles andere hab ich bei meinem Wagen original belassen!

[Fritte]

Ich hab mich jetzt auch mal etwas mehr mit dem Thema beschäftigt.
Die H&R Federn habe ich auch entdeckt Mir wurde aber gesagt und ich habe es auch iwo gelesen, dass man bei 45mm auch Sportstoßdämpfer brauch, da das sonst kein Mensch abnimmt... Bei dem SLine-Fahrwerk wäre das ja kein Problem, aber bei unserm hohen schon
Werd deshalb auch erstma die 30er von Eibach (ProKit) bestellen und mal schauen wie es denn so aussieht...
Wenn alles nix hilft, denn muss ich halt etwas tiefer in die Tasche greifen und in ein Gewinde investieren

[Hushpuppie]

Artikel 29368-2
§Tieferleg. 45 mm, Achslast VA ab 1141 kg, mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)

so lange du keine sonderbereifung fährst, muß da nichts eingetragen werden.
und das man bei 45mm andere dämpfer braucht...kann nicht sein.
in der beschreibung von h&r steht schließlich drinne, das man die mit den originalen dämpfern fahren kann.
und mein tuner hat die auch schon mehrmals verbaut und hat mir gesagt, das es da keinerlei probleme gibt.
abgesehen von der tatsache, dass die dämpfer in einem anderen bereich arbeiten als vorher und die gefahr besteht, das die undicht werden können...

ich würde mir das nochmal gut überlegen. und wenn du unsicher bist, dann schreib doch h&r einfach mal an.

es kann doch nicht dein ernst sein, dass du erst die kohle für ein paar federn + einbau + eintragung hinblätterst und wenn dir das dann doch nicht gefällt, du die dann wieder raus rupfst und du dir dann ein gewindefahrwerk besorgst ??

die eibach federn haben übrigens keine ABE und müssen eingetragen werden!

...greez Hushpuppie

[Fritte]

Jaaaa, das steht da so, aber denn Klick dieses Gutachten mal an. Dabei handelt es sich lediglich um ein Teilegutachten, nicht aber um eine ABE. Sonst wäre das natürlich auch mein Favorit
Mir wurde ans Herz gelegt, dann auch andere Dämpfer zu nehmen, da es sehr schnell vorkommen kann, dass die Feder vom Teller springt und solche Scherze...
Hat denn dein Tuner ein paar Bilder von denen mit 45mm?
Wäre mal schön zu sehen.
Wenn ich das jetzt aber von AudiAvantB6 so sehe, mit den 30mm, dann sollte mir das schon fast reichen.
Deswegen erstma die Eibach Federn und wenn das absolut schlecht aussehen sollte, dann nen Gewinde Sollte sich jetzt nich so anhören, als würde ich mit meinem Geld rumschleudern

[Hushpuppie]

ich habe zu der ABE folgendes gefunden...

http://www.ebay.de/itm/H-R-Federsatz...item1e5e558176
oder hier...
http://www.ebay.de/itm/H-R-Federn-AB...item2eba35de54

beim zweiten Link unter Hinweis:

Dieser Federsatz wird mit einer ABE geliefert, somit entfällt eine extra TÜV-Eintragung (Kosten ca. 50 EUR) wie z. B. bei einem Konkurrenz Produkt.
Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen .

ob mein tuner bilder hat kann ich dir nicht sagen, aber wenn du deinen nicht in den nächsten 2 wochen tiefer legen willst, kannste dir das bei mir dann angucken. meiner ist in zwei wochen tiefer.

[Hushpuppie]

Schau dir mal das Teilegutachten was genauer an.
Vor allen Blatt 3 & 4.
Da steht das die Federn nicht eingetragen werden müssen.

"Sonst wäre das natürlich auch mein Favorit" <-- Und jetzt werden es doch H&R oder...

[Session]

Hallo,
ich habe in meinem 3.0Tdi die 30mm von Eibach verbaut.
Serienmäßig war er bereits mit den S-line Fahrwerk (20mm) ausgestattet, natürlich mit dem optischen Hängearsch.
Dank der Eibach Federn ist der Hängearsch verschwunden, das wird von Eibach automatisch mit beachtet.
Der kleine Unterschied an Tieferlegung von 10mm zur Serie ist mehr als wie es sich immer liest und als man denkt.
Ich finde die die 30mm Federn in Verbindung mit den 19" Felgen für den alltäglichen Gebrauch in Bezug auf Optik und Funktion die beste Lösung.

[Fritte]

Wäre natürlich toll, wenns wirklich ne ABE dazu gibt
Hab nochmal das Teilegutachten durchstöbert:

Unverzügliche Durchführung und Bestätigung der Änderungsabnahme:
Durch die vorgenommene Änderung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht
unverzüglich die gemäß StVZO § 19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme durchgeführt
und bestätigt wird oder festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden !
Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden
Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer
einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten
Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme
vorzuführen.

Das steht gleich am Anfang...
Ich warte aber wirklich erstma ab und freue mich schon auf deine Bilder

[Hitcher]

...

[Fritte]

Hat denn zufällig jemand ein paar tolle Fotos, mit 30er Federn und 18 zoll S-Line-Felgen?
Bin mir immernoch unschlüssig

[Keelo]

Hey hier im Forum hat turbomanu nen thread mit 30mm eibach federn.

http://www.a4-freunde.com/showthread...dern+eingebaut

[Fritte]

Hey danke, aber leider ist das nen B6... Wollte das wirklich gerne mal an nem B7 mit 18ern sehen

[Fritte]

So, hab nach langem Suchen doch noch was gefunden
B7 mit 30er Eibach Federn und 18 Zoll:

http://www.a4-freunde.com/showthread...rn#post1017903

Vielen Dank an peterpan

[AudiAvantB6]

Hier direkt die Bilder von meinem alten Wagen.

2005er A4 Avant 3,0TDI quattro 6-Gang.

Die Bilder mit den silbernen Felgen sind direkt nach dem Einbau passiert.

Die mit den Titangrauen Felgen ca. ein Jahr nach dem Einbau.

[Fritte]

Das gefällt mir echt gut
Werde wohl wirklich die 30er Federn nehmen. (Straßen werden ja nicht wirklich besser)
Vielen dank nochmal