Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer Avatar von ThiemannTuning
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG/HSL

    Registriert seit
    02.11.2007

    Temperaturprobleme 1.8t

    Frohe Weihnachten Community
    Ich hab folgendes Problem mit meinem A4
    Meine Temp. Anzeige im KI kommt nicht bis 90°C, Das Thermostat hab ich bereits gewechselt. (Mit der Feder nach oben) Allerdings kommt meine Anzeige unr sehr langsam auf Temperatur und wenn dann nur Kurz bis 70-80°C und fällt dann wieder ab.... Aber wenn ich in der Klimatronic nachschaue (unter Channel 51- Motortemeratur in °C) steigt der wert relativ Schnell auf 90 an und bleibt auch wirklich genau da stehn.
    Ist das der selbe Temperaturfühler welcher auch den Wert im KI liefert oder sind das unterschiedliche?
    Meine Vermutung ist, dass einer einfach Mist misst und deswegen Die Anzeige rumspinnt?!
    Kann mir da jemand helfen?

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Da die Klima ihren Wert vom Motorsteuergerät bekommt und das Kombiinstrument separat versorgt wird durch den 2. Sensor im DOPPELTEMPERATURGEBER wirds wohl an dem Geber liegen
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Ich weiss nciht wie viele Milliarden Beiträge es noch zu diesem Thema braucht damit es der letzt kapiert hat.
    Jungs...benutzt doch einfach mal die Suche Funktion.
    Oder blättert mal einfach ein paar Beiträge nach unten.

    Sorry dass du jetzt das Gemecker volle Breitseite abbekommst, stellvertretend richtet es sich auch an diverse andere User. Aber es nervt echt dass jeder nen eigenen Beitrag aufmacht.

    p.s. Kleiner Tipp: Suche nach G62

  4. #4
    Benutzer Avatar von ThiemannTuning
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG/HSL

    Registriert seit
    02.11.2007
    ^^ Danke


    Edit:
    Ok, danke für den Anstoß
    Jetzt ist mir allerdings noch eingefallen, Ich hab letztens mal nach einer fahrt von ca. 10km den Deckel vom Ausgleichsbehälter geöffnet. Normalerweise ist doch druck auf dem System oder nicht? Denn ich konnte den Deckel ohne jegliches zischen öffnen!?
    Und wenn das System undicht wäre müsste ich ja auch wasserverluste haben... Aber der behälter ist immernoch so voll wie am ersten Tag....
    Geändert von ThiemannTuning (26.12.2011 um 12:51 Uhr)

  5. #5
    Benutzer Avatar von ThiemannTuning
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG/HSL

    Registriert seit
    02.11.2007
    ^^

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