Hallo Leute
Hab im Netz etwas gestöbert und folgendes gefunden:
http://spoonfedtuning.myshopify.com/...ra-r-front-lip
Für den einen oder andern evtl. eine Möglichkeit sein Fahrzeug dezent zu verschönern!
Grüsse
Ale
Hallo Leute
Hab im Netz etwas gestöbert und folgendes gefunden:
http://spoonfedtuning.myshopify.com/...ra-r-front-lip
Für den einen oder andern evtl. eine Möglichkeit sein Fahrzeug dezent zu verschönern!
Grüsse
Ale
Quattro-Power!!!!
Hi
Finde den Preis etwas heftig.
Kann man sich lieber die normale Lippe holen und selbst mit Carbonfolie beziehen.
Versuch wäre es wert um zu sehen wie lange diese hält und nicht beeinträchtigt wird.
Bitte nicht am Lack lecken
Genau.
Weil eine megageile CarbonFOLIE genauso wirkt und haltbar ist wie echt Kohle ne?!
Ich werde meine Lippe im Frühjahr mit Folie beziehen. Werde dann mal berichten. Das mit der Folie ist aufjedenfall viel billiger. :]
Das mit der Haltbarkeit stimmt schon.
Ich würde aber lieber die normale Lippe kaufen und 2 mal mit Folie beziehen.
Das hält mit Sicherheit und Steinschläge ect. sieht man auch bei Echtcarbon.
Ist aber alles eine Geldfrage und Geschmackssache.
Bitte nicht am Lack lecken
Folie klebt aber nicht auf der Cupra Lippe.
Siehe meinen Thread. KLICK MICH
Echtcarbon ist schon sehr fein. Da kommt Folie niemals heran.
Greetz
Ich bitte euch.
Ihr wollt doch wohl bitte nicht allen ernstes eine Folie mit echt Carbon vergleichen oder?!
Die Lippe wurde ja komplett aus Kohlefaser gebaut und nicht auflaminiert. Leider sind die Bilder so klein. Habe ich gar nicht so gesehen.
Dann ist der Preis auf jeden Fall gerechtfertigt!!
Greetz
finde den Preis eigentlich gar nicht so Heftig
Produkte aus echtem Carbon sind immer sau teuer. Aber Aussehen tuts sehr geil
Die DTM Lippe kostet das doppelte!! Somit finde ich den Preis ok. Allerdings wie schauts mit einer Eintragungs aus?
Optik ist auf alle Fälle sehr lecker.
Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr
Sorry.
Eintragen?!
LOL
Eintragen = keine Chance, aufgrund der Splitterwirkung. Is aufgrund des Themas "Fußgängerschutz" nicht zulässig.
Grüße, bin neu im Forum und möchte mich mal einklinken,
Bin gelernter Lackierer und laminiere regelmäßig mit Kohlefasergewebe und kann nur sagen das Original Carbon besser aussieht als wenn man Teile mittels car wrapping bezieht.Des weiteren ist eine viel längere haltbarkeit gewährleistet durch die beschichtung mit Klarlack.Holt euch so eine Cupra R Lippe in der Bucht und lasst sie Professionell mit Kohlefaser laminieren und Ihr habt lange Freude damit.
PS. nicht in der Bucht kaufen, sondern beim Seat-Fritze....da kostet es genausoviel (evtl. sogar wengier) und is kein Wucherversand drauf
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
SEAT nimmt aktuell 33,69 Euro + 6,40 Euro MwSt
Vorsicht bei Bestellung durch AUDI. Da nehmen die gerne Teileaufschlag, da es kein Audi Teil ist.
Greetz
Grüße,
ja oder so, aber dann auf jeden Fall laminieren lassen und nicht wrappen, denn das sieht dann schon ne Ecke schärfer aus.
So eine Lippe läßt sich mit dem Wassertransferdruck wunderbar in Carbonoptik darstellen. Einen Unterschied wird man nicht sehen.
Ich habe da schon ziemlich viel in den diversen Autosendungen, die ich ja seit Jahren fast alle gucke, gesehen.
Ich selbst werde ja jetzt meinen Motorraum "veredeln".
Ich werde um die 220 € bezahlen müssen, aber für fast alle Kunststoffabdeckungen im Motorraum, die ja in Echtkohle unbezahlbar wären!
Bitte??????
Keinen Unterschied zwischen Wasserfuckverfahren und echt Kohle?!
Genau. Kuck du mal weiter deine Autosendungen.
Sorry. Aber wenn ich sowas lese glaube ich das du noch niemals echt Carbon gesehen hast!!
warum sollte es nicht legal sein ?
du kannst doch anstellen mit deinen teilen was du willst. Was glaube allerdings nicht 100pro lega ist bzw. wo es glaube ABE oder tüv bescheinigungen gibt ist ne haube aus ECHT carbon, da diese leichter ist. Das laminieren macht die haube eigentlich ja noch paar gramm schwerer
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