Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BCZ/ECB

    Registriert seit
    23.11.2011

    Ölverlust am Motor

    Hallo,

    der Motor meines A4 2,8L Quattro Automatic Lim. Bj. 1999 ca.130000Km verliert geringfügig Öl.
    Laut Werkstatt im Bereich Nockenwellen, Ölpumpe und Ölwanne. Zahnriemen wurde vor ca.10000Km getauscht.

    Kosten für die Reparatur ca. 2.300,00€

    Fahre fast nur Kurzstrecken und sehr wenig Autobahn.

    Motorwäsche wurde nicht gemacht.

    Frage : Ist erforderlich die Reparatur Zeitnah zu machen? Hat einer die gleichen Probleme gehabt,und was getan ?
    Ist der Preis Ok? Hat einer Tipps was ich machen soll

    Danke

  2. #2
    Thomas
    Gast
    Hi,
    zeitnah ist immer so eine sache. Das dein Auto keine Ölflecken hinterlassen darf ist dir klar, also...
    Was heisst denn im Bereich Nockenwellen? Simmerringe oder ventildeckeldichtungen?

    Der Preis ist überzogen

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ALZ

    Registriert seit
    24.11.2011
    Hab gerade das selbe Problem bei meinem A4 Baujahr 2007... laut Audi ist es der Ölkühler (etwa 500€ sagte man mir)... hab vor kurzem alles sauber gemacht um zu schauen ob es wirklich der Ölkühler ist... laut Wikipedia geht ein Ölkühler sehr selten kaputt und es sind meisten die Dichtungen die lecken... bin mal gespannt was jetzt rauskommt... werd jetzt die Tage wieder auf eine Hebebühne fahren und schauen...

    Hol dir aber auf jeden Fall noch eine 2. oder 3. Meinung her, denn blind vertrauen würde ich in der KFZ Branche niemanden ausser es ist dein Onkel oder so wobei ich da auch vorsichtig sein würde

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BCZ/ECB

    Registriert seit
    23.11.2011
    Als der Wagen auf der Hebebühne stand sah ich Öltropfen an der Motorverkleidung hängen. Ich parke immer auf den gleichen Parkplätzen Tag bzw. Nachts, auf dem Boden sind keine Ölflecken zu sehen. Laut Angebot sollen Simmeringe / Dichtungenersetzt werden, weiterhin Nockenwelle,Ölpumpe,Ölwanneund, Nockenwellenversteller aus-u. eingebaut . Kann man ohne den Ventildeckel zu öffnen die Undichtigkeit an der Nockenwelle feststellen.

  5. #5
    Thomas
    Gast
    Zitat Zitat von Anibore Beitrag anzeigen
    Kann man ohne den Ventildeckel zu öffnen die Undichtigkeit an der Nockenwelle feststellen.
    ?

    Die Welle selbst kann ja nu nicht undicht werden. Du meinst ob man prüfen kann ob der Simmerring undicht ist? Ja und dafür muss der Ventildeckel nicht ab.
    Geh zu einer anderen Werkstatt und lass da nochmal bei gucken

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