Re: Wie neue Zylinderköpfe einfahren?

[QuattroWarrior]

Hallo erst mal.

So wie's ausschaut, kriege ich heute meinen Wagen wieder. *lechz*

Hintergrundinfo für die unbeteiligten: http://7797.rapidforum.com/topic=100785052655

Wie muss man die neuen Zylinderköpfe einfahren?

Ich möchte die schon optimal in Betrieb nehmen. In jeder Hinsicht (also Lebensdauer, Leistung, Ölverbrauch).

Worauf muss ich euerer Meinung nach achten?


so long

QW

[User gelöscht!]

Hi

also ich würd sagen die ersten 1000km noch keine max drehzahl....obwohl ja die heutigen Motoren schon für ein "nichteinfahren" ausgelegt sind!

ich weiß aber nicht ob man den zylinderkopf einfahren muss, es ist ja nicht wie bei den Kolben die sicher erst einarbeiten müssen.... :?

mfg db

[zwiebelring]

Bei Zylinderköpfen gibt es nur zwei Stellen, bei denen durch Einlaufen ein Tragbild entsteht: Ventilsitze und Reibfläche Stössel/Nocken. Beides sollte nach 500-max. 1.000 Kilometern vorüber sein.
Die Zeit braucht das Motronic-Steuergerät auch, um den neuen Motor richtig zu "lernen".
Wenn Du zwei Tankfüllungen auf Dauervollgas verzichtest war's das.
Dabei immer drauf achten ob die Kopfdichtungen dicht halten, vor allem das ssie kein Öl schwitzen.

[hagen]

@QuattroWarrior

alles wieder in Ordnung mit Deinem Motor?
Mich würde mal interessieren: die Kolben haben
wohl also doch nichts abbekommen, oder?

Zu Deiner Frage:
ich persönlich würde die Köpfe erst mal kalt nicht höher als
3.500 U/min. laufen lassen und danach halt auch nicht un-
bedingt voll ausdrehen! Die ersten 1.000km mal lieber etwas
langsamer angehen lassen.

Gruß

Hagen

[QuattroWarrior]

@ zwiebelring:

Wie lange 'lernt' jetzt das Motorsteuergerät eigentlich? In den FAQs beim Thema 'Steuergerätereset' ist die Rede von ca. 50 Kilometern, auf denen das Steuergerät Betriebszustände lernt.
Du redest jetzt von 1000 Kilometern. Was ist richtig?



@ hagen:

Die haben mir in der Werkstatt, die den Motor jetzt instandgesetzt hat (war übrigens nicht die, die den Zahnriemen zum ersten mal gemacht hat, weil ich in der Nähe von der anderen liegengeblieben bin) gesagt, daß den Kolben normalerweise nicht viel passiert. Da soll auch quasi nix zu sehen gewesen sein. Es ist ja doch so, daß beim 5-Ventiler die Schäfte ziemlich dünn sind und die Ventile auch schräg zum Kolben stehen. Da geben dann doch zuerst die Ventile nach und verbiegen.
Laufen tut er auf jeden Fall wieder, aber so richtig rannehmen will ich ihn verständlicherweise noch nicht.



so long

QW

[hagen]

@QuattroWarrior
also Glück gehabt beim Fünfventiler, dann weiß ich/wir alle jetzt auch darüber mehr danke!

Zu Deiner Frage wegen der Anlernzeit weiß ich was von "paar Kilometern" oder 30min bis 1Std. Fahrzeit von meinem Audi-Partner!

Gruß

Hagen

[M.P.]

Die kurze Anlernzeit hat man aber nur wenn das Steuergerät resettet wurde. Dies scheint bei QW aber nicht der Fall zu sein.

[zwiebelring]

Wenn ich bei einem eingelaufenen Motor das Steuergerät resette, dann kann sich das Steuergerät auf konstante Verhältnisse neu einlernen. Das geht innerhalb kurzer Zeit. Die 50 Kilometer sind die realistische untere Grenze.

Bei einem neuen Motor oder nach Tausch wesentlicher Teile verändert sich die Maschine selbst in der ersten Zeit durch den Einlaufvorgang. Deswegen kann sich das Steuergerät nicht auf konstante Basisparameter einschiessen, da dauert es etwas länger.

[SBrimmers]

Hi QW,

hast ja genau so viel glück wie ich, bei mir war es halt nur ein Kopf und nicht beide.

Kann ich dich mal fragen wieviel dich die Inspektion mit Zahriemenwechsel bei AUDI gekostet hat.
Ich war nach ATU gegangen weil AUDI wohl in Luxenburg 1300€ dafür haben wollte und ATU nur 500€.

Auf das unsere Autos jetzt halten.


MFG Stefan

[QuattroWarrior]

Kann ich dir leider noch nicht sagen, weil ich die Rechnung noch immer nicht hab.

Ich war Ende Januar bei denen. Die sind aber bekannt dafür, daß sie mit den Rechnungen etwas langsam sind. Allerdings muss sie trotzdem schon geschrieben sein, weil die andere Werkstatt sie ja zur Garantieabwicklung bei denen angefordert hat. Warum sie sie mir noch nicht geschickt haben, ist mir allerdings schleierhaft. Was soll's: Ist ein zinsfreies Darlehen...

Wenn ich sie krieg, poste ich, wieviel es war.


so long

QW

[QuattroWarrior]

@ SBrimmers:

Sorry, hab das irgendwie nicht mehr auf dem Plan gehabt. Die Rechnung hab ich Ende Mai überwiesen.

Jetzt also nachträglich noch mein Versprochenes Posting zwecks Inspektionskosten:

Gesamtbetrag 768€. Dabei wurden übrigens auch beide Ölwannendichtungen mit erneuert. Insgesamt also ein mehr als fairer Preis für eine 120er Inspektion mit ZR-Wechsel, neuen Umlenkrollen, Thermostat und WaPu.

Probleme hab ich mit dem Motor auch keine. Schnurrt wie ein Kätzchen, Ölverbrauch gleich null und abgehen tut er auch wieder wie Sau. Verbrauch momentan so 11,5 Liter/100km, aber das liegt wohl nicht am Motor sondern eher an mir... 8)



so long

QW