AGR Ventil Sauber gemacht

**Roma8788** · 06.11.2011, 20:24

Hallo Freunde ,

ich habe am Freitag mein AGR Ventil sauber gemacht... das war schon ganz schön verdreckt. Ich habe auch etwas die Ansaugbrücke sauber gemacht. Und beim abnehmen der Ansaugbrücke habe ich gesehen, dass sich dort an zwei Stellen des Zylinderkopfes Rost gebildet hat. Aber von was kann das kommen ? Habe ein Bild gemacht, vielleicht wisst ihr ja woher das kommen mag.

**BI-ER** · 07.11.2011, 16:18

Mahlzeit,ich glaube, ich muesste das Ventil auch mal reinigen... der Wagen stottert immer so eigenartig... ist es denn ein grosser Akt, das Ventil zu reinigen ? Besitze zwar das Buch "Audi a4 - So wirds gemacht", aber darin konnte ich leider nichts zum Ventil finden.MfG

**Unexplained** · 07.11.2011, 16:56

Zitat von BI-ER

Mahlzeit,ich glaube, ich muesste das Ventil auch mal reinigen... der Wagen stottert immer so eigenartig...

Ich würde erstmal den Fehlerspeicher auslesen lassen.

AGR-> Abgasrückführung. Dein Motor bekommt im Teillastbereich noch mal Rußiges Abgas zum Verbrennen, um die Stickoxide zu verringern...In Verbindung mit dem Ölnebel von der Kurbelwellengehäuseentlüftung= Bitumen artiger Dreck

Die ganze Geschichte sieht nach ein paar 1000km wieder so aus...

**BI-ER** · 07.11.2011, 17:38

Dann werde ich wohl mal den Speicher auslesen lassen

. Das stottern bzw. ruckeln ensteht bei ca. 2k Umdrehungen. Mal schauen was das Gerät ausspucken wird

**Wöbsi** · 07.11.2011, 17:41

auf den bilder sieht das ventil ja sauber aus im gegensatz dazu wie meins aussah... na gut ich glaub auch bei mir konnte das ventil garnicht mehr arbeiten, das war alles nur schwarz, dick und fest da drin... echt übel, 5 stunden reinigungsaktion nur fürs ventil und das VTG vom lader sah auch nicht besser aus...

**STC-leX** · 07.11.2011, 17:43

Zitat von BI-ER

Dann werde ich wohl mal den Speicher auslesen lassen

. Das stottern bzw. ruckeln ensteht bei ca. 2k Umdrehungen. Mal schauen was das Gerät ausspucken wird

erinnert mich gleich an der Gerätmann

http://www.youtube.com/watch?v=LjQMzNw-at0

**BI-ER** · 07.11.2011, 20:23

Oh, stimmt, es heißt natürlich DER Gerät

mein Fehler ;D

**Roma8788** · 07.11.2011, 20:44

Zitat von BI-ER

Mahlzeit,ich glaube, ich muesste das Ventil auch mal reinigen... der Wagen stottert immer so eigenartig... ist es denn ein grosser Akt, das Ventil zu reinigen ? Besitze zwar das Buch "Audi a4 - So wirds gemacht", aber darin konnte ich leider nichts zum Ventil finden.MfG

Ne der Ausbau dauert nicht lange, aber das Ventil sauber zu kriegen, dass dauert eine Zeit... Das zeug ist echt hartnäckig...

**Roma8788** · 07.11.2011, 20:46

Zitat von Wöbsi

auf den bilder sieht das ventil ja sauber aus im gegensatz dazu wie meins aussah... na gut ich glaub auch bei mir konnte das ventil garnicht mehr arbeiten, das war alles nur schwarz, dick und fest da drin... echt übel, 5 stunden reinigungsaktion nur fürs ventil und das VTG vom lader sah auch nicht besser aus...

Ja es ging ich fand das schon dreckig... hast du dein VTG Lader auch sauber gemacht? Was hat deiner den runter?

**Wöbsi** · 07.11.2011, 20:47

also sauber gemacht habe ich AGR und VTG bei etwa 140tkm... aber durch den vorherrigen dpf schaden, war der lader nicht mehr zu retten...

**Roma8788** · 07.11.2011, 21:03

Bei mir ist der 2. Turbo im Einsatz... der erste ging bei ca. 95.000 km kaputt... und jetzt habe ich 133.000 km runter... da ist der Turbo noch nicht so Dreckig denke ich...

**Wöbsi** · 07.11.2011, 21:05

nee das denke ich auch nicht, bei mir habe ich die laderreinigung auch nur gemacht da mein ladedruckverhalten in den höheren bereich sehr träge war... sonst hätte ich den auch nicht sauber gemacht...

**Roma8788** · 07.11.2011, 21:09

Ja wenn ich merke das er träge wird werde ich den auch mal sauber machen... lieber rechtzeitig sauber machen als dann ein neuen zu kaufen wenn er kaputt geht...

**Wöbsi** · 07.11.2011, 21:11

kannst auch mit vagcom im stand bei laufenden motor prüfen, geht da um einiges besser

**Roma8788** · 07.11.2011, 21:20

Ja habe mir jetzt eins zugelegt, aber kenne mich noch nicht so gut aus damit. Muss noch etwas üben mit dem vagcom. Habe aber schon mal probiert einige Werte bei laufendem Motor zu prüfen, werde mal nachschauen.

**Wöbsi** · 07.11.2011, 21:23

musst unter stellglieddiagnose mal reinluschern

**Roma8788** · 07.11.2011, 21:45

Jop werde ich mal machen

**MillenChi** · 07.11.2011, 22:37

Ich hab vor nem Monat erst mein AGR ersetzt. Hat gesifft.
Unglaublich wie verkokt das Ding innen war. Am liebsten würde ich gleich den Abgaskanal zumachen.
Wenn das nur mal nicht illegal wäre

**Roma8788** · 08.11.2011, 19:37

Ja schon heftig wie viel Dreck sich da sammelt, ist ein Diesel eben aber ich mag die TDI´s trotzdem

**BI-ER** · 08.11.2011, 21:43

Hm..Wenn ich das alles so lese, ensteht mir schon leichte Panik. Habe den wagen mit 112K Km gekauft und bin jetzt bei ca. 170K Km. Höchste Eisenbahn das Ventil mal unter die Lupe zu nehmen, oder ?