Desert´s S4 B5 *Motor Ausbau die zweite*

[desert20]

Einfach nur Traumhaft deine beiden Audis ich bin echt gespannt was an Leistung rauskommt bei deiner schwarzen Waffe vlt sieht man sich mal in Chemnitz und darf mal den schwarzen Begutachten.

LG Kevin

Vielen Dank für die Blumen, leider ist der Melange nur noch meine Altagshu**.
Klar sieht man sich bestimmt mal, zu mal es von mir nicht weit nach Burgstädt ist


Ein kleines Update gibt es auch wieder, heute lag ein großes Paket vor der Tür



Da mein Diff Geräusche macht und ich dieses so günstig bekommen habe, werde ich es ggf. überholen (Dichtungen) und in den S einbauen.
Vielleicht kann mir ja jemand sagen, welches Lager dieses typische Surren erzeugt, dass ich es in dem Diff direkt tauschen kann.

Danke schonmal

[mounty]

Naja sind ja nur 3 Lager drin, die beiden am Differential und das 3. für die Eingangswelle mit dem Kegelrad. Aber da sind viele Einstellscheiben die auf 1/10mm genau ausgemessen werden sollten sonst hält das Diff nicht lange wenn der Eingriff vom Kegel zum Tellerrad nicht volltragend justiert wird.

[Schmees]

Feine sache.
Meiner heult auch mega beim beschleunigen, hab mich aber noch nicht drum gekümmert was es ist.
Mfg

[desert20]

Mich stört es halt extrem...

@Mounty

Danke für die Information, da werde ich nur die Simmerringe erneuern und hoffen das ich lange ohne Surren auskomme

[desert20]

Dann will ich mal ein wenig Staub wischen,

Wie in einem anderen Thread geschrieben, habe ich ja irgendwelche unangenehme Nebengeräusche im Bereich der Krümmer, Lader, Downpipes. Da mir die Gefahr, dass ich die Lader schrotte zu groß war, hab ich am Freitag Nägel mit Köpfen gemacht und allein den Motor ausgebaut. Knapp vier Stunden später hing er wieder mal am Motorkran.



Da es noch die VFL Krümmer waren, wird es wohl nicht schaden diese gegen andere zu ersetzen.



Da er einmal drüßen ist, habe ich noch das ganze Servicezeug inkl. Zahnriemen und die Hydrolager geordert.

Mit dem Umbau bin ich ca 10.000km gefahren und ich muss sagen, die Lader haben noch kein Spiel oder sonst irgenwelche Verschleißanzeichen (Gott sei dank), Lediglich eine Schraube war beim ausbau abgerissen.



Da mir der vom Vorbesitzer eingebaute Auspuff nicht wirklich gefallen hat, habe ich wieder jede menge Zeug im Kofferraum liegen .



Zum Schluss habe ich noch eine Frage, das Ausrücklager hat ein paar Riefen und ich kann mich leider nicht an das alte Lager erinnern und wollte mal wissen ob das normal ist?




Bis dahin

[VariTDI150PD]

Schön das der Thread weiter geht wenn die Lader ok sind, woher kamen dann die Nebengeräusche?

[desert20]

Ich denke von den VfL Krümmern.
Waren ja Risse in den Nähten der inneren Rohren

[desert20]

Hallo Gemeinde, lange ist es her... Aber der S4 lebt noch und mittlerweile hat sich einiges getan bzw. der S4 lebt noch.

Ich habe im laufe der Zeit einige Umbauten vorgenommen bzw. fertiggestellt.

Verbaut sind mittlerweile:
- KW Variante 3
- Brembo 8 Kolben vorn (365)
- A8 D3 Bremsen hinten (335)
- 3 Zoll Downpipes und AGA ( inkl. Wechselrohren)

Abgestimmt mit Launchcontrol und NLS auf 1.6 Bar abfallend auf 1.4 Bar

Macht immernoch Spaß der Wagen, da diese immer seltener auf der Straße zu sehen sind.

Vielleicht mache ich mal ein paar Bilder, wenn das Interesse da ist.

[Nogaro man]

Schön zu hören

Was sind denn Wechselrohre?

[desert20]

Moin,

Katersatzrohre, mit der LC und dem NLS fliegen die mir sonst um die Ohren

[Nogaro man]

Ahh ja, habs fast geahnt!