Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von winux
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BFC

    Ort
    Bregenz
    Registriert seit
    25.09.2011

    Motor dreht hoch im katen zustand!

    Hallo Leute,


    Ich habe gerade meine Freundin ins Büro gefahren. Also runter ins Auto,gestartet und wollte losfahren. Dann so ca. 1 Minute lang drehte der Motor auf 1800 U/min. Unterm fahren wohlgemerkt.....

    Ist das normal bei einem Multitronic Getriebe? Braucht der Motor das wenns Sau kalt ist in der Früh?


    Hatte hier im Forum auch schon jemand das "Problem"?


    Gruß Chris

    Ps: Sorry für den Fehler. Soll natürlich "kalten" heißen.

  2. #2
    Benutzer Avatar von TFSIdriver
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CDHB

    Ort
    Villach
    Registriert seit
    27.08.2011
    also ich hatte das bei meinem a6 den in frührer hatte im winter ständig, das getriebeöl muss ja auch in fahrt kommen daher die hohe Drehzahl!
    NO Turbo = NO Fun

  3. #3
    Benutzer Avatar von winux
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BFC

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    Hallo und Danke für deine schnelle Antwort. Also ist das ganz normal?! Verstehe ich das richtig? Sry is noch früh...

    Gruß

  4. #4
    Benutzer Avatar von TFSIdriver
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    1.8 TFSI
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    naja ber der Multitronic weiß man nie obs ganz normal ist, ich zb hatte zeitweise wenn der Motor kalt war, echte Stotteranfälle im auto, das Auto ruckelte in einem durch!! dann wenn der Motor auf Betriebstemp. war war alles wieder normal.

    die erhöhte Drehzahl ist aber normal, solange das auto nicht von alleine beschleunigt!
    NO Turbo = NO Fun

  5. #5
    Benutzer Avatar von winux
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2002
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    2.5 TDI V6
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    Also Ruckeln und der Gleichen hatte ich bis jetzt noch nie. Ich werde beim nächsten Service mal das Getriebeöl wechseln. Ist sicher auch nicht schlecht.
    Gut, dann muss ich mir wegen der erhöhten Drehzahl auch keinen Kopf mehr machen. Dank Dir!

    Gruss Chris

    Übrigens schöner Audi hast Du da TFSIdriver....

  6. #6
    Benutzer Avatar von TFSIdriver
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    1.8 TFSI
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    27.08.2011
    Getriebeöl alle 60.000 km wechseln!! Das ist ganz wichtig vorallem beim MT! das ist wie das Amen im Gebet! Ohne das gehts nicht,

    danke für die Komplimente übrigens ich bin am Allerheiligenwochenende in Vorarlberg, Schwiegereltern besuchen vielleicht fahr

    ma dann zum Bodensee
    NO Turbo = NO Fun

  7. #7
    Benutzer Avatar von winux
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    Audi A4 8E/B6
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    2002
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    2.5 TDI V6
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    Ja das mit dem Getriebeinterwall wusste ich schon. Bin jetzt bei ca. 50.000 also hätte ich noch 10.000. Werds aber bald mal machen. Besser früher wie zu Spät

    Vielleicht sehen wir uns ja dann wenn du in Vlbg bist

    Gruss Chris

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