Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CGKA

    Registriert seit
    18.10.2011

    brummendes Geräusch zwischen 1600-1800 U/min

    Hallo Audifans,

    fahre seit einer Woche einen gebrauchten A4 Avant 2,7 TDI 6 Gang Schaltgetriebe
    Erstzulassung Oktober 2008; 148000 km;
    bin voll auf zufrieden mit dem Audi nur macht er zwischen 1600-1800 U/min ein brummendes Geräusch welches ich nur auslösen kann wenn ich mit wenig Gas (also unter Last) den genannten Drehzahlbereich erreiche und halte! Drüber und drunter hört man nix! Auch wenn ich schnell beschleunig mit viel gas und den genannten Drehzahlbereicht schnell übergeh hört man nix! im Leerlauf ist auch nix zu hören! Im 3-5 Gang ist es am besten zu hören! Nervig ist es also nur innerorts wenn man bei 30-50 kmh die drehzahlspanne erreicht und nicht gleich schaltet!!
    Muss ich mir sorgen machen oda ist es nur ein Resonanzgeräusch eines Bauteils

    Vielleicht weiß jemand Rat!!
    Danke

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Turboloch
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    BEX/GEA

    Ort
    BY
    Registriert seit
    07.10.2009
    Das Problem ist das Geräusche suche in Text form sehr schwierig ist.
    Keiner kann sich das richtig vorstellen und obendrein findet man die Geräusche am Auto auch meist nicht auf Anhieb.
    Evtl. kann es sogar normal sein denn jeder empfindet Geräusche anders und findet es störend oder nicht.
    Solltest mal ein Audi Mann damit fahren lassen!
    Im Woid bleibt ma stecka und im Wirtshaus bleibt ma hocka!!! (Lanz Leo)

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CGKA

    Registriert seit
    18.10.2011
    So hab jetzt mal beim Reifenwechsel den Fehlerspeicher auslesen lassen! Da war aba nix zu finden! Dann haben wir das Hitzeblech und die Plastikteile am Unterboden Untersucht und an manchen Stellen kleine Klebegummis zwischen Karosserie und Blech bzw. Plastik geklebt. Änderte aba bei anschließender Probefahrt nix!
    Aufgrund der Lokalisation des Dröhnens unten hinten links geht mein Mechaniker davon aus das es nur ein Auspuffdröhnen des linken Endrohrs ist!
    Muss mich anscheinend dran gewöhnen und meine Ohren wieder entsensibilisieren für das Geräusch und nach Gefühl und nicht nach Drehzahlmesser und Schaltanzeige fahren dann hört man es fast nie




    Gruß ptandi

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