A4 B7 Stoßstange vorne ausrichten?

[tsth1]

Hallo, ich habe meine vordere Stoßstange (A4 B7) ausgebaut um eine defekte Hupe zu tauschen. Die Ausbauanleitung hier aus dem Forum beschreibt die Demontage im Detail, kein Problem. Nach dem Zusammenbau ist das Spaltmass zwischen Motorhaube und Kühlergrill viel zu gross. Wie genau wird der vordere Stoßfänger neu ausgerichtet?

[Q-F-S]

Der richtet sich selber aus sobald man die beiden Schrauben rechts und links neben dem Grill anzieht!

Gruß

[tsth1]

Hallo, bei mir richtet sich da leider gar nichts aus. Muss der Stoßfänger in irgendwelche Führungen wieder eingehängt werden?

[tygrys]

Gib ma Link zu diesem Ausbauanleitung...

[Q-F-S]

Ja die muss halt da wieder eingesetzt werden wo du sie rausgezogen hast dann geht es. Die Schrauben rechts und links neben dem Grill haben nochmal ein Linksgewinde, somit ziehen die die ganze Stoßstange hoch sobald du die Schrauben anziehst, es gab hierzu auch mal eine ganz ordentliche Anleitung!

[tygrys]

Darum habe ich gefragt- weil ich Nichts sagen kann ohne diesen Anleitung zu durchschauen...

[tsth1]

Hier der Link zur Anbauanleitung:
http://www.a4-freunde.com/showthread...stigungspunkte

[tygrys]

Es geht eben um die Schrauben im roten Kreis die man nur löst...

Beim Einbau ist es ziemlich leicht den Führung an der Stoßstange mit der Spalte bei der Schraube zu verfehlen und falsch zu montieren, und dann könnte die Stoßstange falsch "stehen"...

[Stefan2.0TDI]

Das Ausrichten ist etwas tricky.

Am Prallträger sind zwei Teile an denen man den Abstand einstellen kann. Die beiden Teile stellt man also ein bevor die Stossstange wieder drauf kommt.

In die beiden Teile kommen dann von oben die Schrauben um die Stange zu befestigen. Da die Teile aber sehr leichtgängig sind dreht man diese wieder herunter wenn man die Schrauben hineindreht.

Ich gehe immer so vor:

- Abstand einstellen (muss man ausprobieren welcher Abstand am besten ist)
- Die Gewinde mittels Schraubensicherung festkleben
- dann die Stossstange montieren

[Q-F-S]

Das Ausrichten ist etwas tricky.

Am Prallträger sind zwei Teile an denen man den Abstand einstellen kann. Die beiden Teile stellt man also ein bevor die Stossstange wieder drauf kommt.

In die beiden Teile kommen dann von oben die Schrauben um die Stange zu befestigen. Da die Teile aber sehr leichtgängig sind dreht man diese wieder herunter wenn man die Schrauben hineindreht.

Ich gehe immer so vor:

- Abstand einstellen (muss man ausprobieren welcher Abstand am besten ist)
- Die Gewinde mittels Schraubensicherung festkleben
- dann die Stossstange montieren

Hmm ich das auch schon öfter gemacht, aber die Probleme hatte ich nicht bzw. sind die Stellschrauben doch dazu da, dass wenn die DInger anzieht sie sich hochziehen und somit zum guten Sitz der Stoßstange beitragen

[tsth1]

Hallo, nu habe ich die Stoßstange noch mal abgebaut und neu montiert: Die beiden Einsteller neben dem Kühler bestehen aus 2 Teilen, der Klemmschraubeschraube oben für die Aufnahme der Nasen vom Stoßfänger (Torx, Rechtsgewinde) und dem Einstellschraube unten (Kunststoff Linksgewinde). Vor dem Zusammenbau die beiden Torxschrauben weit genug lösen damit der Spalt für die Aufnahme der beiden Nasen vom Stoßfänger gross genug ist, dann den kompletten Einsteller mit dem Linksgewinde bis zum Anschlag reindrehen. Stoßfänger montieren, dabei darauf achten dass die beiden Nasen in den Aufnahmen sitzen und den Stoßfänger befestigen. Zuletzt die beiden Torxschrauben des Einstellers bis zum Anschlag eindrehen, dreht man jetzt weiter nach rechts dann bewegt sich der komplette Einsteller wegen des Linksgewindes nach oben und man kann das Spaltmaß einstellen. Wer hat sich das nur ausgedacht bei Audi??

[Q-F-S]

Hallo, nu habe ich die Stoßstange noch mal abgebaut und neu montiert: Die beiden Einsteller neben dem Kühler bestehen aus 2 Teilen, der Klemmschraubeschraube oben für die Aufnahme der Nasen vom Stoßfänger (Torx, Rechtsgewinde) und dem Einstellschraube unten (Kunststoff Linksgewinde). Vor dem Zusammenbau die beiden Torxschrauben weit genug lösen damit der Spalt für die Aufnahme der beiden Nasen vom Stoßfänger gross genug ist, dann den kompletten Einsteller mit dem Linksgewinde bis zum Anschlag reindrehen. Stoßfänger montieren, dabei darauf achten dass die beiden Nasen in den Aufnahmen sitzen und den Stoßfänger befestigen. Zuletzt die beiden Torxschrauben des Einstellers bis zum Anschlag eindrehen, dreht man jetzt weiter nach rechts dann bewegt sich der komplette Einsteller wegen des Linksgewindes nach oben und man kann das Spaltmaß einstellen. Wer hat sich das nur ausgedacht bei Audi??

Was ist an dem System verkehrt? Man muss nur wissen wie es geht!

Gruß

[Metzi]

Sry für die blöde frage, aber muss ich jetzt links oder rechtsrum drehn das die Stoßstange hoch kommt ?
Nach dem Zahnriemenwechsel hat die (Freie) Werkstatt die Stoßi nichtmehr korekt montiert.
Über 1cm nach unten verschoben
Was muss ich alles lösen damit sich da was bewegt ?

[audigene]

Hi, ist bei mir leider genauso, nach dem Zahnriemen hab ich jetzt deutlich mehr spaltmaße drinnen. War nochmal drin, haben den Stoßi abgenommen, versucht nochmal zu montieren aber es klappt einfach nicht wie es vorher ab werk war, hmm

[Stefan2.0TDI]

@Audigene: Im Post Nr9 steht wie es geht.

@Metzi: Dito für dich. Die Stange muss eh runter wenn du das einstellen willst.

[Metzi]

Anhang 138467
Also nur lockern reicht da nicht aus
Fuxt mich schon den ganzen Tag

[Sukeban]

Der Trick ist, die Stoßstange abnehmen, die Stellschrauben schon auf Position bringen und dann die Stoßstange mit "sanften" Druck in die Stellschrauben drücken. Da sollte es auch wieder passen. Wenn die Stoßstange verbaut ist presst die so doll gegen die Stellschrauben das man die kaum bewegt bekommt.

Auch nicht vergessen die Scheinwerfer anlösen !!! und erst am Ende wieder fest machen nachdem die Stoßstange sitzt. Habe schon Leute gesehen die wie Sau gedrückt haben dabei hat die Stoßstange schon gegen die Scheinwerfer gedrückt, das kann so nichts werden!

[Sukeban]

@Metzi bei dir sieht man es sehr gut auf dem Bild, wie soll denn die Stoßstange noch weiter nach oben die ist ja schon am Anschlag und berührt die Scheinwerfer... mach es so wie beschrieben dann sollte es auch wieder so aussehen

[Metzi]

Ja das liebe Wetter und die unwissenheit wie es dahinter aussieht.
Mich hat ja fast der schlag getroffen als ich mein Auto sah.
Aber wie kommt die Front noch höher, wenn sie schon an den Scheinis ansteht ??
Ich hab gestern schon an den verstellschrauben gedreht. Macht das was oder sind die eh verstellt ?

[Sukeban]

Sind ehh verstellt, am besten du machst das zu zweit, 2-3x musst Ihr bestimmt ansetzen...