Funktionsweise Spannrolle Zahnriemen

[wolgru]

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem A4 den Zahnriemen und die Spannrolle gewechselt. Die Spannrolle funktioniert mechanisch mit Exzenter und Spiralfeder.
Zur Einstellung der Zahnriemenspannung dreht man die Spannrolle im Uhrzeigersinn um den Exzenter bis der Pfeil genau auf eine Lücke in der Grundplatte der Spannrolle zeigt. Von dieser Position aus kann sich der Pfeil gegen die Federspannung nach rechts drehen.
So weit so gut.
Nach jeder Fahrt steht dieser Pfeil aber auf einer anderen Position. Er dreht sich bis zu fünf Millimeter im Uhrzeigersinn und geht nicht mehr in die Grundstellung zurück, weil der Anpressdruck des Zahnriemens größer ist als die Rückstellkraft der Feder.

Ist das jetzt normal oder stimmt da etwas nicht?
Und wieso kann sich dieser Pfeil überhaupt nach rechts drehen?


Vielen Dank im Voraus für jede Antwort!


Wolfgang

[mounty]

Soll laut Audi normal sein da sich der Zahnriemen nach Laufzeit noch setzt.