Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA

    Ort
    Ostfriesland
    Registriert seit
    25.09.2009

    1.8t Ventil im Ölfilterhalter zum Vorlauf zum Turbo falsch einbauen möglich??

    Moin,
    mache grad einiges an Reparaturen an meinem Audi. Unter anderem Steuerkette+Spanner, Zahnriemensatz, Wapu und eben auch auch den Ölkühler. Als ich den ab hatte hab ich direkt den ganzen Ölfilterhalter mit gelöst, um ihn am Motorblock neu abzudichten, da es ein wenig süffte. Beim losmachen viel mir von innen ein Ventil (077 103 175 b sollte es sein) entgegen, welches ich dem ölvorlauf zum Turbo zugeordnet habe. Ich habe es ohne groß nachzudenken mit einem Torx (der passte in etwa in den Vielzahnteil rein) von unten wieder reingedreht. Nun frag ich mich ob ich da Mist gemacht habe oder ob da alles intuitiv richtig passiert ist .
    Ich bedanke mich schonmal für Hilfe .

    mfg MaSh

    P.S.: Motor ist noch nicht wieder gelaufen, warte noch bis ich mir da sicher sein kann

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kampfcrusher
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CRTE

    Ort
    07937, Thüringen
    Registriert seit
    06.06.2009
    moin,
    hatte bei meinem das gleiche problem. diese "schraube" passt aber eh nur in das eine loch. hab mir extra nen hefter von dem motor besorg. laut zeichnung gehört das ventil da rein. also keine sorge.
    hab seitdem keine probleme festgestellt.
    Mein Bilderthread---B5 Quattro ABS-Ringe per PN anfragen.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA

    Ort
    Ostfriesland
    Registriert seit
    25.09.2009
    Danke für die schnelle Antwort! Dann kann ich ja loslegen

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Ja is das Ölrückhalteventil und wird mit 8 Nm festgezogen
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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