A4 B5 1.8T AEB leistungsverlust -> neue Lader

[MartinWies]

Hallo,

es geht um das oben genannte fahrzeug und bevor mich alle auf das FAQ verweisen, ich hab den luftmassenmesser und den tempfühler gereinigt und auch die unterdruckanlage auf undichtigkeiten überprüft.

Der audi hat gut 200.000km drauf.

Seit ca. 70.000km hab ich immer das gleiche problem... ein rasseln im schubbetrieb. Nun weis ich endlich woher das kommt -> gestänge zur dose am lader! Seit ein paar wochen ist das rasseln lauter geworden und ich habe im unteren drehzahlbereich deutlichen leistungsverlust.

Nun meine eigentliche Frage: zu repn. ist da warscheinlich nichts mehr, also bin ich auf der suche nach einem neuen Lader.... soll ich für einen orginalen im tausch ca. 700€ ausgeben oder tuts ein ebay-lader für 500 euch? Oder habt ihr eine bessere idee?

Danke schonmal für die Antworten.

[GewitterZwerg]

Moin!

Der originale Turbolader kostet im Turbozentrum 499€.

So long!

GewitterZwerg

[Chrisho]

ja die sind wirklich gut http://www.turbozentrum.de/

[MartinWies]

okey, sollt ich die ölleitungen mit tauschen?

[Rebellface]

Ja die sollte schon getauscht werden weil die sich gerne mal zu setzt .

[mounty]

Öl ZULAUF sollte immer getauscht werden, ist bei Audi sogar Vorgabe, der Rücklauf is so dick da setzt sich nix zu.

[MartinWies]

okey jetzt hab ich aber n neues problem... vll hängts ja damit zusammen

fehlerspeicher :00575 Saugrohrdruckregelgrenze unterschritten sporadisch

[mounty]

Fehler 00575 Saugrohrdruck Regelgrenze UNTERSCHRITTEN

Mögliche Fehlerursache:..............MöglicheAuswirkungen:.......Fehlerbeseitigung:
- Signal vom Luftmassenmesser zu Klein ..-Leistungserhöhung .......................- LMM prüfen
- Falschluft zwischen Luftmassenmesser und Turbolader .......................- Ansaugsystem prüfen

- Druckdose vom Turbolader klemmt ........- Leistungsmangel ..............- Ladedruckregelung prüfen
- Magnetventil für Ledruckbegrenzung defekt (N75)
- Kurzschluß oder Leitungsunterbrechung Magnetventil (N75)