Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von daremusic
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    kein Audi A4/S4

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    Rotes Gesicht Multitronic Getriebe Schrott

    So Multitronic Getriebe Steuergerät ist schrott

    nach 213.000km

    hat ja lange gehalten ne

    nein ne frage am rande ist das teuer ? es zu reparieren?

    habe öl absaugpumpen hier ehm genügend öl fürs getriebe usw

    nur wie muss ich vorgehen jemand eine anleitung?

    oder irgendwie sowas?

    und im notfall ersatzgetriebe hier

    also her mit euren tipps

    danke schonmal

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    2002
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    1.8 T
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    Was ist denn genau an dem STG kaputt?

  3. #3
    Benutzer Avatar von daremusic
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    Zitat Zitat von Stefan2.0TDI Beitrag anzeigen
    Was ist denn genau an dem STG kaputt?
    fahrstufensensor ist unplausibles signal sagt mein vcds

    heißt also lötstelle am arsch wie oft besprochen oder keine ahnung

    auf jedenfall was im steuergerät unten im getriebe

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Also wenn es nur ne Lötstelle ist, dann kant du das billig reparieren lassen.

    Da gibts Firmen die sich darauf spezialisiert haben.
    Ggf könnte ich dir da auch helfen...

  5. #5
    Benutzer Avatar von daremusic
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    kein Audi A4/S4

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    ja reparieren kann ich eigentlich auch alles nur habe angst das es das getriebe schrottet keine ahnung wie ich vorgehen soll


    1: wieviel öl kommt ins getriebe?
    2. wie krieg ich das steuergerät raus
    3.wie auf?
    4.wie zu xD?
    5. HELF MIR xD

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    1. Frag bei Audi oder ZF nach
    2. Frag bei Audi oder hier im Forum
    3. Klebestelle einschneiden und STG aufklappen
    4. brauchst du Dichtmasse zum Verkleben

    Bzgl. Löten. Ich glaube nicht dass du das selbst machen kannst.
    Dazu brauchst du mindestens einen geregelten SMD Lötkolben, empfehlenswert ist ein Microskop da die Bauteile sehr klein sind.
    Am besten ist eine Infrarot Lötstation die mit einer geregeleten Temperaturkurve alle Lötstellen nachlötet.
    Mit der Infrarot Station vermeidest du Spannungen in der Platine die du mit Lötkolben auf jeden Fall rein bekommst.
    Folge sind wieder kalte Lötstellen nach ner gewissen Zeit.

  7. #7
    Benutzer Avatar von daremusic
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Stefan2.0TDI Beitrag anzeigen
    1. Frag bei Audi oder ZF nach
    2. Frag bei Audi oder hier im Forum
    3. Klebestelle einschneiden und STG aufklappen
    4. brauchst du Dichtmasse zum Verkleben

    Bzgl. Löten. Ich glaube nicht dass du das selbst machen kannst.
    Dazu brauchst du mindestens einen geregelten SMD Lötkolben, empfehlenswert ist ein Microskop da die Bauteile sehr klein sind.
    Am besten ist eine Infrarot Lötstation die mit einer geregeleten Temperaturkurve alle Lötstellen nachlötet.
    Mit der Infrarot Station vermeidest du Spannungen in der Platine die du mit Lötkolben auf jeden Fall rein bekommst.
    Folge sind wieder kalte Lötstellen nach ner gewissen Zeit.
    smd Lötkolben sind doch die so aussehen wie eine zange?

    die habe ich hier irgendwo unten im keller

    aber infrarot lötkolben? noch nie gesehen

    hab von jemanden mal gehört mit heißkleber nacher die kabel festmachen damit die sich nicht lösen können

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