Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer Avatar von mystique
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    14.10.2010

    Turbolader für meinen aeb 1.8 T

    hi leute...hauptsächlich geht es mir um die netten menschen im raum berlin.
    hat zufällig jemand einen turbolader für meinen aeb herum liegen?
    mein turbo heult extrem und der adac sagt mechanischer schaden was leider gottes nicht an einem neuen turbo vorbei geht.
    liegt der adac mensch da richtig??? von turboladern hab ich leider garkeine ahnung.

    liebe gruesse

    Mystique

  2. #2
    Benutzer Avatar von KKrHB
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA/KCC

    Ort
    Sandelzhausen
    Registriert seit
    04.04.2011
    Der ADAC hat auch selten wirklich Ahnung. Was die teilweise an Diagnosen abgeben ist wirklich unter der Schuhsohle, ich habe mittlerweile gelernt, daß wenn einer vom ADAC mit einem Kunden ankommt, mich erst garnicht auf die Diagnose von dem Trottel einzulassen.
    Aber vielleicht sind die nur hier im Bremer Raum so inkompetent.

    Wenn der Lader anfängt zu Pfeifen und die Leistung bleibt weg, dann ist oftmals ein Schaden am Turbo in der hinsicht, daß die Schaufelräder sich nicht mehr drehen. Dies kann durch eine fehlende schmierung geschehen, ist also auch von der Fahrweise abhängig.
    Wenn Du den Wagen über die Bahn scheuchst und den Motor danach sofart abstellst killst Du den Turbo innerhalb kürzester Zeit.
    Den Turbomotor mußt Du erst warmfahren, und danach noch wieder "Kaltfahren", was klar bedeutet den Motor vor dem abstellen nochmal ein paar Minuten nachlaufen lassen.
    Bei Leerlaufdrehzahl des Motor dreht der Turbolader mit ca. 10000/min, wenn hier der Ölfilm reist kann man sich schnell ausmalen, was passiert.
    Der ist nicht besoffen, der läuft IMMER auf allen vieren!

  3. #3
    Benutzer Avatar von mystique
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    14.10.2010
    guten morgen.

    ich habe den wagen noch nie wirklich gescheucht und warm fahre ich ihn immer!wer weiss was der vorbesitzerin die ganzen jahre getan hat.es ist kein pfeiffen sondern richtig lautes heulen was sich beim gas geben bemerkbar macht und auch bei 1500 u/min schon laut zuhören ist.der wagen ist ein reines stadtauto also autobahn sieht er 2 mal im jahr.kann es sein das der ölzulauf verkokst ist und der turbo dadurch nicht richtig geschmiert wird?könnte er durch behebung dieses problems noch gerettet werden?

  4. #4
    Benutzer Avatar von KKrHB
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA/KCC

    Ort
    Sandelzhausen
    Registriert seit
    04.04.2011
    Nimm mal den Ansaugschlauch, der vom LuFi kommt ab und wackel mal leicht an der Welle vom Turbo, wenn die Spiel hat, dann kannst Du den Turbo wegschmeißen, dann ist es so, daß ddie Schaufelräder gegen die Wand gedrückt wird und hierdurch blockiert.
    Der ist nicht besoffen, der läuft IMMER auf allen vieren!

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