Getriebeölwechsel statt Austauschgetriebe!

**niThiess** · 07.09.2011, 08:29

Hallo liebe Audi-Freunde,

ich weiß, der Titel klingt etwas spanisch, aber lasst mich erst mal erklären, was Sache ist.

Also… ich fahre einen 1,9 TDI mit 4-Gang Automatikgetriebe. Jetzt, wo der Gute schon fast 260 TKM runter hat, fängt die Automatik an zu zicken.

Beim Schalten in den 3. Gang quietsch sie etwas (nur ganz leicht, aber hörbar) und besonders sanft macht sie es auch nicht. Bei Tempo 70 bis 75 fängt der ganze Wagen merklich an zu vibrieren, das ganze wiederholt sich noch bei etwa Tempo 80 bis 85.
Da hab ich mir dann natürlich Sorgen gemacht und einmal den Getriebespezialisten der Vertragswerkstatt meines Vertrauens fahren lassen. Der meinte es sei eine rutschende „Kupplung“, müsste also getauscht werden. Klar, dass sich die Reparatur des Getriebes nicht wirklich lohnt.
Komisch ist nur, dass der Wagen nach meinem Urlaub (er stand also 7 Tage auf dem Hof) wieder wie geschmiert lief. Die Schaltvorgänge waren geschmeidig, kein Vibrieren oder Rütteln bei höherem Tempo. Ich hab den Wagen danach dann fast nur Kurzstrecke gefahren (also fast nur Stadtverkehr).
Als meine Frau dann mit dem Wagen zur Arbeit fuhr (ca. 13km pro Strecke, auch Bundesstraße) fing das Elend nach und nach wieder von vorne an. Jetzt, wo der Audi wieder nur Kurzstrecke fährt ist er wieder relativ artig.
Normalerweise wird ja bei Problemen mit der Automatik ein Getriebeölwechsel vorgeschlagen. Ich schätze, den hat meine Wagen bisher noch nicht bekommen. Glaub ihr, ich könnte die Probleme damit loswerden? Oder dürfte es eher schlimmer werden, weil das neue Öl weniger zähflüssig oder so? Ich frage mich halt, ob ich die 200€ + x da noch investieren soll, bevor ein Austauschgetriebe rein kommt, oder ob es keinen Sinn hat?
Freue mich über jeden konstruktiven Beitrag!

**the_quick_Brisco** · 07.09.2011, 13:00

Durch die Tage wo das Fzg stand sind Schmutzpartikel die in der Schwebe waren auf den Grund gesackt und harte Schaltvorgänge sind ein Indiz für zu wenig, stark verschmutztes bzw. verschlissenes Öl. Öl und Filter wechseln schafft in deinem Fall abhilfe.
Defekte beim Automaten eigentlich undichte Wandler und verbrannte Lamellen, verbrannte Lamellen sorgen für Schlupf mit Quitschgeräuschen

**niThiess** · 07.09.2011, 13:08

Ok, also sollte ich erstmal den Wechsel probieren, was? Müsste ich dann auch diesen berüchtigten "doppelten" Wechsel machen? Also das Öl wechseln lassen, etwas fahren und dann wieder wechseln?

**mounty** · 07.09.2011, 18:45

Wende dich an ZF in Holzwickede an Herrn Sagert direkt und lasse dir eine ZF Vetragswerkstatt in deiner Nähe raussuchen die dir den Ölwechsel machen dann bist du auf der sicheren Seite.

**Epoxy** · 07.09.2011, 19:15

da hätte ich jetzt auch mal eine Frage wieviel Getriebeöl ist in mein Getriebe drinnen muss bei mir auch bald wechseln weiß leider nicht den Kennbuchstaben von meinem Getriebe es ist ein Schaltgetriebe 5Gang

**mounty** · 07.09.2011, 19:53

GKB steht doch im Serviceheft oder dem Aufkleber in der Reserveradmulde !
Sollten aber so 2,25l SAE 75W90 Synthetiköl sein, die Füllmenge.

**niThiess** · 07.09.2011, 21:52

@mounty: Vielen Dank für den ZF-Tipp! Ich habe schon eine Werkstatt hier in meiner Stadt gefunden! Ich werden da mal nachfragen und weiter berichten!

**niThiess** · 08.09.2011, 17:16

hm... bad news.

Ich hatte mal die Leute von ZF kontaktiert und auch heute eine Rückruf bekommen. Mein Getriebe ist wohl noch gar nicht von denen (BJ 99), darum können die mir nicht weiterhelfen.
Ich werde wohl doch zu einer VW/Audi-Werkstatt fahren müssen. Was meint ihr? Machen die das vernünftig?

Also ich habe auf jeden Fall keine Lust, mir ein neues Getriebe aufschwatzen zu lassen!

**mounty** · 08.09.2011, 19:23

Zitat von niThiess

Was meint ihr? Machen die das vernünftig?

Also ich habe auf jeden Fall keine Lust, mir ein neues Getriebe aufschwatzen zu lassen!

Is doch ganz Einfach, hinfahren, Konkreten Arbeitsauftrag erteilen (Wechsel des Automatikgetriebeöls und des Ausgleichsgetriebes) und danach Auto wieder abholen.
Wer hinfährt und sagt, mein Getriebe macht Probleme können sie mal nachschauen und es richten, der bekommt dann auch ggfls. nen Neues Getriebe verbaut

**niThiess** · 24.09.2011, 14:55

Für alle Mitleser einmal das Ende der Geschichte: Hab jetzt in einer VW/Audi-Vertagswerkstatt den Getriebeölwechsel machen lassen. Bis jetzt fährt er sich super und schaltet schön weich! Ich hoffe, dass das jetzt erstmal einen Zeit lang bleibt!

Vielen Dank hier ins Forum für alle Tipps und Hinweise!