Hallo,
vermutlich ist mein Thermostat kaputt. Jetzt wollte ich ihn wechseln. Gibt es irgendwo eine Anleitung, wie ich dies mache?
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Hallo,
vermutlich ist mein Thermostat kaputt. Jetzt wollte ich ihn wechseln. Gibt es irgendwo eine Anleitung, wie ich dies mache?
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
mit Sicherheit gibts in der Suche genügend Hinweise.
Will mal nicht so sein:
-Wagen zumind. vorne links aufbocken
-Kühlwasser ablassen
-unter den Wagen legen
-sehr gut sichtbar: Der Kühlmittelflansch vorne links am Motor. Der wird von zwei Sechskantschrauben SW10 gehalten. Diesen vom WaPu-Gehäuse abschrauben!
-Ärgern, dass einem restliche Kühlerbrühe über die Finger sifft
-Thermostat aus WaPu-Gehäuse entnehmen. Sicherstellen, dass dabei auch der Dichtring rauskommt.
-Neuen Thermostat einsetzen (Feder zeigt zum Motorblock!), neue Dichtung einsetzen und Kühlmittelflansch wieder anschrauben.
Ist ein bisschen Gefrickel, weil Thermostat und Dichtung ganz gerne wieder der Schwerkraft folgen.
-Kühlwasserablassschraube spätestens JETZT zudrehen
-Kühlwasser auffüllen
-Stutzen auf Dichtigkeit kontrollieren
-Wagen ablassen, Motor starten, warmlaufenlassen, Kühlsystem entlüften und entsprechend auffüllen
Sollte inkl. warmlaufenlassen&entlüften in ca. 25min zu machen sein.
Letzter Tipp:
Thermostat vom Freundlichen holen oder eins von BEHR benutzen (Zulieferer)
Andere Zubehörthermostate (ich spreche für QuintonHazell) erzeugen unschöne Probleme...
So, eien guet beschreibung hat mein Vorredner ja schon abegeliefert - bevor du jetzt fragst was das Thermostat-Ventil bei Audi kostet: ca. 35€!
Hab die Aktion bei Meinem ADR auch schon hinter mir und muss echt sagen einen besch*** Einbauort für das Thermostat hatte Audi wohl nicht finden können
Gruß Mingblau
Lesezeichen