Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    05.02.2011

    Sägezahn , was tun?

    Hallo,

    nach jetzt 20.000 gefahrenen Km habe ich hinten links einen Sägezahn. Hinten rechts auch, aber deutlich weniger.

    Der Sägezahn hl erstreckt sich bis knapp zur Mitte des Reifen.

    Luftdruck ist immer okay. Das Fahrwerk macht keinerlei Probleme.

    Fahrzeug: Audi 2.7 TDI S-line (Avant) - kein Allrad.

    Reifen Dunlop Sp Sport 9090 235/45 17

    Gibts Tipps dazu oder Anregungen wie man das Problem beseitigt oder keine Alternative?

    Gruß Rene

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Sauger
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA/LMK KCC

    Ort
    Bayern / Unterfranken /nähe Würzburg
    Registriert seit
    20.12.2010
    Hi

    ich hab den Sägezahn vorne und hinten aber vorne stärker als hinten.

    Hankook 235/40R18 v12 Evo.

    Ich weiß auch nicht woran es liegt bzw. was ich dagegen tun soll.

    Danke
    VCDS->Mein Audi mit S line Exterieur+Audi exclusive line bicolor Leder Cognacbraun MMI 3G high B&O Standh. Panodach el.Heckkl. AHK KWV3 0B6Tiptronic6HP28AF Mj.2010

  3. #3
    Forensponsor Avatar von V6Chris
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    MKB/GKB
    CDNC

    Ort
    Niederbayern
    Registriert seit
    23.09.2003
    Blog-Einträge
    1
    Das sind die V-Profilerten, Dickprofiligen Sportreifen, genau wie der Falken FK und der Toyo.
    Viele Grüße, Chris

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    05.02.2011
    Verstehe nicht wieso es dann keine Reifenfreigabe von Audi dafür gibt. Da man ja offensichtlich nicht jeden Reifen fahren kann ohne ihn zu zerstören auf längere Sicht.

    Welcher Reifen ist denn gut in dieser Größe?

    Gruß

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Laufrichtungsgebundene Reifen:
    Bei erhöhtem Sägezahn an den Reifen der Hinterachse - vorrangig bei Frontantrieb - ist ein Wechsel von hinten nach vorne durchzuführen. Bei verstärktem Sägezahn an den Aussenkanten auf einer Achse, sind beide Reifen auf der Felge zu wenden. Anschließend muss das linke Rad auf der rechten Seite und das rechte Rad auf der linken Seite montiert werden.

    Sägezahnbildung ist ein normales Verschleißbild und wird bei nicht laufrichtungsgebundenen Reifen durch diagonalen Räderwechsel nach ca. 500 - 1.000 km wieder abgebaut.

    Die modernen Reifenkonstruktionen sind für höchste Fahrsicherheit, auch bei Nässe, ausgelegt. Durch die dazu notwendige, offene Profilgestaltung in den Reifenflanken und der weicheren Laufflächenmischung, wird Sägezahn begünstigt.
    Sägezahn ist kein Mangel im Sinne der Gewährleistung, sondern ein ganz normales Verschleißbild.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer Avatar von Mortiis
    Modell
    Audi RS4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    ASJ

    Registriert seit
    06.07.2009
    Möglich an der VA kann auch sein das der Sturz nicht richtig steht oder einer der Führungslenker/Querlenker ausgeschlagen ist.

  7. #7
    Benutzer Avatar von mtigb
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    alt/

    Ort
    Saarland
    Registriert seit
    17.06.2010
    also sägezahn komme eventuell vom vielen Gasgeben und viel stark bremsen.

    Wieviel Kilometer hat dein Auto? vielleicht ist ein Dämpfer defekt, kann auch eine Ursache sein.

  8. #8
    Benutzer Avatar von mtigb
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    alt/

    Ort
    Saarland
    Registriert seit
    17.06.2010
    oder etwas an der VA ausgeschlagen.

    Wenn es die Reifensorte, -marke wäre dann wäre es denke ich an jedem Reifen!!!

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von jady
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX

    Ort
    Zagreb-Croatia
    Registriert seit
    27.12.2009
    hab sowas auch...fulda reifen auf nem nicht audi....

  10. #10
    Benutzer Avatar von Schwarzer Panzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    München
    Registriert seit
    25.04.2010
    Auch ich habe das Problem regelmässig auf der VA... Quattro 255/35 18 ... Ich lass dann einfach von vorne nach hinten tauschen und es ist wieder ruhe.
    Spritmonitor.de Gruß vom Panzerpilot

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