2,8 30V Kat defekt, welcher passt?

[McFly]

Bei meine A4 Quattro 2,8 30V MKB AQD klappert der linke Kat , ist ja ein bekanntes Problem beim V6,

Passen allen vom A4 mit den 30V Motor oder nur der vom AQD?

Hat jemand die E-Teil Nummer zur Hand? Mit der Nummer "8d0 131 701 AB" die Eingestanzt ist find ich nix.

[mounty]

Sollte die Et Nr. 8E0 253 057 TX zu ca 830€ sein und das Rohr/kat passt auch für den Motorkennbuchstaben APR und ATX.

APR = 2,8 30 V 142kw 8/98 bis 12/98 gebaut und ATX 2,8 30 V 140 kw 3/99 bis 09/01 gebaut.

[SI0WR1D3R]

Was spricht gegen einen Universal-Metallkat ( 100/200 Zeller? )

Die wären einerseits billiger und bringen eig Leistungsmässig noch was?

Mfg

W

[McFly]

Universal-Metallkat klingt gut, aber 100 oder 200 Zellen nehmen?

[SI0WR1D3R]

ich schätz mitm 100 Zeller wird die Au evtl n bissle problematisch, mich wundert nur dass sich hier niemand meldet der das Thema schon durch hat...

Wobei andere Quellen wieder wissen lassen dass ein V6 mit 2 Kats und einer davon defekt es trotzdem durch die AU gescahfft haben soll....

Mfg

W

[McFly]

Das klappern nervt, außerdem hab ich Angst das irgendwann der Rest vom Keramikkörper quer vorm Rohr liegt und nix mehr durch geht.

Ihrgend wer muß doch schon mal mein Problem mit Erfolg gelöst haben?
In der Bucht gibs neun Kat´s ab 171Euro, aber ich glaub nicht das die was taugen.