Hallo.
Weil es über PN nicht klappt, frage ich hier nochmal:
Kann mir bitte auch einer die Anleitung zukommen lassen ?
area-51@gmx.net
Danke & Gruß,
Klaus
Hallo.
Weil es über PN nicht klappt, frage ich hier nochmal:
Kann mir bitte auch einer die Anleitung zukommen lassen ?
area-51@gmx.net
Danke & Gruß,
Klaus
Hallo,
funktioniert bei mir auch nicht über PN und die Suche Funktion brachte auch keinen Erfolg.
Da ich die Tage bei meinem BGB auch die Kette wechseln muss ,würde ich mich über die Anleitung bzw Infos sehr freuen.
joergloewen@gmx.de
Gruß
Jörg
Hat doch über PN funktioniert (Heute um 08:30), nur eben nicht Gestern von 19:04 bis 20:31, ein wenig Geduld sollte man schon haben.
Hallo Reiner,
könntest du mir auch noch diese Anleitung zusenden? E-Mail folgt per PN
Danke!
Herzlichen Dank für die Anleitungen! Jetzt muß nur noch das Wetter mitmachen
Hallo, sprich das alles tauschen wenn man es "hört" ? Gibts da keine Überwachung der Kette wie bei der Steuerkette am V6? Ja ist ne andere Kette schon klar aber ne Kette ^^
Was soll denn bei den V6 an der Kette Überwacht werden?
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Wahrscheinlich meint er den Fehlerspeichereintrag bzgl. Nockenwellenversteller.
Die Länge ? Zumindest kam beim Kumpel die MKL und dann Fehler ausgelesen - Kette max ... Hat er zumindest so gesagt ?
- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -
Beim V6 meinte ich nicht die Kette der Nockenwellen ... Sondern die anstatt des Zahnriemens sorry wenn ich mich falsch ausgedrückt habe ...
Der Fehler mit dem Nockenwellenversteller ist meines Wissens aber der einzige, der bei sowas auftritt. Die Ketten "treffen" sich ja alle bei der Kurbelwelle.
Werde nochmal genau nachfragen ... Also Kammer das alles nur auf Verdacht tauschen ... Oder glaub Öldruck messen lassen usw .... Vllt Treff ich mal einen mit m gleichen Motor dann mal Vergleichshören :P
hallo reiner,
kannst du mir die anleitung auch zukommen lassen?
golf1.16vturbo@web.de
danke
Kann mir jemand die Anleitung zukommen lassen?
bluemlingdirk@web.de
Danke
Was kostet der Spaß beim Freundlichen?
Habe keine Chance auf selbst Reparatur.
Ohne Nockenwellenversteller: ca. 800,00 €
Mit Nockenwellenversteller: ca. 1.200,00€
Beim
Ich klinke mich hier mal mit ein... Fzg: A4 Avant B6 Bj. 2004 - 1.8T BEX (ohne Quattro)
Ich möchte bei mir die Kette, welche die Nockenwellen verbindet gegen eine neue tauschen (lassen), da diese jetzt bei so ziemlich jedem Starten klackert... Spanner wurde vor ca. 12Tkm erneuert. Kann eigtl. nur noch eine (gelängte) Kette sein... Öldruck ist i.O.! (fahre mit Mobil 1 0W40).
Was benötige ich dazu? (Mein Stand - nur Kette+Ventildeckeldichtung, richtig?)
Wie genau findet der tausch statt (was muss alles runter bzw. beachtet werden? Gibt's dazu vllt. eine Anleitung?
Brauche ich irgendein Spezialwerkzeug?
Welche Teilehersteller sind empfehlenswert? Soll natürlich so lange wie möglich halten
Vielen Dank für Eure Hilfe
LG, TonyMein 1.8T - KLICK! >>VCDS HEX-V2 - Umgebung Magdeburg<<
Hallo
Wäre es möglich das ich die Anleitung auch per Email (silvestri1577@gmail.com) bekomme?
Mfg SIT
Hallo,
wenn es möglich wäre würde ich gerne auch die Anleitung für den BGB per PN bekommen.
Habe noch etwas dazu zu sagen. Es klingt zwar komisch, aber ich habe die Symptome Mehrverbrauch und Minderleistung nicht mit Sprit aus Österreich. Kann das jemand bestätigen?
Gruß Marco
Hallo,
da es leider per PN noch nicht funktioniert hat, hier noch meine Mail-Adresse.
Ich brauche die Anleitung zum wechsel der Steuerkette für den 2.0 TFSI Motorcode BGB Bj Januar 2005
tomylee17@web.de
Danke
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