Kühler läuft bei kaltem Motor

**Paisy** · 15.08.2011, 11:19

Hallo,
ich habe das Problem das bei meinem Motor im kalten zustand der Lüfter sofort angeht.
nun war ich bei VW und habe den fehler auslesen lassen, und dort stand etwas von einem Kühlmitteltemperaturgeber oder so, leider war der Mechaniker sehr unfreundlich und somit konnte ich es nicht ganz erkennen was da stand.
Es war aber nur der eine eintrag. Mein Tacho zeigt aber die Temperatur ganz normal an.

Könnt ihr mir bitte sagen wo dieser Geber/Sensor sitzt?

**raven444** · 15.08.2011, 11:57

Hallo Paisy,

Der BFB hat 3 Kühlwasser Teperatursensoren 2 davon sind in einem Gehäuse (nennen sich G2 und G62) und dieses sitzt hinten am Zylinderkopf richtung Innenraum. Hiervon geht das Signal von G2 an das Kombiinstrument wo du die Temp dann ablesen kannst und G62 gibt die Temp an das Motorsteuergerät, das entsprechend die Einspritzung anpasst.
Was du suchst ist G83, der dem Lüftersteuergerät die Temperatur des Kühlwassers mitteilt. Bei meinem 2004er BFB sitzt dieser von unten im Kühlwasserschlauch direkt am Kühler und zwar in dem Schlauch der unten rechts (wenn du vor dem Auto stehst und unter die Haube schaust) am Kühler angeschlossen ist. Ich weiss nicht genau ob deiner von 2003 auch dort ist, aber kannst ja mal einen Blick unter die Haube werfen ob dort ein Kabel hingeht - sieht man auch von oben ganz leicht.

Gruß,
Raven

**Paisy** · 15.08.2011, 12:05

Danke dir für die schnelle Antwort, was ich aber nicht erwähnt habe (jetzt wo du es schreibst fällt es mir wieder ein, sorry) ist das ich auch Leistungsverlust habe. Kann es dann sogar vielleicht auch der G62 sein?

**raven444** · 15.08.2011, 12:35

Also bei mir war vor einigen Wochen G62 mal defekt, aber dummerweise so, dass das Steuergerät immer ca. 105°C gemeldet bekam egal wie warm das Kühlmittel wirklich war. Der Effekt war, dass der Motor im kalten Zustand sehr schlecht ansprang, da die Steuerung eben "dachte" er wäre einafch nur warm und daher auch keinen Eintrag im Fehlerspeicher machte. War der Motor dann mal wirklich warm war alles bestens, auch kein Leistungsverlust.
Aber auch ein abgezogener Stecker von G2/G62 liess bei mir trotz Fehlereintrag NICHT den Lüfter reagieren, daher denke ich dass bei dir G83 nicht korrekt arbeitet und deswegen der Kühlerlüfter anläuft.
Was deinen Leistungsverlust angeht, könnte es evtl. etwas mit dem G83 zu tun haben, aber ich bin mir nicht sicher wie das Steuergerät auf einen defekten G83 während der Fahrt reagiert - hab das noch nie ausprobiert.

Hast du mal Fehler ausgelesen oder auslesen lassen? Stand was drin? Wenn ja, was genau?
Ist dein Leistungsverlust gleichzeitig mit dem "Lüfterphänomen" aufgetreten?

Mein bescheidener Rat: Zunächst mal schauen ob es nicht nur an der Verkabelung des Sensors liegt (Marderbesuch, korrodierter Stecker etc. ). Falls alles OK zu sein scheint, G83 beschaffen (ca. 24,-€ beim Freundlichen) und tauschen - dann sollte auf jeden Fall der Lüfter sich wieder normal verhalten und evtl. behebt das auch gleich deinen Leitungsverlust mit.

Sollte dein Leistungsverlust weiterhin bestehen, kann man dann mal weiterforschen.

Gruß,
Raven

**Paisy** · 15.08.2011, 17:19

Magst du mir verraten wo ich den G62 finde? Ich finde den nicht.

**Paisy** · 15.08.2011, 21:40

So habe es gefunden, etwas fummelig aber es geht. Ich hab mal ein paar Bilder gemacht ich hoffe es hilft dem einen oder anderen weiter falls er auch mal in den Genuss kommt seinen G62 zu wechseln. Auf den Fotos ist der Geber gut zu erkennen.

Grüße und danke für die Hilfe Denis.

**mounty** · 16.08.2011, 08:55

Der G62 is ja aber nicht fürn Lüfter bzw dessen Ansteuerung zuständig .

**reiner** · 16.08.2011, 09:44

Fehlt ein Signal, also egal ob G62 oder G83 läuft der Lüfter dauerhaft, also folglich nochmals auslesen und nachsehen welcher eingetragen ist.

Reiner

**turboavant** · 18.09.2012, 18:00

Was war denn jetzt dielösung, mein Lüfter läuft beim starten und geht nach ca 5 min aus

**mounty** · 18.09.2012, 21:10

Öh sollte das der Lüfter der Klimaanlage sein? Einfach mal die Klima ausschalten und schauen obs dann noch der Fall ist.

**turboavant** · 19.09.2012, 22:16

Kima ist komplett aus, beide Lüfter laufen auf volle Pulle, habe quasi ein Orkan unter der Motorhaube... Der Spuk ist nach ca 5 min zuende. Der Wagen wird normal schnell warm,und läuft normal...audi will den Wagen einen Tag lang behalten...

**turboavant** · 25.09.2012, 21:11

So, 5 Tage war wieder alles normal...jetzt laufen sie Lüfter gleich mit starten des Motors an. Mache ich den Motor aus, gehen die Lüfter auch aus...wer weis Bescheid? Audi will den wagen gleich zwei tage behalten...

**KingOfCustoms** · 25.09.2012, 21:29

Hast du schon verucht die Klima auszuschalten ? Der Lüfter läuft immer mit wenn Klima eingeschaltet ist.

**Turboloch** · 25.09.2012, 21:42

-Fehlerspeicher auslesen

Sollte da nichts sein mal ein Blick in den Motorsteuergerät-kasten werfen und dort die Relais mal genauer anschauen
Hat schon des Öfteren durch eindringendes Wasser zu Problemen geführt.

Meist war der Deckel durch eine vorgehende Reparatur beschädigt z.B. tausch Wischergestänge

**turboavant** · 27.09.2012, 18:12

Zitat von Turboloch

-Fehlerspeicher auslesen

Sollte da nichts sein mal ein Blick in den Motorsteuergerät-kasten werfen und dort die Relais mal genauer anschauen
Hat schon des Öfteren durch eindringendes Wasser zu Problemen geführt.

Meist war der Deckel durch eine vorgehende Reparatur beschädigt z.B. tausch Wischergestänge

Wo finde ich den Kasten?